Перейти к содержанию

SergeiZP

Продвинутый
  • Постов

    224
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент SergeiZP

  1. Ещё раз огромное спасибо, не вижу что то где поставить плюсик. Спасибо огромное, это тот ответ, который я ждал, схемы нормальной не нашел, нашел только распиновку Эбу, если Вас не затруднит напишите с какой ноги Эбу приходит управляющий минус.
  2. Спасибо огромное, это тот ответ, который я ждал, схемы нормальной не нашел, нашел только распиновку Эбу, если Вас не затруднит напишите с какой ноги Эбу приходит управляющий минус.
  3. Спасибо за ответ, давление топлива есть, форсунки работают, нет искры, видимо реально нет плюса на М2, М3, М4 Не правильно выразился, реально должен быть плюс на М2 М3 М4
  4. Спасибо конечно за грозное замечание, но какое это имеет к моему вопросу отношение? Смахивает на набивание постов, но если отсутствие данной информации мешает ответить на мой вопрос пользователю bzun, то я с радостью дополняю информацию - двигатель 1.4 i, коробка механика, мощность 73 л.с. Стартер крутит, ошибок нет, собственно просьба о контактах М2, М3, М4 48 контактного разъёма, должен ли там быть плюс при включении зажигания? Спасибо.
  5. Всех приветствую, авто не завелось с утра. Эбу valeo j34p. Просьба помочь именно с контактами 48 pin разъёма Эбу, а именно М2, М3, М4. С этих контактов провода приходят в BSM модуль, в описании разъёмов Эбу, по этим контактам написано: Вход Питание с помощью реле мощности комутационного блока двигателя (BSM), значит ли это, что при включении зажигания, на этих контактах должен появиться плюс? Сейчас постоянно висит минус. Спасибо.
  6. Спасибо всем, оценил свои возможности и не стал испытывать судьбу отдал блоки для кодировки тому у кого есть необходимое оборудование и знания, авто вчера завёл. Тема закрыта.
  7. Огромное спасибо Semi, высококлассный профессионал и отличный человек, работа сделана. Тема закрыта.
  8. К сожалению старый эбу мертв и не подключается. Была мысль вычитать xprog в новом cas3+ ISN DME и положить вычитанный ISN в старый cas3+ использовав bmw editor cas3+ видел подобный редактор с функцией криптовки, раскриптовки. Или даже платно может сделают файл для кас. Прочитать и записать я думаю сумею.
  9. Спасибо всем за ответы.
  10. Коллеги приветствую, кто на платной основе дистанционно поможет отключить надпись на панели приборов TAXI. Есть Xentry и ведьма. Спасибо.
  11. Коллеги всех приветствую, прошу не кидаться тапками, суть проблемы следующая. В авто сгоревший Эбу, есть в наличии связка Эбу и кас с Е90, возможно ли вычитать ISN с DME из кас новой связки и вложить полученный ISN в старый кас.
  12. Коллеги на платной основе кто отключит егр и сажу: Astra J 1.7 denso е87 2013 W: 55584317 SW: 55597679 SW ver.: G13090 Spare: Engine: A17DTC SW upg.: 55591541 Вычитанный сток прилагаю. Предложения в личку. opel astra j 2013 hw55584317 считано сток
  13. Коллеги на платной основе кто отключит егр и сажу: Astra J 1.7 denso е87 2013 W: 55584317 SW: 55597679 SW ver.: G13090 Spare: Engine: A17DTC SW upg.: 55591541 Вычитанный сток прилагаю. Предложения в личку. opel astra j 2013 hw55584317 считано сток
  14. SergeiZP

    Chery Tiggo 5 T21FL

    Chery Tiggo 5 T21FL, электросхемы T21FL_Эл. Схемы.pdf
  15. Opel combo 1.3 55578395 SX, MJD 602.C3/HW04D/3324-C870 Два файла, первый считан кессом 2Мб (читал полтора часа), второй считанный галетой 448 Кб (читала 30 мин). Opel combo 1,3 55578395 KESS Opel combo 1,3 55578395 GALLETTO V54
  16. Ищу прошивку сток vw passat b6 3.2 fsi. Спасибо.
  17. Проверяй шкив на коленвалу. Шпонка разбивается и шкив проворачивается. Увидеть можно, только сняв шкив.
  18. Обращайся если будет в наличии продам. Цена будет обговариваться на момент продажи. Удачи.
  19. На Сенсах Микас 10.3 не ставили либо 10.3+ или 11.4, напиши версию прошивки.
  20. ВDM неоднократно шил УАЗы Патриот с Ивековским мотором, но там другой проц. А в этом Эбу всё сделал по инерции и результат отрицательный, может быть проц. SC667038MZP56 BDM не берёт?
  21. УАЗ Патриот с дизельным ЗМЗ 51432 вальнул блок. Эбу EDC16C39-6.H1 31638-3763010 проц. SC667038MZP56, по инерции подключил BDM 100, в процессе соединения выпала ошибка подключения и всё блок умер. Я так понял, что BDM эбу с таким процом. делать нельзя или я ошибаюсь. Кто знает подскажите и возможно ли блок поднять? Спасибо.
×
  • Создать...