dusichek2012

Нет. Я при активации выбрал тариф один токен в день и обещали, что это навсегда. Второй вариант тарифа это раз в полгода или в квартал, не помню, платить деньги. Так вот с моего тарифа на поквартальный перейти можно, а назад нет. Соро будет год , как пользуюсь, посмотрим реактивирует на том же тарифе или нет. Хотя написано, что автоматически продлят на год с теми же условиями. 

Я использую cgdi не реклама,  меня все устраивает.  Халявный пересчет пароля раз в день.  Наплыва нет так,  что пока хватает,  дополнительный токен 7 баксов. 

А разве калибровки он берет не повину? 

А почему рнпрог клипом нельзя сделать?  Он спрашивает по какому вину искать прошивку по коробке или вину приема. 

Ford focus edc17c10 нужно убрать ЕГР. Спасибо.

Актуально,  я же написал,  что в понедельник буду менять.  Спасибо.  Меряли без выпайки я так понимаю. 

Спасибо.  В понедельник попробую.  Пятвк,  не тот который идёт на транзистор пытался вызвонить,,  но не смог.  Обычно говорю менять мозги или насос в целом.  А тут поляк,  кто с Украины поймет. 

Здравствуйте. Перепаивал транзистор, но была оторвана ножка маленькая, решил кинуть провод с конденсатора (обведен черным кругом), когда чистил его случайно отломал. Пятаки под ним целые, залудил, а вот номинал не знаю. Машина ауди а6 с5 2000 год. Спасибо.

напишите хоть номер приборки или маркировку еепром.

Попробуйте подтянуть к линию через резистор на 12.

положите по дампу FR новый т5 чип. Накачка есть.

достаточно, если Вы обнулите моторник.

Может,  кто в курсе fvdi 2014 читает еепром ezs audi q7 2011? Спасибо. 

Я бы для начала прозвонил бы пред на массу,  если кз нет,  то дал бы ему 12 и посмотрел бы на результат.  А поиски потом. 

Лучше доложите и купите vgdi мне нравится.

Найдите программу dasheditor,  может она что толковое покажет,  по моему там что-то по поводу def есть. 

А вообще,  если логин есть,  то пробовать перевязать ключи и если нужно привязать эбу к приборке.  Это все догадки,  ошибки покажите. 

11 часов назад, андрей пенза сказал:

Добрый день.Кто подскажет как проверить сам включатель рычага.И как он устроен.

Клипом.  Там особо нечего проверять особенно тестером.  Я клипом смотрю видит в каком положении рычаг или нет. 

13 минут назад, victoryk056 сказал:

Нужно ли выпаивать микросхему

а что мешает попробовать и та и так? ошибки есть?

Попробуйте ктсом,  он пару параметров дает на выбор,  типа мотор коробка и т д,  а потом все сам делает. 

У меня при такой ошибке закончилось заменой эбу,  было такое раза 3. Провода звонил,  клапана менял,  помогала замена эбу. 

Ставил на 8х64 не работало,  на хр все получилось. 

Кто подскажет,  какая микросхема отвечает за регулятор давления наддува и за клапан отсечки топлива.  Нашел провода на насосе пережатые болтом.  Уже два блока менял.  Пора восстанавливать. 

Недавно читал едц17ц46 по кану все ок.  Машина была vw touran 2013 2.0

Здравствуйте.  У меня похожая проблема.  У клиента выгорел блок,  предположительно по первой ноге первого разъема.  Блок подкинул другой,  флешь и еепром перекинул с родного.  Висят ошибки p1188, p1622, p1470. Не стираются.  Клапана прозвонил,  проводку звонил,  плюсы массы проверил.  Отрезал провода возле блока,  при включении зажигания на клапан наддува -  0.184,  на отсечки,-0.463 и на третий 5.436 вольта соответственно.  Подкинул ещё один блок,  ситуация такая же.  Что я упускаю,  почему на наддув не идет положенных 9.5 вольт?  Спасибо. 

5 минут назад, Dmitriy79 сказал:

Мой блок все ок! на связь выходит ! А родной труп , греется проц!

Ищите на каой линии к. з. и узнаете виновника.  Или хотя бы поключите на столе и посмотрите потребление. 

Ребята, кто подскажет какой ID иммет эбу.

ign on - это блок на столе 

abs+ecu - это абс и эбу на столе

only abs - абс отдельно

lamp esp off - все блоки на машине . Кан шину только начинаю нормально изучать. Спасибо.

ign on.trc.txt abs+ecu.txt only abs.txt lamp esp off.txt