avrokir

Привет. Есть Гольф 4 1.9Tdi 81кВт AHF с такой проблемой - двигатель троит (колбасит) при езде накатом (на нейтрали) от скорости 25 км/час до полной остановки. Маховик и мкпп уже заменены, тнвд подкидали другой - проблема не ушла, во всём остальном авто заводится и едет нормально. Троение пропадает если снять фишку с датчика скорости на МКПП, или выжать сцепление. Вот видео при езде накатом с одетой и снятой фишкой датчика скорости на МКПП: Датчик скорости подключен Датчик скорости отключен Буду очень признателен за советы.

Тему закрываем. Авто поехало. Поставили эмулятор защёлки. Выражаю благодарность autochipkmua - сделал все чётко.

Стар есть - зещёлка на связь не выходит.

Приветствую. Авто MB GLK X204 Ищу человека с Украины кто б помог персонализировать эмулятор защелки руля с замком зажигания. В родной защелке заблокирован процессор.

Всем спасибо. Чип положили напрямую в приборку (помог Андрей). Через диагнозу так и не вышло. Тему закриваю.

Спасибо, с чипом уже помог Андрей Ровно, а по поводу ори-танго (не моя) - делал Сергей Кременчуг - но что-то они (чипы) не пошли.

Доставал карпрогом, чтобы им готовить - нужен онлайн - к сожалению такого пока нет, но после этого случая думаю вскоре будет.

Ни в какой онлайн он не полез, ключ подготовленный танго не понравился, родимый прописался назад нормально

Приветствую. Кто из Украины может подготовить чип ID48 TP23 под привязку с помощью VAS5054 на VW Jetta 2009г.в. Приборка VDO 1K0920864A. В приборке CDC3297 + eeprom 24C32. PIN - 26714 CS - 9D DB 72 91 3B B6 E5

Я когда-то после увала такого блока (именно DCM3.7AP) Ктагом, спецом покупал модуль для PCM. После этого такие блоки делаю только PCM - отрабатывает по OBD на УРА.

Всё сделано, тему закрываем.

В данном случае два мёртвых датчика Nox и забитая форсунка от некачетвенного Adblue - ну и минус проблемы в будущем.

Авто прошили, фишки сняли, ошибки ушли - всё отлично. Спасибо за советы dragon012, chipauto и Nicolson4444. PCMFlasher (модуль 69) - отработал на УРА!!! Теперь хочу удалить сажу механически. Вопрос что лучше убирать - обе банки? В первой от гофры - кат и сажа, во второй, после форсунки адблю - восстановительный кат. Думаю в первой убрать только сажу(вторую таблетку в банке), а кат оставить, и вторую банку тоже убрать полностю. Кто что посоветует?

Извиняюсь, исправил. P229FFF - неисправен NOx, но менять его не вижу смысла, систему в планах удалять

1) можно попробовать по коду провалиться и когда до SCN доходит дело жмешь назад - пробывал - не проходит 2) отрубаешь нахрен мочу и сбрасывать ничего не надо) - знающие люди сказали что надо перед отрубанием сбросить P13E400 - иначе на удачу

Всем привет. Имеем: MB ML250 bluetec кузове W166 Дата выпуска 19/03/2014 Двигатель 2.1cdi OM651.960 ECU EDC17CP57 Проблема заключается в том чтобы перед удалением Adblue сбросить ошибку об остаточном пробеге. Пока только дошёл до варианта с онлайн Scn-кодированием (в блоке ECU через специальные процессы) в Xentry, но пока не имею логин и пароль на онлайн доступ. Есть ещё какие методы сброса кроме онлайн (просто такого раньше никогда не делал).

Vito 638 2.2cdi - заработал отлично, MB Sprinter 2.9 - 1 раз из 10-ти глюкавит, MB w210 вместо защелки - работает четко. Я брал на Али за копейки

Привет. Ищу ФУЛЛ VW Caddy 2.0SDI 0281014069 EDC16U1 03G906016LF SW1037383834 В моём битая флеш am29bl802cb Добавлю то что есть живое. CADDY 2.0SDI 03G096016LF SW1037383834.zip

Сделано. Спасибо Helpful. Прошивал два раза. Пришлось менять верхние шторки и пиропатрон ремня - стрельнули - виной оказалсься передний датчик удара.

Всем привет. Нужна помощь в очистке креша. Авто HONDA ACCORD 2013 Купе Блок TRW Eeprom 95640 иденты блока: 77960-T3L-A012-m1 Зарание спасибо. 77960-T3L-A012-M1.zip

официальный автоком показывал

Тему закриваем. Результат - рабочий один из моих файлов (но на нем надо произвести изменения в конфигурации блока С помощью vcds или Васи) и без конфигурирования - файл которым поделился Helpful.

Всем привет. Просьба проверить правильно ли потер : VW_GolfVI_95640w_5K0959655D_5WK44301_clear_proba1.BIN VW_GolfVI_95640w_5K0959655D_5WK44301_clear_proba2.BIN VW_GolfVI_95640w_5K0959655D_5WK44301_crash.BIN

Сегодня на Логане запорол свой Clip(платы золотые) (при прокрутке стартером хотел посмотреть обороти по датчику коленвала - который как и предполагал был мертвый). Результат прокрутки двигателя на подсевшем АКБ - Clip зависает на обновлении firmware при 54%. Методом изменения расширений файлов - определено что проблема в плате CAN. После изменения расширений прибор определяется и даже идентифицирует VIN, но дальше при сканирование сети вываливается. Неужели всётаки ПЛИС-ка. Есть на Украине кто чинит Clip за адекватную цену?