Да нечего их вообще было выпаивать...внутривеено надо было и не париь себе мозг...а так на наворотил лишь беды...старый замок удалось оживить.Он так же заводит , но не диагнозится...а в б/у где еепромы старые в зрительный зал ушел...в общев это называется первое знакомство с замками...и сразу се*с))
В общем перелив еемпромов в б,у замок результата не дал.Не знаю что не так я делал...отдал знакомому...К сожалению моей ошибкой было лезть в замок без AK500,VVDI и прочего.Всем неравнодушным спасибо за пинки...
Ну там интересно...там CDI , ESP , и ещё что то висит на зелено/белой CAN ,а все остальное на красно/черная CAN и эта красно /черная стекается к EZS.Я все таки ставлю на заглюченный замок...На картинке на каждой паре пишет на что идёт эта пара...
К сожалению EZS на связь не идёт в том и проблема.Жду замок...200€.В общем засада чуть выходит...На обд 2 кана нету все идёт через замок...а с замка к линия на обд и весь кампот...К линия целая и питание на шине 12 В висит.
Если кому интересно...получается идут две колодки с CAN шиной.Да одну одни блоки, на другую, другие. И с двух этих колодок провода идут на EZS
X11-Обд2
А это два конектора с фото.
То есть как поступить?!А если я перелью данныйе в новые процы?!
Нету у меня чем в нек ключа записать(
Мужики, а кто то сможет хэши ключей в новый замок перенести?!Или такое не прокатит!
В общем мужики на этой машине блоки не идут на связь...кроме CDI и ESP.Изучая схемы и подсказки стара выяснил такую вешь...на фишке диагностики присуствует только провод K-LINE который идет на EZS, а вся шина Can стекается к EZS.Диагноза получается через него...И по моему умер замок...
А как по вашему и хватит ли только перепаять два проца со старого в новый замок?!
В общем мужики на этой машине блоки не идут на связь...кроме CDI и ESP.Изучая схемы и подсказки стара выяснил такую вешь...на фишке диагностики присуствует только провод K-LINE который идет на EZS, а вся шина Can стекается к EZS.Диагноза получается через него...И по моему умер замок...
А как по вашему и хватит ли только перепаять два проца со старого в новый замок?!
Ну вам точно нужно в сторону Vediamo смотреть.если онлайн то будет по вин коду смотреть комплектацию и оснащение
,а по вин коду у вас совсем все по другому...Ну пробуйте ведьмой покодировать...авось и попадете на нужную комплектацию...
Если поможет может.
W203 DUMPS AND PICTURES.zip
Так в чем то проблема...сделайте его новым и привяжите в онлайне если скн уже не перенести.Я дам кординаты человека с форума.Но нужно ставить последний Xentry 2018
В общем я так всех на мhh закалебал что вышел на инженера который день и ночь занимается коробками 7-g...и он мне её сбросил чере теамвивер с помощью Vediamo.Но это прокатывает только с платой обределенного номера hw 033 545 73 32 .Увы.Нужен Mb-can.
Вы не передергивайте.Если не знаете лучше помолчите.Ключи не пишет.А если есть что по существу то говорите...!
Можно с ведиамо только. Но чтобы отвязать надо рассчитать хеши и сбросить привязку. Просто недоговаривают
Cсказали вот такое на соседнем форуме ....Есть у кого знание как это сделать?...функции по ключам какие то есть ,но как ими пользоватся не понимаю и что туда писать?
Эт все предельно ясно и понятно. Но решение вопроса есть и с vediamo... А забивать даже и не думалпока решения вопросс не найду...
думаю полностью мануал чинский на русский переведу на 137 сираниц там тоже много интересного
эх ну в германии может так и можно... у меня две машины в год и не хочется влаживатся на 1000€. Поэтому и ковыряюсь, да и интересно мне все это если честно. Поэтому и прошу помощи в клонировании.... если не поедет ну и фиг с ней...
подопытные будут...
мне вот с хэшами обяснили бы как их перекинуть или занулить...
а то встрял я на этом моменте!?
Help me!!!