Будет. Карты для переднего привода идентичны.
Да и какая плохая тяга и пережог. Тнвд одинаковый, форсунки тоже, железо. Где ваша логика?
Это так к слову про разность прошивок. А залить можете то что считаете нужным
И то и другое вместе. Номер идёт по вагу и он повторяет номер ЭБУ. По бош другие номера. Если в диагностике 401А, то эта прошивка и залита. По сути прошивки одинаковые, различие в поддержке комплектации.
Тот же расход - это понятие относительное. Всё зависит от манеры езды. Он может как и снизится так и увеличится. Но в средних режимах, к примеру движение по трассе, он останется такой же.
Был AFB с автоматом. Теперь стоит AKN с механикой? Если я правильно понял, то поменяйте полярность на ДПКВ и будет вам счастье. Тнвд и эбу оставляйте под форсунки, какие поставили.
Всё решаемо.
Но она другого модельного года авто. Не факт что в твоём Эбу заработает. И заводской евро2 это не чип евро2 с отключением второй лямбды и ката и т.д.
Я же вам уже писал по вашему случаю. Вот ваша прошивка от механики. Как говорится , почувствуй разницу
Audi A6 2.5TDI 150HP 4B0907401AE 0281010496 351381.zip
Врят ли этот дамп заработает в этом блоке. А если и заработает то есть ещё одна загвоздка. Тнвд для акпп и мкпп разные и не совместимые. Т.е. на кодировке механики двигатель просто не запустится.