Перейти к содержанию

Yuz111

Продвинутый
  • Постов

    299
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Yuz111

  1. Придраться как бы и к нечему? А номер эбу двигателя? Адаптация точно правильно: двигатель->логин->адаптация->50 канал->логин ?
  2. ТНВД стоял такой же? Или чисто по вин смотрели? Какая коробка на авто?
  3. Лучше распишите подробней как вы привязывали ТНВД. Что нажимали, что вводили.
  4. long coding LC,00,0,Front Fog Lights installed LC,00,1,Xenon Headlights with Shutter installed LC,00,2,Footwell Lights installed LC,00,3,Daytime Running Lights (Scandinavia) active LC,00,4,Daytime Running Lights (North America) LC,00,5,Assistance Driving Light & Leaving Home active LC,00,6,Rain-/Light sensor installed LC,00,7,Coming-Home active LC,01,0,Rear Seat Recognition installed LC,01,1,Headlight Washer installed LC,01,2,Electronic Fuelpump Relay installed (Gasoline only) LC,01,3,Rear Wiper installed LC,01,7,Rear Wiper with Front Wiper continiously active LC,02,0,Rear Wiper with Front Wiper intermittent active LC,02,1,Comfort Turn Signals LC,02,2,Cold Lamp Diagnosis active LC,02,3,Load Management active LC,02,4,Coming-Home Mode via (0 = Personalisation / 1 = Lightsensor) LC,02,6,Side Turn Signal Lights installed LC,02,7,Seat Heating installed LC,03,0,Relay Terminal 15 installed LC,03,1,Rear Fog Lights (0 = 2 Rear Fog Lights / 1 = 1 Rear Fog Light) LC,03,2,Reverse Driving Lights (0 = 2 Reverse Driving Lights / 1 = 1 Reverse Driving Light) LC,03,3,Reverse Driving Light off when Rear Lid open LC,03,4,Xenon Headlights without Shutter installed (Bi-Xenon) LC,03,5,Teardrop Wiping for Rear Window active LC,03,6,2nd Battery installed LC,04,0,Auxiliary Heater installed LC,04,4,Activation of both Rear Fog Lights LC,04,6,Rear Fog Lights deactivated LC,04,7,Warp Relay installed LC,05,0-7,50,Headlight Washer Delay LC,05,0-7,50,Decimal Value (Resolution 50 ms) (Example: 20 is 20 x 50 = 1000 ms) LC,06,0-7,50,Headlight Washer Activation Time LC,06,0-7,50,Decimal Value (Resolution 50 ms) (Example: 16 is 16 x 50 = 800 ms) LC,07,0-7,1,Turn Signal Front left/right as Parking Light Front left/right (USA and Canada) LC,07,0-7,1,Decimal Value (Resolution: 1%) LC,08,0,Seat Heating Deactivation with Transport Mode active LC,08,1,Daytime Running Light (DRL) Deactivation with Transport Mode active LC,08,2,Footwell Lighting Deactivation with Transport Mode active LC,08,3,Interlock Display via CAN-Instruments active LC,08,4,Interior Light via Rear Lid Notch active LC,08,6,Rear Fog Light Deactivation with Trailer active LC,08,7,Daytime Running Light (DRL) Deactivation while Blinking active LC,09,0-7,1,Rear Brake Light as Parking Light LC,09,0-7,1,Decimal Value (Resolution: 1%) LC,10,0-7,1,Rear Fog Light as Parking Light LC,10,0-7,1,Decimal Value (Resolution: 1%) LC,11,0-7,1,Front Parking Light Dimming LC,11,0-7,1,Decimal Value (Resolution: 1%) LC,12,0-7,1,Rear Parking Light Dimming LC,12,0-7,1,Decimal Value (Resolution: 1%) LC,13,0-7,1,Backup Function: Rear Side Turn Signal as Parking/Brake Light LC,13,0-7,1,Decimal Value (Resolution: 1%) LC,14,0-7,1,Backup Function: Front Parking Light as Side Turn Signals LC,14,0-7,1,Decimal Value (Resolution: 1%) LC,15,0-7,1,Backup Function: Rear Parking Light as Side Turn Signals LC,15,0-7,1,Decimal Value (Resolution: 1%) LC,16,0-7,1,Backup Function: Front Fog Lights as Low Beam Headlight LC,16,0-7,1,Decimal Value (Resolution: 1%) LC,17,0,Emergency Brake Flash Light active LC,17,1,Deactivation of Additional High Beam with Bi-Xenon LC,17,2,Heated Front Window installed LC,17,3,Diagnosis Terminal 50 active LC,17,4,Daytime Running Light via Fog Lights LC,17,5,Front Fog Lights deactivated with High Beam LC,17,6,Parking Light Function inactive (USA/Canada) LC,18,0,Cold Diagnosis License Plate Lights active LC,18,1,Cold Diagnosis Brake Lights active LC,18,2,Cold Diagnosis Front Fog Lights active LC,18,3,Cold Diagnosis Rear Fog Lights active LC,18,4,Cold Diagnosis High Beam active LC,18,5,Cold Diagnosis Turn Signals active LC,18,6,Cold Diagnosis Back-Up Light active LC,18,7,Cold Diagnosis Side Turn Signals active LC,19,0,Cold Diagnosis Low Beam active LC,19,1,Cold Diagnosis Front Parking Lights active LC,19,2,Cold Diagnosis Rear Parking Lights active LC,19,3,Diagnosis Rear Parking Lights active LC,19,6,Electric Parking Brake installed LC,20,0-7,1,Daytime Running Lights Dimming LC,20,0-7,1,Decimal Value (Resolution: 1%) LC,21,4,Rear Fog Light as Brake Light LC,21,6,Leaving-Home Variant (0 = LH in LDS / 1 = No LH in LDS) LC,21,7,Low Beam always active LC,22,0,Personalization (0 = Variant 1 / 1 = Variant 2) LC,22,2,Brake Light Deactivation with Rear Fog Light active LC,22,3,Rear/Brake Light Function active LC,22,4,Speed dependant Trunk Locking active LC,22,5,"Light && Sight" Menu inactive LC,22,6,Rear Parking Lights as Blinker active (North America) LC,22,7,Diagnosis Rear Brake Lights inactive (North America) LC,23,0,Xenon Headlights repeated Ignition active LC,23,1,CAN Data Exchange Format active LC,23,2,Internal Turn Light Control Algorithm active LC,23,3~4,00,Turn Lights not active LC,23,3~4,08,Turn Lights via Fog Lights LC,23,3~4,10,Turn Lights via High Beam LC,23,3~4,18,Turn Lights via Xenon Shutter LC,23,5,Coming-Home Logic (0 = Old / 1 = New) LC,23,7,Engine Compartment Light via Right Side Blinker Output active
  5. Только не зазор, а преднатяг форсунок. Он должен быть сделан по мануалу.
  6. Эта кодировка для мультитроника (вариатора). Вместо 9 нужно 7
  7. ; ; Coding informations ; ;--------------------------------------------------- ; ; C0,J285 - Instrument cluster C1,??xxx - Additional equipment C2,+00 - Without additional equipment C3,+01 - Brake pad warning C4,+02 - Seatbelt warning C5,+04 - Washer fluid level warning C6, C7,xx?xx - Country version C8,1 - Europe / 2 - USA / 3 - Canada/Mexico/Latin America C9,4 - England / 5 - Japan / 6 - Saudi Arabia / 7 - Australia C10, C11,xxx?x - Number of cylinders C12,4 - 4 cylinders / 5 - 5 cylinders / 6 - 6 cylinders C13, C14,xxxx? - Distance impulse number (K-value) C15,2 - All engines / transmissions combinations (3538 impulses/km)
  8. Посмотри схемы, может есть различия какие. Т.к. на автомате идёт BHW двигатель
  9. Ну что ты доказал? Что попался блок с номером который поддерживает кодирование кпп. Эти блоки шли уже как замена производителем. Либо же может дилерское обновление. Но есть блоки которые этого не поддерживают, и как ты не кодируй, он не примет кодировку. Тоже самое и про евро2. У вага есть общий алгоритм кодирования. Но если в прошивке это не прописано, то эбу не примет те изменения кодингом, которые хотелось бы внести.
  10. Начнём с того что двигатель BFC. И эта прошивка поддерживает 8 вариантов кодировок, в том числе и под мкпп
  11. Всё верно, один передний привод, второй кватро.
  12. Не могут. Это от AWX. А он комплектовался только механикой
  13. Одни чиповать не умеют, другие продиагностировать. Так и работают.
  14. Имелось ввиду что родной блок акпп не состыкуется с двигателем, когда поменяешь
  15. И как он работать будет если задние колеса пойдут в букс?
  16. Не думал что Другой блок или прошивка "не состыкуется" с эбу двигателя?
  17. Два этих блока не взаимозаменяемы, т.к. один с переднего привода, второй с кватро. И распиновка у них отличается по датчикам
  18. Закрыли. Подтери сообщение, чтобы нерабочий вариант не всплывал
  19. всё. только mpc с другой версии а флеш калибровки. Запиши этот бутерброт, посмотри что получится
  20. Зачем столько не нужного текста? Engine Control Unit (ECU) Swapping (USED ECU) Prerequisites: The REPLACEMENT (USED) ECU is installed in the car. Battery voltage at least 12.5 V. All relevant coding and adaptation values have been transferred from the ORIGINAL (OLD) ECU to the REPLACEMENT (USED) ECU. Make sure to have BOTH PIN's, from the ORIGINAL (OLD) and the REPLACEMENT (USED) ECU. Make sure to have the Radio Code (for factory radios only). [Select] [01 - Engine] [Login - 11] For the following procedure, use the PIN of the REPLACEMENT (USED) ECU. 4-digit PIN The PIN needs to be entered as 5-digit number in the New Value box. For example, if your PIN is 1234, enter 01234. [Do it!] [Adaptation - 10] Enter 050 in "Channel Number". [Read] For the following procedure, use the PIN of the ORIGINAL (OLD) ECU. 4-digit PIN The PIN needs to be entered as 5-digit number. For example, if your PIN is 1234, enter 01234. [Test] The values may change to "32000", this is normal [Save] [Done, Go Back] [Close Controller, Go Back - 06] Switch OFF the ignition and let the car sit for ~1 minute, then switch ON the ignition again. Verify that the REPLACEMENT (USED) ECU now shows the VIN and if supported IMMO-ID of the vehicle now. Verify that the REPLACEMENT (USED) ECU has the same Coding as the original unit, or code it from scratch using the repair manual or coding chart in VCDS when applicable.
  21. А затирать маску ошибок ты считаешь правильным в удалении приблуд экологии?
×
  • Создать...