karlsoncik

Коллеги, прозьба сильно не смеятся. Попал с этой старенькой машинкой в реальную головомойку. Ей в каком то сервесе меняли грм и плохо затянули болт храповика, притянули её к нам когда она заглохла на трассе от того что у нижней шестерни сорвало шпонку и свернуло на пару зубьев. Я решил схитрожопить, снял распредвал посмотрел что компенсы выпускных клапанов в какашку рабиты, выкинул их нафиг, выкрутил свечи и подав туда воздух проверил работоспособность клапанов в каждом цылиндре - ход был без заеданий, закрытие клапана полное.Поставил новые компенсаторы, заменил распредвал на б.у.(старый погрызло немного выпускными). Поставил ремень собрал завел. работает ровно гладко. И тут выясняется что он не тянет притом конкретно! как будто газораспределение на 180* поставленно и без передачи чувствуется что у двигла нет подрыва он как ватный и дымка нет который должен плюнуть при резкой тапке в пол и треска опережения зажигания не слышу. Все очем пишу дальше проверил трижды сам (уже себе не верю) метки ремня грм,распредвал, насос по микрометру (пытался поиграть углом вяло реагирует на изменения)уже менял тнвд,воздухомер. ошибок нет! фактические параметры расхода воздуха, давления надува,угол зажигания в норме - стоя на месте и в движении. Запускал с банки без топлевного фильтра - без изменений Откручивал егр затыкал дырку во впускной открывал выхлоп - без изменений. рукой открывал воздухомер на полную, на месте начинает подрывать режче но дыма нет! Такое впечатление что топлива мало льётся. Может будут идеи свои начали кончатся. Хозяин утверждает что до этого тянуло.

ни морозилка ни фен не помог труп конкретный.

Нужно содержание моторолы с панели Audi A3 Номер панели: 8L0920900F Год: 1999 Память: 93c66 Сдох сам проц.

Вопрос закрыт виноват моторник.

Да тут такое дело без слез не раскажеш...... Вообщем Додж Спринтер 2009г. который утопили а потом он стоял с клеммой на акуме и вдруг загорелся. Выгорел немнего моторный и панель, после его механически востановили, покрасили поставили проводку с аналогичного Спринтера купленную на ебае.(этот этап был до меня) Принесли два блока управления двигателем, один с автомата Спринтера но унего сгоревший траф внутри и на диагнозу не выходит, но считать удалось. Второй от МЛ 350 внутри блоки эндентичны. Лить прошивку с первого блока боюсь, по расказам его чистили под привязку после поставили привязали и он поработав пару минут умер. Комплект от другова Спринтера отьездил на этом два дня, после был возвращен на родину без проишествий, та что к машине у меня претензий нет. Вот в кратце слезная история оригинальные блоки сгорели, такчто более подробной инфы нет. Думаю лить чтото подходящее, завести а потом попробовать дасом обновить, дас етот Додж по вину бьёт.

Может быть неправильное подключение или постоянный плюс отсутствует.

Вот кое что по IVECO http://files.fm/u/fiioppz IVECO.torrent

если ничего не путаю то без кана оно вообще не запустится.

Вроде остановился на том что засада в моторнике, вот ещё нюанс - когда зажигание на ходу передергиваешь скорость появляется на пару секунд в параметрах по диагнозе и на щитке. Вот хотел спросить что прикупить чтоб ключи ей прописать.

На старом 53 кузове был такой прикол, что где то восьмилетние машины приезжали с такой проблемой, и весьма много (статистика серого дилера) симптомы один в один. Снимали ремонтировали коробки, но коробочники говорили что дело чисто в бублике.

Если только 2 передача то думаю пакет сношен а при больших оборотах давление больше и он успевает зажать, при нехватке масла в коробке толчки на всех передачах, только чем выше передача тем меньше чувствуется.

Есть возможность подбавить лошадок грузовику DAF XF105 2008год PACCAR 12.9л ECU DELPHI 1684367 Rev.A PC3__1194R03A, Вычитан BDM100. daf 105.rar

Ошибки нет и скорости в параметрах нет.

http://files.inbox.lv/ticket/a579ead95f411acac6cdd90e6f51a11794561b94/toyota.rar

Если бы небыло массы на моторе то не крутил бы стартер и тухли бы лампы на приборке. Разве нет? Согласен коллега, но я имел ввиду не полное её отсутствие а плохой контакт. При резком потреблении на уровне кз , я имею ввиду стартер, оно как то прилипает а потом начинает все скакать.

Проверьте массу на двигателе.

Вместо датчика стоит заглушка!

MAZDA 3 2005г коробка механика двигатель 1.6л блок ABS - производитель ATR ДАТЧИКА СКОРОСТИ НЕТ!!!

Скорость колес вижу по диагнозе. Вывожу все 4 колеса разом, еду, скорость совпадает до километра! Скорости автомобиля в параметрах ABS - нет такова параметра! Диагностирую BOSCH KTS 540, блок вижу полностью. Блок ABS простой как веник, подходит четыре датчика, CAN линия, постоянное напряжение и зажигание. Блок ABS уже купил - не помогло!

MAZDA 3 2005г коробка механика двигатель 1.6л блок ABS - производитель ATR Коллеги, нужна помощь у клиента пропал спидометр, причем говорит что с начало он оживал после перезапуска. Датчика скорости нет, сигнал я понимаю идет с ABS. по диагностике ошибок нет ни в ABS ни в моторном ни в панели. В реальных параметрах моторника и панели на ходу скорость ноль по борт компьютеру ноль, кан шину звонил по всякому, косяков не нашол. может есть идеи? P.S. 1) ДАТЧИКА СКОРОСТИ НЕТ!!! 2)Блок ABS уже купил - не помогло!

Извеняйте сразу не заметил что криво получилось, пере залил. http://files.inbox.lv/ticket/10c2c65e014191be7620f971a1698f11e9883b27/tabletka+new.rar

Разыскивается full (eeprom + flash) от ecu Mercedes Sprinter 2009г 3.0cdi автомат 0 281 015 133 A 642 150 43 41

Если я правильно понимаю то это дампы с блоков правых передних дверей а мне надо левую, нет электро сидений а ошибки по ним пусть весят

нужен dump дверного блока водительской двери от w209. Motorolla 1J35D. 209 820 13 26 P.S. по большому счету мне надо от левой двери w209 кузова, думаю номер блока не очень важен, в этом случае.

не могу найти пароль от архива, подскажите пожалуйста. P.S. нет возможности удалить свой пост, поэтому дописываю, пароль отломал, спасибо.