CHIPOK David

Скинули мне иммо оффов дюжену...знать бы у кого получилось прибить имо на этом корыте...или безымовую прошиву что ли найти...сто пудов шли наверное и без иммо где то в америке...

Хлопцы хотите верьте хотите нет.Это первая и последня такая машина...я эти мутки ненавижу с переделками и перемутками через гланды...походу буду я скидывать это авто...клиент правда хороший...

Ну об этом и я...но думаю это бредовая идея....Нопроцедуру в двух словах можете сказать?! просто ну зайду я в замок спринтера он то не знает что блок старье и подсовывает CDI16 CBF CR4 вместо нужного CR2 фаила...а у меня какаха сатрая...но попробывать конечно можно...почему бы и нет.

Обясню...этот блок еще по к линии идет... И как вы себе предсавляете Едц15 вместо Едц 16 вязать...как по мне то это абсурт Другие стандарты и все другое... Либо эмуль либо програмно...вот весь выход

В общем моторчик подкинул...дампы с решением и тоже пока голяк...буду надеятся кто то знает правильное решение.Готов платить... Давай...может что и подкажет,а то обосрался я малехо...взялся и неподумал...да в принципе...проблем нет сильных...иммо победить нужно правильно,а дальше дело техники...

Тут еще и FBS стоит ...уже не знаю что и делать... Эмуль тоже негде взяять... Дальше не знаю как поступать... Про иммо офф походу можно забыть навегда...

поблизости не найти...

Мужики перекинул мотор на спринтерт 906 и нужно его запустить...Прогнал через прогу Immo Service и пишет все равно что Разрешение на запуск :НЕТ EEPROM :5P08 sprinter ori.rar

Ну мудрить постараемся не много....мне интересно про стартер,тахометр.

В общем отвечу сам...засады ни в чем нет.Нужно все подключить и организовать питание блоку как на старой машине...через релюхи и прочее....с педалью нужна будет переделка..... Со стартером пока непонятно...как организовать...скорее всего с родного блока если там конечно будет разрешение на стартер. И остаётся иммо офф и посмотреть кодировки блока.Ml163 А вот что с лампочками!?Чек отключения в приборке ,а свечу накала можно как-то отключить ,подсобите!??И поправьте если где то уехал в кукурузу... Ещё одна засада это тахометр.Как его организовать неизвестно...

Мужыки кто делал такую процедуру кто делал и что можете сказать?!

На Viano 2004 было что то похожее.На колодке диагностики can шины нет, только kline..и вся каншина стекается к замку и блоки диагностятся через него.В нашем случае помогла пересадка проца и последующая пепепрошивка...родной не давал can диагностировать. Ищите и смотрите схемы как у вас!

Наверное онлаин телекодировка по вину поможет.Ищите у кого есть доступ.

Ну ты так сильно не злись то.У нас мало кто грузовыми занимается.Есть сайт http://www.truck-diagnost.com Пиши там тему, должны помочь...мне помогли... И еще....никто никому ничего не должне...помогли хорошо, нет то хорошо что не послали Удачи с машиной!!!

Вам правильно посоветовали...запаяли или нет?!

Все починил.Обнулил защелку, постаыил хороший акум...понасиловал ее картой туда, сюда, подергал фишки UCH и шепчет.Всем огромное спасибо и плюсую...

Спасибо.Очень выручил.

В общем мужики все сделал по вашем советам,завелась потом опять не заводится.Живет своей жизнью...уже дальше буду разбиратся что ей не так...Французский инжерий -мечта...

А если его не будет?! ТО это не навредит я так понимаю?!

А что вы там собрались калибровать то?!

А зачем этот стопор там сидит?! Всем спасибо за подсказки...завтра думаю разберусь, а то эта мащина с сервиса уехать не может,убитая,каждый раз лишь до ворот и новая проблемма.

Мужики помогите советом.Машина работала и на ходу заглохла.Вставляю карту ,нажимаю на старт и пишет "Руль блокирован" х отя во все стороны вертится без проблем. Сразу решил снять подкапотный ЦЭКБС.Залило пару фишек и отгнил один пин.Отмыл и восстановил .Осталась лишь эта ошибка и незавода машины,как и было. Вопрос!??Если солью с Цэкбс и защёлки дампы может кто то проверить на адэкватность.!?? С такой проблемой сталкиваюсь вервые.

Или ловит клина или моторчик помирает.Оптимальный вариант менять. А запасной отключать. Вы мнимали, чистили, визуально оценили ее состояние?!

Да кастрируйте вы эту заслонку.Дизелю от нее проку нет.Лишь сажу собирает и впуск забивает.Я на вито и виано их в первую очередь кастрирую.Инженеры решили ее поставить снизу возле колеса и вся срань туда летит .

Думаю нужен вам стар и кодировки поглядеть в щитке и в остальных блоках которые могу учатвовать в этом. Сам в такие тазики не лез, а на легковых ведьмой могу хоть все лампочки тущить.