karlsoncik

Большое спасибо всем кто откликнулся. Как выяснилось синхра лежит в самом процессоре положил синхру руками машина завелась и уехала. При переливе полного фула то есть процессора и еепрома блок на связь не выходит. Почему не разобрался. Тему можно закрывать.

да ренисанс. попробую еще раз клипом

flash donor clio.rar renault donor2 eeprom.rar

Перекидывание еепрома приводит к ней выходу блока на связь. Как я понимаю имо находится во флеше процессора

Добрый день всем. Нужно заменить ECU двигателя SIMENS SIM32 на RENAULT KANGOO. В старом умер процессор вместе со всем содержимым. Кто то может сделать блок новым. Или может есть возможность сделать бодик новым.

Извеняюсь забыл отписатся. Не сошлись с хозяином по фин. вопросу. Он машину забрал.

Да оба с питанием 5в. Масса уже поставлена дополнительная. Сигнал обоих датчиков в момент ошибки стабилен. Код двигателя где посмотреть подскажите. Я на момент ошибки просматривал и синхронность сигналов датчиков тоже отклонений не увидел

Да была идея что проводка сегодня посмотрю прямо у блока.

Осцилом смотрел сразу два датчика все четко.

Привет всем. мазда 6 2011г. ошибка P0336 бош пишет датчик коленвала замыкание на массу. При етом машина заводится и едет. Но когда появляется чек впадает в аварийку. Пологаю что бош врет по ошибке. Ставил осцил ловил ошибку. Просматривал всю осцилограмму ну нету пропусков. Может кто сталкивался.

Этот не перекидывает в ESY 2.0 пробовал сам. но если вдруг при активации система активируется как Esi 2.0 , то удалить ключь можно просто стерев этот ключь в c\windows\esidata.ini в конце файла. esi_201303_kg_new.exe

поставил 30а больше не выбивает. теперь внутренея ошибка блока. Все еще актуален вопрос по замене блока, разумеется не бесплатно. JLR SDD 146.08 имеется. Через ford vcm2. если нужна инженерка - будет.

Диодную сборку проверял. Она обеими додами какраз и идет на это питание. Дальше через транзистор возле нее и на клапана. Остальные два транзистора на мотор в паре

Вот фото.

Это не мотор. Унего своя цепь питания и пердель на 60А

Фото будет через пару часов. Сорри я упустил главное - блок работает отлично и нет ошибок пока не тормозиш с такой силой что бы сработал абс. Как только он пытается сработать горит предохранитель. Я его весь излазил и кз не нашол. Там стоит диод двойной от переплюсовки. Потом идет транзистор который включает + на все клапана он тоже рабочий и выводы с керамики которые управляют минусом каждой катушкой. Ну нет нигде кз что только не делал.

25А питание всех клапанов. Замыкание найти пока не получилось. Тоже склончюсь к мысли что кз не в керамике. Я понимаю vin сменить не реально.

Там блок сделан с безкорпусными элементами на керамике. Вариант. А я его наглухо не увалю этим выдергиванием вовремя обновления? Я чего то очкую что он больше на связь не выйдет.

Привет всем! Надо сменить блок абс. Физически заменили на б.у. жалуется на не соответствия vin номера. Не работает на панели елка. Надо вин поменять или может можно новым как то сделать. Помогите советом. Старый при торможении выбивает предохранитель на 25А.

Поподалось такое авто елм спалил, он мутный какойто клиент был я подумал налоговая у нас сервизы какраз трясли, я и вышел с телефоном и елм. Там все примитивно. Что г....оны удумали они не запросы отслеживают а потребление на разьеме. А кан и к лайн релюшка перекидывает на высоковольтку отрываясь от машины. Я подумал что подослали и перевернул приблуду чтоб при следующей диагностике все в машину. Разавел руками сказал чтото сканера не работают. Больше его не видел.

Kосяк мой 100%, спать надо иногда. EMS2 RENAULT MAGNUM_All.rar

Спасибо, уже спросил там нету

Прошу помощи. Убил компьютер на Рено Magnum 480DXI EVRO 3. У меня номер компьютера 20814550 P01 подскажите какими можно заменить чтобы железо было одинаковое. Остался Full. Хочу залить его в новый компьютер.

Прошу помощи. Убил компьютер на Рено Magnum 480DXI EVRO 3. У меня номер компьютера 20814550 P01 подскажите какими можно заменить чтобы железо было одинаковое. Остался Full. Хочу залить его в новый компьютер.