karlsoncik

Ситроен берлинго 2005г. Прописал второй ключ, нескладной, двухкнопочный, внутри отдельно чип и радиоканал, прописал чип, машина заводится двумя ключами, пульт ДУ привязать не могу не тот что в родном ключе не новый. сигнал пульта в параметрах бси видно как неопознанный. кодировки просмотрел, косяк не вижу. до моего вмешательства родной пульт работал. делаю как в инструкции из лексии: "Инициализация пульта дистанционного управления Выключите зажигание, Вновь включите зажигание Нажмите сразу на кнопку закрыть на несколько секунд . Выключите зажигание и выньте ключ из замка .Пульт дистанционного управления вновь готов к работе" может кто сталкивался

Всё отмыл. Потребление не мерил. Всё заработало. Отдельная благодарность за помощь KUVALDA.

С аккумулятором всё хорошо, в блоке лягушки квакали

Утренняя ошибка B0100-49. Прошу помощи в очистке. eeprom airbag fiat.rar

Сорри. Машина давно отдана.

Темнее их не было. Она даже в Доминиксе была замок обновили и ничего не нашли.

То есть вы хотите сказать что я вас обманываю? Интересно с какой целью? Я вам доказывать ничего не буду, так как машина давно уехала и отснять видео не смогу. Что это было именно так факт 100%.

Мыслил именно этим путем цепь поменяли клапана заменили vanoss тоже разобрали почистили не помогло. ошибка говорит именно о том что сам сигнал неправильный а не положение распредвала неправильное.

Одно слово таксисты

Замки принципиально разные, старый на двух мотях новый на одной 912 там проблема с коммуникацией между блоками. Я понимаю что какие-то данные просто не доходят. Также в одном варианте гатвей есть в другом его я понимаю его функцию выполняет замок.

Там на насосе высокого давления штуцер подходящий, так вот он запрессован на сетку, мысль такая что надо греть вытаскивать штуцер и снимать эту сетку сверлить не надо кончаются форсунки как бы не промывали и не продували.

Может кто-то может поделиться стоковой осцылограммой на мотор N52. интересует соотношение распредвалов на холостых оборотах. Я понимаю что ванусы ими двигают, но мне хотя бы от чего-то отталкиваться висит ошибка по неправильному сигналу с датчика впускного распредвала. Пропуск зуба .

Проблема решена: была забита сетка в топливном насосе высокого давления

Задиры в 7--8 цылиндрах. Убитые пастели распредвалов

Было сделано. Изменил проводку и кодернул

Какие-то "специалисты" поставили замок от дорестайла в этом и была проблема.

💯% в яблочко.

Результат - форсунки.

Подгнил провод питания. Пока зажигание включено всё ок как форсы включаются и клапан ,провал напряжения и на датчики не хватает. Плюсом колеги - колеки зачем-то тыкали чем-то толстым в разъемы датчиков, вследствие чего не было контакта. Спасибо всем.

Огромное спасибо всем кто подсказывал. машина сделана. В моторнике дубль неактивный В АБС активный.

очень нужен патченный. буду играться моторчик стоит edc17С42

Проверьте правильно ли 78000 d flash 78000 TEST.rar Есть возможность попросить пропатчить именно файл. Машина для меня редкая. Нету чем патчить. Придется абс разберать.

Понятно. Придется кан фильтр ставить. Дизель

Вроде пассивный. Если активный фильтр поставлю.

Добрый день может кто-то посчитать пробег renault clio 2014 год дизель нужно только в щитке. Сейчас 239409 надо 83000 1568477515944_clio.rar