avrokir

Решается все так – на правом зеркале вместо датчика температуры внешнего воздуха влепить резистор 4,7 килоома – что плюс-минус соответсвует показаниям 10 градусов по цельсию. Француз - без коментов.

Привет. Ищу сток для проверки. BMW X5 E53 3.0D M57N 06.10.2004 EDC16C31 HW: 0281011414 SW: 1037361878 SWupgr.: 07795808 O 285AC2 Заранее спасибо.

Сделали Flex-ом. Все ОК. Также можно сделать PCMFlasher-ORI (только чтобы софт был свежий - а то я мучался старым). Тему закриваем. Всем спасибо.

Ктагом и псмфлешером переливал - потом блок на диагнозу не виходит Пишут уже колеги что нужно флексом (Flex говорят читает еепром в файл размером 128кбайт - не 64) Пока ищу у кого рядом есть Flex

оба одинаковы по железу (и партнамбер и хардваре)

С Me9.7 в курсе, вообщем попробуем флексом, по результатам отпишусь.

Чем клонировали, точно такой EDC17CP46, внутри трикор TC1797?

0281016656 да не закрыт - я же писал - блок обнулил успешно проблема потом - после того как прошил блок ведьмой на тот софт (6429021002 + 6429037707) что мне нужно после прошивки получаю неправильную eeprom

Привет. Вообщем такая проблема – привезли MB 221 S350 2011 года с проблемами по экологии. В результате диагностики оказалось на блоке ECU мертвая CAN-шина на блок SRR и NOX. Решил заменить блок управления двигателя - просто перезаписать дампы проца (флеш и еепром) ктагом или псм не получается, так как в процессоре есть OTP область - и флеш и еепром привязаны к ней. W221_S350_1037529338.7z W166_DONOR_1037516312.7z На блоках оригинала и донора железо одинаковое но версии софта разные. Блок донора с ML166. Била попытка сброса - обнулить под привязку блок донора (он FBS3) MB-Tool-ом – успешно. Далее ведьмой пролил софт как у ори - 0104482940_001.CFF, 6429021002_001.CFF, 6429037707_001.cff Но в результате получаю блок с кривой eeprom и в нем нельзя изменить VIN и кодировку. Блок на диагностику на столе на связь нормально выходит. Принимаю любые предложения по клонированию – можно на коммерческой основе. Дампы прикрепляю.

А может быть и даже так, тоже при прокрутке около 10 бар давил.

У них часто проводка в гофре возле стартера перетирается, а все лезут датчик сразу менять. Снимай осциллограмму сигнала возле ЕБУ, но поскольку такого не имеешь то хотя би посмотри питание датчика на разъеме возле масляного фильтра.

Привет Ищу сток для проверки Форд Транзит Коннект 1.8L Duratorq TCD FGT (90PS) 15/10/2007 Siemens/Continental SID202 HW: CAFR1340FR13400 SW: 10114035AA То что считал с авто прикрепляюFord Transit Connect 1.8L Duratorq TCD SID202 10114035AA CAFR1340FR13400 Спасибо

Приветствую. Ищу sgo: Skoda Octavia A5 1.9TDI BLS HW 0281014136 EDC16U34 03G906021RH 1343

Приветствую. Помогите скачать. Заранее спасибо. https://mhhauto.com/attachment.php?aid=503802

Renault Scenic 1.5dci Delphi.zip

Приветствую. Ищу сток. Renault Scenic 2 2007г.в. 1.5dci K9K724 ECU Delphi DCM1.2 HW: 8200433686 SW: 8200532066 Заранее спасибо

Приветствую. Ищу сток. Renault Megane 3 2010г.в. 1.5dci K9K836 ECU SIEMENS SID 305 HW: 237100037R SW: 237100386R SW upgr.: 1523R Заранее спасибо

Не спорю, возможно, но 8299 - Databus U1121 00 [009] - Missing Message - говорить что нет связи с каким то блоком, который прописан в кодировке. Не факт что доставлялись какие-то блоки на авто или менялись на другую версию, соотвественно если они связаны с АБС то и менялась кодировка, ну и делалось ето не на дилере - соотвественно, а онлайн грузится то, что прописано на авто с завода или установлено дилером.

Приветсвую. По авто продолжение следует. Есть в наличии уже старый блок. С него слит eeprom 25lc640. Можно ли с eeprom вытащить LongCoding для сравнения? Тот блок что на авто - софт проливал и кодировал - получил тоже что у Silman Просто есть сомнение в кодировке которая заливается "Кодировка: 0FEC6A8F34210B72077E060641C749F0562CD0E0608292F11862F078C202", так как кроме ошибки: 4254 - Внутренняя неисправность присутвует еще: 8299 - Databus U1121 00 [009] - Missing Message [New feature! Extended UDS fault detail is only supported by current gen. interfaces] Confirmed - Tested Since Memory Clear Буду благодарен за помощь извлечения LongCoding с дампа 25lc640. 25lc640.7z

Заменил ебу двигателя, концевики и восстановил проводку. да верно - это был датчик температуры воздуха в салоне.

Понял. Спасиб. Буду искать дальше.

Привет. Помогите скачать https://mhhauto.com/attachment.php?aid=76794 Заранее спасибо

Тему закрываем. Спасибо всем кто откликнулся. Были заказаны оригинальные 7935. Китангой записал по дампу с первого раза - и всё работает. Вообщем в даном случае xt27 подходит только для копирования.

на T5 не пробывал - так как не имею такого в наличии, раньше всегда юзал xt27a - для моих запросов хватало - а тут попал старый корч который не поддается

Приветствую. Привезли авто Renault Laguna 1 1999год 1.9 с утеряным ключом (однокнопочный). Иммо Valeo - внутри 93с46, пин там в явном виде - но с его помощю через Clip можно только аварийно отключить иммо и завести авто до первого снятия клемы с АКБ. Laguna 1 1999 Valeo 93c46.bin Ключ нарезали, чип записал китангой на xt27a подготовленный как 7935 по дампу 93с46. В результате - иммо не видит чип - в параметрах вообще ключ не распознается (не то что не авторизирован , а вообще как будто нет чипа в ключе, или он не соответсвует типу). Думал проблема в xt27a (что valeo не видит эти чипы) - но нет - беру другой б/у оригинальный реношный ключ, делаю его копию как 7935 на xt27a - и иммо его видит, но пишет что ключ не авторизован (ну как бы правильно - ключ же от другого авто). Видать китанга не правильно делает дамп чипа. Прошу помощи в подготовке дампа чипа по дампу иммо.