yurec21
-
Постов
107 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент yurec21
-
Если номер на блоке тот же, то нужно правильно выбрать конфигурацию и должно поехать
-
s51_english_838_str_0013.pdf
-
Данная ошибка как раз по датчику положения ингибитора акпп, по мануалу проверка визуально на повреждения, а далее замена датчика с последующим сбросом через сканер.
-
Стоит проверить ингибитор акпп и главный разъем на акпп, если круглый, который нужно поворачивать, то могли не докрутить
-
Ну если он выходит на связь и выдаёт ошибки, вряд-ли сгорел
-
Пришли вин и номер что был в родном
-
Двс может не стартовать из-за другого конфига
-
Номер пробовали менять на родной? В IPDM же нет синхры, ключей и так далее, там только конфиг машины, можно по винкоду посмотреть родной
-
Если кронштейн радара имеет малейшие повреждения, что чаще всего бывает даже после несильных дтп, значит сбилась настройка радара. Пробовать калибровать, если не помогает, менять кронштейн радара и опять калибровать
-
А в ручную конфиг или номер блока можно выбрать?
-
По фото кажется что загнут край наклейки, может попробовать ее выпрямить и тогда нормально отсканируется
-
Можно винкод в лс
-
При вводе пинкода защёлка должна открыться и ключом можно провернуть замок для включения зажигания и дальнейшей регистрации. А там нет отдельного пункта типо отпустить замок?
- 51 ответ
-
- 1
-
-
Пробуй регистрацию ключей согласно подсказкам сканера
-
Скорее всего проблема в еепром есм
-
Эта коробка б/у с другого авто? Блок тсм есть от неё?
-
Могу помочь (не бесплатно), если нужно, в лс
-
В магнитоле мог конфиг слететь, в приборке вряд-ли. За показания топлива там еще промежуточный блок отвечает. Нужно попробовать залить конфиг магнитолы и скорее всего смотреть дамп приборки
-
Как подбирали прошивку? Для точного подбора нужен винкод. Что из оборудования есть?
-
А если снять разъем с дросселя, 5v на остальных датчиках есть? Питание на есм все приходят?
-
237101KN0C последняя замена на 237101KN0A по этому винкоду
-
А причём тут блок климата и замок руля и остальное? Там вроде связи нет. Пробовать заливать конфиг если доступно, если нет, менять блок климата
-
А спираль так и горит? Сам ТСМ без следов окисления? Он же в коробе в подкрылке стоит, встречал после дтп попадание воды по стыку и через сапун
-
Теперь схема правильная, в отличии от тех что выше были) Но та же что и я выложил. Тоже думаю если питание и провода связи исправны, то дело в конфиге IPDM, нужно сравнивать по каталогу запчастей у кого есть доступ
-
Спираль не только из-за ДВС ошибок может гореть. А так если стереть все ошибки и прокатиться, думаю причина спирали прояснится
