поднявшийся спящий
-
Постов
1 277 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные поднявшийся спящий
-
-
Всем привет! Ауди А6 2005 г. Никак и ни на что не реагиует магнитолла. Не реагирует ни на одну кнопку навигации, только при зажигании мигает сд-чейнджер, монитор - никаких признаков жизни. преды целые. диагностировал с vcds, все блоки (радио, навигация, соунд систем, телефон, control head, media player1) не выходят на связь. Под ногами у водителя в черной коробке послостью сгнивний блок телефона. там под ногами 5см воды, все плавает. Может ли из за одного блока телефона полностью не работать вся система? кольцевал блок телефона - появлялись ошибкит оптики по всем блокам, (блок радио электрика ок и оптика ок - все равно на связь не выходит. помогите
-
-
Щиток восстановил, все заработало! С кодировкой не получилось, т.к. на плате сгорела транзисторная сборка, 6-ти ногая, ее найти не удалось, купил одиночные 2 транзистора и навесным монтажом собрал в 1 и все работает, ошибка по щитку ушла, кому надо подробно с фотографиями - пишите в лс, все покажу
-
6 часов назад, markel35 сказал:
Что показывает диагностика АБС?
диагностика abs - ошибка на щиток, после стирания нет ошибок, и не появляется
5 часов назад, 052 сказал:Кодировку приборки сохраните просто.
ок, сделаю отпишусь
а можно ли кодированием отключить в приборке проверку контрольных ламп(светодиодов)?
-
Всем привет! помогите с проблемой! ауди а6 2004г на шитке появилось справа в окошке DEF по щитку ошибка 01298 - Проверка контрольных ламп в комбинации приборов, горят абс, занос, колодки, и все после того как запараллелили светодиод аирбага, видимо чтоб загорался и гас индикатор подушки, по подушкам все ошибки с краш датой. Все светодиоды проверил - рабочие, разрезанные дорожки восстановил, ошибка не уходит, что дальше делать?
-
Всем привет! мой отчет: сегодня купил и установил датчик высокого давления G65. сбросил ошибку - ошибка ушла. Вентилятор также работает на постоянку. Давление в системе кондея нет, он пустой. поехали с клиентом на заправку фриона, давление дали - не запускается насос, в системе оставили давление 10.5 bar. Опять ко мне приехали. Читаю климат - ошибка в блоке щитка приборов. читаю щиток приборов - нет данных о температуре окружающей среды. на щитке там где температура - прочерки. Нашел провода на датчик температуры - они обрезаны и заизолированы. поставил между ними резистор на щитке появилось 21.5 градусов цельсия. после этого вентиляторы заработали как надо, на холодную перестали работать. Получается 3 проблемы: небыло фриона, небыло G65, и небыло датчика темп. окр. среды. Машина уехала, все работает.
-
14 минут назад, yaros71 сказал:
Если активацией в моторнике ентилятор вкл и выкл значит с прводкой все ок.
завтра попробую
-
14 минут назад, yaros71 сказал:
В техпаспорте и в вине нет. Смотри наклейку на кожухе ремня грм. Или в номере мотора. 3 или 4 буквы.
-
7 минут назад, yaros71 сказал:
Нужны буквы мотора.
техпаспорта у меня от него нет, могу вин дать
-
6 минут назад, yaros71 сказал:
Я чтото не припомню поло 2014г управление вентилятором от реле? Надо глянуть в эльзу. Мотор какой?
мотор 1.6. У него очень простой блок управления вентилятором. внутри 2 реле)) 1 и 2-я скорость, реле впаяны на плату, и на плате несколько диодов и несколько резисторов. так вот на этот блок от компа приходит такой уверенный минус и включается реле
-
10 минут назад, yaros71 сказал:
Эльзы у меня сейчас тоже нет на работе. Смотри фактические вентилятора в моторнике должны быть. Там и активация вентилятора должна быть.
