Dimа

Описание.pdf

Зря... Масло поменять,адаптации сбросить.И в путь!!! Жену и детей отправить самолётом, как они без кондиционера поедут Диагноста с принтером взять с собой. Будете если что сюда распечатки выкладывать

А тот кто распечатку выдал что сказал? Обратится на форум?

Тахо судя по дампу уже выключен,осталось скорость поправить

T179063179 F2B5-D651-79E6-CE16-47EA-F189-3E6B-65EA-C1C6-345D-BFE7-E3FF-55F1-8F32-9354-1C95

С моторного 1.pdf 2.pdf

EDC17C60 схем-MOTEUR-ADBLUE_FR.pdf

электронный впрыск.pdf

Vin?

И где там вакуумом?

Нет, управления происходит по схеме приложенной выше

Актуатор турбины на этом моторе управляется не вакуумом

Там не геометрия,а вестгейт Возможно тягу накрутили и калитка открыта постоянно

Извиняюсь за задержку 1322 регулятор высокого давления дизельного топлива.pdf E223 сращивание информационного провода (или эквипотенциального 223).pdf общее расположение наклеек на жгутах проводов

Vin? Если ещё актуально

330 CI MS45.zip Добавил

Ничего не смущает?

Не ужели так сложно ответить? У Вас схема перед глазами,зачем снимать насос? Как проверить клапан? 3.14здец какой-то Из-за подклинивания клапанов в блоке управления выгорают ключи,но прежде чем туда лезть нужно проделать целый ряд проверок

1 – штуцер подвода топлива; 2 – сервопоршень регулирования угла опережения впрыскивания (УОВ); 3 – штуцер слива; 4 – седло шарикового клапана; 5 – электромагнит УОВ; 6 – болт-поводок кулачковой шайбы; 7 – электромагнит дренажа системы управления (СУ) ротором; 8 – электромагнит подачи СУ ротором; 9 – разъем; 10 – электромагнит прерывания топливоподачи (ТП); 11 – ротор; 12 – датчик осевого положения ротора; 13 – нагне­тательный штуцер; 14 – демпфирующий клапан; 15 – нагнетательный клапан; 16 – кулачковая шайба; 17 – средняя опо­ра; 18 – плунжеры; 19 – датчик углового положения вала; 20 – внешний шариковый подшипник; 21 – кольцо измерения частоты вала; 22 – внутреннее кольцо сферической опоры; 23 – роторно-лопастной топливоподкачивающий насос (ТПН); 24 – ролик кулачковой шайбы с толкателем; 25 – корпус привода; 26 – передний подшипник; 27 – приводной вал; 28 – адаптер регулировки УОВ; 29 – регулятор давления подкачки

Гидравлическая схема управления подачей топлива: А – подкачка топлива; В – управление УОВ; С – управление положением ротора; D – низкое давление в ТНВД; E – нагнетание топлива; F – вход топлива в ТНВД; 1 – штуцер подвода топлива; 3 – штуцер слива; 5 – электромагнит УОВ; 7 – электромагнит дренажа системы управления (СУ) ротором; 8 – электромагнит подачи СУ ротором; 10 – электромагнит прерывания ТП; 12 – датчик осевого положения ротора; 13 – нагне­тательный штуцер; 23 – роторно-лопастной ТПН; 29 – регулятор давления подкачки; 33 – датчик положения сервопоршня; 34 – жиклер стабилизации УОВ; 35 – жиклер стабилизации сервопоршня от нагнетания топлива; 36 – жиклер стабилизации положения ротора; 37 – торцевая полость ротора Чем диагностику делаете? Есть возможность управлять исполнительными механизмами?

А как Вы себя предстовляете,запуск без клапана отсечки?

115

Общий доступ для папки разрешить

Галочку снять нужно только для чтения