SergeiZP

Проводилась ли диагностика? Все ли модули видно? Всё ли корректно работает? Недавно был L322 2009, в том числе и по утечке, заменили модуль LCM.

Решение норм, автору респект и за работу и за полный отчёт , позеленю.

Возьми Mucar 200 (не реклама), читает быстро, все модули, ошибки, живые данные, коррекции увидишь. Плюс обновления и различные марки.

Поставили эмулятор, завели.

Эбу 407913-1203 (zexel), иммо siemens, по консалту две ошибки: 1. Заблокирован Эбу, 2. несовпадение ID Эбу и иммобилайзера (близко к тексту). Кто знает, как завести зверя? Любой вариант, Либо как подружить модуль иммо и эбу? (каким оборудованием?) Или как отключить иммо? Пробовали отключать через еепром не катит. Возможно нужен эмулятор, если да какой? Спасибо за любую помощь или подсказку.

Citroen DS7 9824812180 2020 г.в. SPC560P50 Лично мной проверен, с два файла с ударом и чистый. d flash crash 9824812180.rar d flash_ok.7z PEUGEOT 3008 2017.YEAR CONTINENTAL A2C11493505 98 248 121 80 SPC560P50 Два файла краш и чистый, не проверял, но похоже что чистый првлен верно. DATA FALASH CRASH.rar DATA FALASH ok.rar

На Китайский айпрог нет платных скриптов. Все платные скрипты на оригинал. И даже, если есть бесплатные они или на оригинал или на свой айпрог Китай не катит.

Есть ли ошибки в моторном, особенно на обрыв форсунок?

Спасибо

New Range Rover (L405) 2013 , двигатель 508PS-AJ V8 5.0 SC Petrol. номер софта CPLA-14C204-RTJ. Ищу стоковую прошивку, сейчас стоит тюн, клиент хочет откатить в сток, покупал уже в таком виде авто, найти кто прошивал и спросить сток нет возможности.

Машина сделана, может кому поможет информация. Проблема оказалась достаточно простой вышел из строя блок управления бесключевым доступом (трансмиттер). Причём и ошибка билась соответствующая. На него сразу и думали, заменили, но стоял x1t55072 а заменили на x1t65072 а они различны. Как то так. Маленький блок большие проблемы. Будут вопросы задавайте, через два дня тему закрою.

Свет работает, нормальный вопрос, в мазде 6 свет в салоне и кейлесс на одном преде (room), здесь другое. Возможно есть разница в антеннах в дверях, сегодня буду разбираться. Родные в машине, была возможность взять подобные для проверки. Машина пригнана после града с Германии, некоторое время ездила в Болгарии, куплена в Болгарии нынешнем владельцем, после ремонта кейлесс перестал работать, из нового две передние двери, возможно антенны в дверях новых и старых отличаются, сегодня попробую разобраться.

А что в новых может быть не так?

Коллеги приветствую. Пригнали Mazda CX-5 2012 МКПП, авто попало под град, после ремонта авто и замены двух передних дверей пропал keyless и не работает ц.з. с брелков. С кнопки в салоне ц.з. работает. Машина заводится при подносе брелка к кнопке старт стоп. В модуле SSU постоянная, нестираемая ошибка B13D3:97-8A PATS Transmitter, иногда появляется B13D3:94-0A Pats Transmitter ,в PCM также не стираемая U0338:00-2F Software Incompatibility With Remote Function Actuation Module. В наличии два брелка (батарейки новые). Питания и целостность проводов в салоне проверили. Заменены модули SSU, блокиратор руля, Keyless Receiver, LF Control Unit. Ключи (брелки) прописывались раз десять. Результатов ноль. Кто знает куда копать подскажите? Всем спасибо.

Есть на оффиц. сайте, зачем здесь?

Коллеги приветствую. Имеется комп Вин 7 32-бит, соответственно установлена Xentry Diagnosis 23.11.4.2. Достаточно долго на ней работали (около 2 лет), Но потребовалось использовать Vediamo (установлен на этом же компе) и после этого перестала работать Xentry, то есть запускается, видит авто, но при дальнейшей загрузке выдаёт ошибку Error on starting the process:: Xentry Diagnosis. Подскажите, что делать? Возможно ли восстановление ? Спасибо.

Проблему решили оперативно, разблокировать помог ECUFix. Тема закрыта.

Ok Вопрос в силе

Porsche Macan 2015 Кто может отключить блокировку VTS по дампу переднего BCM. История такая два макана один с системой VTS, второй без (который без заводился и работал). Сняли передний бодик с работающего, подкинули на второй, один раз завёлся теперь два трупа. Ищу кто за оплату может отключить VTS в переднем BCM. Спасибо.

Неоднократно без проблем считывал еепром из ММI китайским отломом. Не только считывал и писал.

Проблема решена, огромная благодарность васек р, проблема действительно была в правом датчике, временно кинул сопротивление 750 Ом, всё работает. Более подробные электросхемы по ссылке https://www.piloteers.org/threads/2012-2015-tailgate-diagrams-and-connectors-info.167185/.

Спасибо за схему. По датчикам ошибок нет и диагностика пишет что обнаружены.

Honda Accord 8 2009 г., универсал, не закрывает багажник с кнопки. Открывает крышку багажника, как с ключа, так и с кнопки двери водителя, а закрывает только руками. Причём при нажатии кнопки на закрытие ничего не происходит ни сигналов, ничего. Проводка, разъёмы проверены. Замок багажника заменён, блок управления подкидывали другой, кнопка заменена, но проблема не решена. Если в момент открытия багажника, придержать его в верхнем положении через время он автоматически идёт вниз. Пока мысли закончились. Пните, кто знает в нужном направлении. Спасибо.

Коллеги приветствую. Hyundai I20, МКПП, 2013, 1.1 dci. В дороге у клиента заклинил двигатель. Заменили на подобный с авто 2016 года, Машина заводится, едет, но при превышении 3000 оборотов и сбросе газа идёт перелив дизеля, соответственно дымит (на ХХ давление в рампе становится около 400 бар), соответственно заглушил, минутку подождал завел и на ХХ всё норм ( около 290 бар).Проблема в принципе понятна, тот что стоял имеет один клапан на тнвд, а более новый два, каким то образов второй клапан подключили (вижу провода уходят в жгут), но тем не менее работа не корректна,может кто сталкивался, подтолкните в нужном направлении.

Уехало авто, самое главное, что ошибка р0562 00 (35) никаким образом на заводку авто не влияет(если конечно в данных видите нормальное напряжение).После того, как машина завелась, ошибка пропала.