dusichek2012

Здравствуйте. Подскажите распиновка для чтения записи. Читать писать буду КТМ бенч. Спасибо.

Поставил своего обратно. Ошибка по питанию форсунок осталась. Буду дальше искать.

Не. Там синяя и золотиста я поломки у меня таких нет.

Здравствуйте. Пытаюсь поднять данный блок. Ошибка по питанию форсунок, я уже третий кто его ковыряет. Вроде все восстановил, но сомнения на счет сопротивления резистора. По цветовой маркировке вроде должен стоять 150 кОм, а у меня накоротко звонится. Может есть у кого такой блок, прошу померить сопротивление. Спасибо.

Из общения в личке стало ясно, что свап сделали давно, но тс так и не отписал, ключи начали слетать недавно или сразу после свапа. Из описанного им, стало ясно, что при его конфигурации ключи не должны слетать. Там сделано правильно, если можно так выразится о двухблочном решении.

Чего там видеть? Если грамотный моторист, то все выглядит хорошо. Если грамотный электрик, то все работает хорошо. Я их штук сто уже видел и делал. Ну и естественно все на один блок.

Это свап свапа? На сколько мне известно на спринтерах 647 мотор не устанавливали. Если это 906 , то кодировать нужно замок, приборку, абс и блок двигателя.

Вообщем никакие свичи не помогли. Помог такой вариант прошивки. m58b.ori Всем спасибо. Тему закрываю.

В том то и дело, у меня ошибок по коробке нет. Может правда в резисторе дело? Написал в личку. Этот вариант не помог.сцепление пишет активно. На проводе сцепления есть 12 вольт.

Какой номинал обычно стоит? Утром посмотрю.

Если честно не проверял. Я по схеме посмотрел. Там датчик сцепления массу коммутирует. Я года 4 назад делал. Там все прошивкой решилось, а здесь не могу найти прошивки с мкпп.

В том то и дело, что я не смог найти прошивку мкпп на свой блок. Файл считанный бдм прилагаю. BDM FLASH

Здравствуйте. Сделали замену робота на мкпп. Проблема в том, что не видит педальсцепления. Пин на c4 маленького черного разьема вставил, при замыкании на массу, в действительных значениях педали сцепления ничего не меняется, блок edc16c36. Можно как-то изменить тип трансмиссии в эбу или нужна прошивка от мкпп. Может если сделать вирджин и вязать он спросит комплектацию? Просто прошивки от мкпп под мой номер блока не нашел. Спасибо.

Не читает. Шнурки вас5054, witech. Иденты отдавал, а читать не захотел.

Я пробовал на 1.5 2008 год, по ходу кановый будет.

Получается многое от адаптера еще зависит.

Тогда Вы будете зарабатывать сотку на каждом китайском ключе пишите в личку, если руки на месте и деньги есть все решим. Закрывайте тему. Если хотите в Белоруссии дам номер.

Я ничего никому сливать не собирался. По поводу 180 000 это правда и то, что они закончились тоже. Суньте ключ в нормальную читалку и она все покажет. Пишите китайский ключ или оригинал с разборки. Не знаю какая там договоренность с хозяином машины, но для тс эта тачка будет или занозой в заднице или источником постоянного дохода на ключах.

А Вы 606 можете достойно свапнуть на один блок и полной работоспособностью всех систем спринтера? Не нужно ничего ресетить. Пусть тс напишет какой ключ пытается записать и чем? Я на эти свапы ключей штук 200 сделал.

Да блин, вставьте ключ в читалку и увидите, что у Вас закончились счетчики использования и вместо ссид будут нули. Если пытаетесь писать оригинальный мерсовский ключ, то можете не стараться, в мусорное ведро его. Китайский перепишется. Проходили пару лет назад. Все из-за двух блоков.

У Вас они и будут слетать регулярно. Перечитайте замок и генерируйте ключи , и пишите будет принимать.хэши ведь меняются.

Купленный блок на шроте отказались у него принимать, это было предсказуемо. На купленном блоке неправильно работал дальний свет, бцм совмещён с гейтвеем, нельзя было в комплектацию добавить блок 5f, и еще по мелочам. Вообщем с двух блоков слепил один. Все нормально, магнитола работает свет и все остальное тоже. Всем спасибо. Проблема была по кану салона, трансиверы и рассыпуха, а также несколько релюшек перепаял в блоке.

Он не сходится по номерам, клиенты берут, что найдут за минимальную цену. Да и я менял уже блоки ьцм на pq25, никогда вроде проблем не было с радио. Я думаю, что после лтп не было связи и миб включил счетчик, при его переполнении он включил защиту компонент.

Здравствуйте. Машина после дтп. Поврежден был блок bcm pq25 , блок заменил. На старом блоке бцм, блок инфотеймент на связь не выходил. Блок магнитолы 1k8035150h, на сколько понял это mib2, сейчас на нем включена защита компонентов и появляется ошибка u111100 - получены неправильные пакеты. Еще клиент пробовал подкинуть другую приборку, он не знал, что там ключи.. поможет ли онлайн кодирование отключить защиту или сначала нужно устранить u111100?

Замок тоже.