ну я думаю в фактических моторника будут значения о том что вентилятор включен, потому что на блок управления вентилятором после запуска приходит такой уверенный минус от компа, включается реле и вент. работает, и так каждый раз ровно через 3 сек после старта. наверное надо решать проблему с G65раз она сидит в моторнике.. Не подскажете в какой группе моторника данные о работе вентиляторов?
-
7 минут назад, yaros71 сказал:
Правильно.
по ходу машины на правом лонжероне? у меня просто нет эльзы.. В текущих данный климата вентиляторы выключены.. значит запрос на включение не климат дает, но в моторнике ошибки на климат а в нем на G65
-
7 минут назад, yaros71 сказал:
Вполне может быть. В фактических должны быть проценты включения вентилятора. А что с датчиком? Электрика или нет фреона?
самого датчика нет. фишка болтается а датчика нет.. я так понял он стоит на трубке кондиционерной, сам датчик вкручивается на резьбу, правильно? фишка на 3 контакта.
-
Всем привет! Поло 2014г. Проблема такая: После запуска двигателя через секунды 3 включается и работает на первой скорости вентилятор на радиаторе, он там один. на холодном моторе работает. При включении зажигания не включается, только от запущенного мотора. Вблоке управления вентилятором все новое, воды нет. По диагностике: читаю vcds-ом по мотору: прочитайте ошибки HVAC, - одна только, читаем HVAC - ошибка 00819 Датчик высокого давления-G65. Вопрос: из за датчика G65 может так включаться вентилятор или нет? или он не причем?
-
Большое спасибо, проблему решил. Нашел все таки именно Buk7908 40AIE, там их в блоке 2шт, и еще лопнул рядом с буками диод шоттки на 2-х ногах, его поменял, все заработало как надо и проблема скорее всего была в лопнувшем диоде, из за него вентилятор включился на полную мощность и погорели феты. там под фетами и диодом теплоотводная резинка высохла, и вот такое случилось.
-
Всем привет! мерседес е200 2011года, w212, в блоке управления вентиляторами сгорел FET, вентилятор включен на постоянку, при одевании клеммы аккума сразу работает на 100%. сгорел FET Buk7908 40AIE - у него есть аналоги? чем можно заменить его чтоб нормально блок работал?
-
Я разобрался с этой прогой.. В настройках безопасности надо поставить контроль бенопасности на низкий уровень, иначе IE блокирует окна и адреса неизвестные..
-
9 часов назад, lrtech сказал:
Там силовой предохранитель с пиропатроном.
Если отработал, должны гореть подушки.
подушки не горят, горит только чек. Всем большое спасибо за помощь!
-
В 26.02.2017 в 04:25, Patuk сказал:
Вкурсе ,что если нету массы-стартер "постарается" ее найти ....и найдет...с последствиями.
Так стартер крутит???
стартер не крутил по 2-м причинам: небыло массы, и из блока который рядом с аккумом силовой плюс на стартер/генератор - c этого блока пропадал плюс на стартер
-
Машина зевелась, добавилась ошибка по форсунке 4 цилиндра, троит
-
согласен
-
6 минут назад, lrtech сказал:
Если крутит. то завестись должна.
когда привезли мне машину клиент дам мне в руки массу, говорит из за нее стартер не крутит, снизу на коробку, я еще не смотрел куда там прикручивать ее, думаю завтра поставлю ее и она заведется, очень надеюсь. масса см 13-15 короткая
-
6 минут назад, lrtech сказал:
Должна.
Вот только первая - System voltage low...
аккум не самый новый)))) стоит на зарядке
-
5 минут назад, Sergunja сказал:
а сам как думаешь?
думаю нет.. там же вообще слабая програмка
6 минут назад, lrtech сказал:Ничего, я несколько раз сбрасывал. Только у меня OBDLINK.
она с этими ошибками заводиться должна?
Audi A6 2005
в Audi A6
Опубликовано
появляются ошибки по оптике когда закольцовано, когда не закольцовано то некоторые блоки по оптике ок показывает... а почему они все кто относится к навигации не диагностируются? даже те где электрика и оптика ок