Jump to content

Изменены условия получения доступа к скачиванию с форума. Подробнее по ссылке: https://carmasters.org/topic/31567-изменение-в-правилах-форума-или-как-теперь-получить-доступ-на-скачивание/

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

LaMester

Специалист
  • Content Count

    854
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    6

LaMester last won the day on January 21

LaMester had the most liked content!

About LaMester

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Унгень
  • Имя
    Давид
  • Страна
    Moldova
  • Оборудование
    ThinkDiag, Scanmatic 2 Pro ,E-NET , K-DCAN , Star C4, Orange 5 , Vvdi Prog , X-prog 5.5.5 , KESS ,KTAG, Galetto 54, CHIPSOFT Box , Pcm flash , Auto-Com

Контакты

  • Skype
    david24429

Recent Profile Visitors

9,544 profile views
  1. Это как идея...имеет место быть. Но мне кажется что тут такого нет.Так как ошибки по подушкам трутся. Ещё вопрос если у кого есть ESI лицензия.Гляньте что это за код пожалуйста: p05bd-96 Выяснил сам это Старт/Стоп : ISO/SAE: Stop-Start Mode Switch Circuit Range/Performance p.s не думаю что стар /стоп может так блокировать запуск.
  2. Да там 1.5 K9K. Вот чего нет ,того нет...ещё ни разу не пригождался. Я тоже это понимаю...что запуску по факту ничего не мешает...но он даже и не думает чихнуть.
  3. *быстры старт Я так понимаю тут со стороны SRS нет никаких блокировок.
  4. Мужики в общем нуждаюсь в совете знающих...так как положение патовое. Обороты есть,адблю уровень в норме,давление в рампе при прокрутке 309 бар.Две ошибки по датчику фриона и по системе Start/Stop. На быстром старте заводится с пол пинка... Мысли закончились...выручайте.
  5. v5.1.1 (2022-01-24) * This version DON't need update firmware * Modify LOCK_BCM2-1(ADAPTER), LOCK_BCM2-1(WELD), LOCK_BCM2-2(ADAPTER), LOCK_BCM2-2(WELD), options in <4-IMMOBILIZER>-><AUDI>: Optimize the process * Fix DSM(2M25J/3M25J) diagram in <8-OTHER>-><BENZ> * Add <9-TEST>-><TEST_FUNCTION> + Add MB91F522, MB91F523, MB91F524, MB91F525, MB91F526, MB91F725, MB91F775, MB91F777, options in <2-MCU>-><FUJITSU-MB9XF> + Add TC21X-8F(JTAG), TC22X-12F(JTAG), TC22X-16F(JTAG), TC23X-16F(JTAG), TC23X-24F(JTAG), TC23X-32F(JTAG), options in <2-MCU>-><INFINEON-TC2XXX> + Add XC2336A-72(JTAG), XC2336B-40(JTAG), options in <2-MCU>-><INFINEON-XC2XXXX> + Add SPC560P34, SPC560P40 options in <2-MCU>-><ST-SPC560XXXX> + Add JIEFANG J6(R7F701441) option in <5-DASHBOARD>-><FAW> + Add INSIGNIA AIRBAG(SPC56AP54) option in <7-AIRBAG>-><Opel> + Add BYD G3 ESL option in <8-OTHER>-><BYD> + Add CT6 option in <8-OTHER>-><CADILLAC> + Add XENIA S80 BCM(SPC5602BXLQ) option in <8-OTHER>-><FAW> Киты жгут))Добавили на Aurix Jtag))
  6. Все вниз и вниз...скоро за бутылку водки с боярышника , дилеры и ключники будут деть...ещё и доплачивать клиенту(как с сажевиками) Куда катимся...не пойми...
  7. В этой теме есть. https://carmasters.org/topic/15127-sd-connectдамп-pic16fl88/
  8. Да это точно...они чёт очень медленно шевелятся...DCM6.2V ,PRC2.1 по OBD. E98. PCM всегда все сразу выпускает...а почему бы...то что готово не выпустить ,а остальное попозже. Только это людей и вынуждает переходит на буржуйские решения.Те же блоки Mg1 только битбок имеет и все. Хозяин -Раб это конечно ещё то предприятие.Лучше уж совсем без них ,чем когда нужно или склонировать или ещё что...отправь ,прими,расшифруй ,зашифруй.Волокиты на целый день ..
  9. Да это я слышал...что дробит и еепром не читает.А если и читает ,то нужно с кусков склеивать.ЭТО ЗАГАДКА!!!Единственное что удручает в FLEX.Так это подписка.Если имеет не один такой прибор ...то только на них целый год работать...а в странах СНГ...не так легко это все тянуть...это не Германия и не Франция. Значить будем по старинке...модулями перебиваться.. p.s Отвалить 5000€ за кусок говна, это будет конечно жёстко..😬
  10. Я читал что подписывали другую батарейку...основную меняли и отпаивали колхоз.Так буржуи писали...
  11. Спасибо за схемы.В понедельник так и сделаю.Начну сначала с питающих.А потом попробую уловить суть...может где и общий на датчики отваливается (5 V).Ну это точно не сухпай.Рано ещё EDC17- цетым сыпаться.
  12. Эти путем не пойти...По регуляторам давления ,по формам и ещё кучу датчиков.Иногда они хаотично меняются. Блин ну это попробую.Только там ту фишку не разобрать.Это не VAG.Я как посмотрел на неё.Сто пудов когда-то недоумки пихали иголки и раздолбали...сам себя за это ругаю ,бывает забывается..
  13. Камрады имею головную боль и даже не знаю как начать.Если машина стоит пару дней ,то не заводится ,включается вентилятор и пишет кучу ошибок по всем датчикам.Снимаешь и ставишь фишку на ЭБУ и она стразу зараза заводится. Иногда хватает пошевелить разъем(проводка целая ).Блок EDC17. Я так понял что расшатался какой то пин,но как его определить...ж не разбирать фишку и подгинать все 120 пинов...просто тупик.😵
  14. 1.Нет мысла.Два блока с одной проблемой быть не могут. 2.Проверить провода на просадку напряжения(Выяснить где у его + и - силовые и их проверить) 3.ЭБУ уходит в блок если ему что то не нравится и не соответствует заводцким расчетам. Проверяйте силовые цепи ЕГР.И подогните контакты на фишке ЕГР.
  15. Я если честно понял одну вещь...может я и не прав...но это работает с точность да наоборот...Сначала прибор ,а потом молва у людей что есть специалист с серьезным оборудованием.Наоборот не получается...что людям говорить...приезжайте ко мне ,а я буду вам отказывать ,потому что китайский кесс не читает. Люди конечно же поеду к тому у кого Flex или ему подобное... Я если куплю его ,то буду кричать что он у меня есть из каждой дырки и разхваливать...по-любому молва пойдет.По крайне мере я знаю примеры тех кто так делал и приуспел. Так что собираю на AutoTuner 5000€🥳Если кто то хочет пожертвовать ,пишите в личку😁

Список тем для запросов

Тут собраны ссылки на темы для запросов дампов, электросхем и другой информации

Запрос электросхем у дилеров

Тут можно попросить оригинальную электросхему на автомобиль

×