IoldmanI

ЕГР присутствует?

Этот же код может быть также не датчик положения педали аксселератора

Freeze frame (стоп-кадр) у данной ошибки есть?

34 минуты назад, поднявшийся спящий сказал:

ТС щас по вашему совету даст пару тройку 

Та ну, даже самые навороченные и мощные дымогенераторы больше бара не качают, вроде

Попробуйте физически добраться до патрубков печки и проследите какие разьемы\патрубки вы при этом задеваете\нагружаете, может так и выйдете на то, что отломали\отсоединили...

Предлагайте тогда уж сразу карбюратор вкорячить, чего уж мелочиться

ТС, я так понимаю, что судя по высокому классу диагностического прибора, писать про проверку меток ГРМ\снятие осциллограммы дпкв\дпрв - бессмысленно...

Дымогенератор ваш под давлением в пару-тройку бар систему опрессовывает или просто пыхкалка а-ля сигарета в банке?

Систему впуска на засранность отложениями смотрели?

Ну, ок, лейте стоковую прошивку и, вполне вероятно, ошибки появятся

Аварийный режим и отсутствие ошибок как то не вяжутся

Копать в сторону СТО с диагностом

Стоп-кадр при этой ошибке присутствует?

Воздушный фильтр когда менялся?

10 минут назад, Dmitriy79 сказал:

какая должна быть температура ? я думаю минус 40

Температура то такое - ЭБУ может начинать отображать ее спустя какое то время или пробег, а вот напряжение на АЦП от датчика, по идее, должно показываться сразу.

И еще раз, для прояснения, а то в температурах можно запутаться, температура воздуха на впуске (датчик в расходомере) у вас 57, а температура забортного воздуха (датчик в зеркале) у вас сколько?

Снимите тогда еще и фишку с датчика давления фреона  Может оно вам 5в - линию засаживает, как бывает у рено

2 минуты назад, Dmitriy79 сказал:

что значит можно накрутить

Подключить потенциометр на контакты датчика температуры и выставить нужную температуру.

Читайте лучше клипом, а то автоком вам такого понарасшифровывает...

И таки что с показаниями температуры забортного воздуха?

7 минут назад, Dmitriy79 сказал:

Ну по датчику температуры, и температура воздуха висит постоянно, одна и та же !

Потенциометром температуру можно накрутить?

Это же рено - там обновление ПО может творить чудеса

15 часов назад, Alpine ua сказал:

диагностика говорит что рычаг в Р-R-D все норм

Как проверяли?

По карминовским схемам, там положение селектора тупо по аналогу запараллелено по блокам, возможно до кого из них не доходит

Плюс на соленоид шифтерлока приходит?

Форсунки пьезо? С эфира пробовали запускать?

3х2.5+0.5 вы навряд ли легко найдете, а вот 4х2.5 - легко. ПВС, а лучше КГ. ЗЗЦМ или Одескабель (но только не Одесса гост, Одесса кабель и прочую паль) 

Ну или h07rn-f если по-богатому

Покупать, наверное, по месту в Полтаве чтоб не связываться с доставкой, но если что, то: https://www.stroimdom.com.ua/topic/222946-elektromaterialy-avtomaty-uzo-schity-rele-nakonechniki-lotki-gofra-pr/

31 минуту назад, viktorvv сказал:

Но я правильно понимаю что Ваш css тест может не показывать откланений в работе именно потому, что коррекции в плюсе? Мб имеет смысл сделать замер при коррекции в нулях

По идее, если коррекции компенсируют проблему с топливной (а на скрине из первого сообщения долгосрочка в нулях), и двигатель нормально работает, то и отклонений не будет

ТС, ИМХО, вы ответственно подошли к делу и проверили все вероятные причины - уже вполне оправдано кинуть форсы на очистку, в любом случае, на 20-летнем авто это нелишне даже просто как профилактика. Ну и вероятность заправки ослиной мочей тоже исключать не стоит, тем более в Мелитополе сейчас... 

Есть еще вариант подсоса в выпуск перед лямбдой. Системы подачи вторичного воздуха нету там? Вып. система\прокладка без повреждений?

Вы бы вин сбросили, может у кого есть онлайн доступ к диалоджис

Опять таки в кармин, но для опеля

ИМХО, экологи удавят того, кто сделает систему, при которой форсунки льют в атмосферу топливо, а иммо глушит искру

Перемкните контакты на фишке датчика абс и тупо прозвоните все контакты на фишке блока абс. Так, по моему, проще и быстрее

Что, опять само прошло?

Или таки выковыряли многострадальную кнопку?

10 минут назад, Chytka сказал:

Наверное выковыривает кнопку

Или еще чего похуже - в сердцах задавил ее вовнутрь панели и с горя теперь бухает