Litvinas

Можно-13.4.2

Если по замку, то у вас пин 5176

именно! привязка уже непрокатит т.к. софт совсем другои. Тут только по железу совпадение.

0281011560, 0281012619, 0281012620, 0281012624, 0281012625, 0281012980, 0281012981, 0281012982, 0281012983, 0281012984, 0281012985, 0281012986, 0281012987, 0281013329, 0281013330, 0281013331, 0281013332, 0281013333, 0281013334, 0281013780, 0281013868, 0281013869, 0281013870, 0281013871, 0281013872, 0281014729, 0281014730 Токие вам подаидут по BDM или BENCH клон сделаите и радуитесь

А вы почему токои наглыи, Юрии хочет помочь. А вы ничего несказали мудрого.

Вы тут осторожно на етом форуме. Вежливость прежде всего. нетерпит тут грубость. вы еше никаму непомогли и нетребуите. Фаил я вам отпрвил в ЛС.

На свои страх и риск, ето от механки на 66 кв. А по правилам вы должы указать не толко бош номер- но и софт, другие должны угадывать. VXXX0D2F_191.zip Предупреждаю если смарт клуч приниать некоторые меры.

если так случилос, обезателно еше раз дать абритусу прочитать до конца, и все востонавливаетца. Испробованно.

Прошлаои недели тоже искал проблему, такая же машина. И неудачно, сделал таимер на 12сек. чтоб вклучил реле.

Проблемма распрастраненная, 80% не в датчике проблемма. Отваливаетца деталь от керамики. Болше нескажу так как не понятно вы мастер или нет.

vot full flash_89663-05770.MPC

Подозрение на вакумныи селеноид, но обезателно все надо измерять- надо подклучить вакуметр между селеноидом и вакумным актуатором турбины, должно быть как минимум -0,6 бар. потом в 11 канале по диагностике сколко довление при езде, должно бытъ около 2250 мб

Зачем мучить себя, за копеики MPPS18 с psg16 роботает прекрасно. Если конешно толко колибровки нужны.

so it is оживил sid803a, записал любои backup, в маем случае от волво v50, а потом уже можно любои записывать, не есть одно но!!! ищу фул дамп от citroen JUMPY: 5WS40661A-T SW9664807480 HW9661642180

Привет. привезли sid803a кирпичь, нашел еепром и флаш кокие надо по BDM, no KTAG просит BACKUP фаил. Кто сможет из eeprom + flash сделать BACKUP? Сушествует утилита на КТАГ, но оно роботает с ори железом. Может у кого уже есть готовое по етому софту. Спосибо 5WS40661A-T SW9664807480 HW9661642180 Citroen sid803a_C4-PICASSO_RHJ 5WS40615A-T.rar

Примерно вот так просьба должна выглядеть, а то по вашым данным не понять. ECU Type EDC16CP34 ECU Software Version 3D0907401_0030 ECU Part Number 8E0907401AB ECU HW Number 0281011959 ECU SW Number 1037374420

Впервом канале 6.6 норма, я не знаю что вы подкачивающим называите, тот кто в баке или тандемныи насос?, если с бака мерить то довление(после филтра)0.3-08бар, тандемном насосе откручиваеш отверствие для замера довление, закручиваеш монометр , и на хохлстых 5 бар-норма. если 2 бар то заводитца хорошо но не едет ни хрена.

Ответил в личке

Нужен и первыи канал, по топливу. Тандемныи насос сколко на холостых показывает? все измерения должны проводитца при езде.

Иммо офф иногда даже ооочен помогает, как бы там о совести неговорили. Вчера Passat EDC16u34 2.0тди пригнали без тяги, дизелисты прошли, електрики прошли. две ECU на сидени как доноры испробованны, DPF EGR MAF SWIRL испробованно. У меня на столе уже с иммо офф приготовленно EDC16 всех марок, взял от TOURAN, совсем с другим софтом, поставил и машинка полетелла, только стоп фары постоянно горят, думаю разберусь. И вы думаите что хозяин машины заплаттет мне еще и за иммо привязку, да пофек ему етот ИММО, лишбы ехоло.

Когдато видел как регулирует геометрию с линеикои, после замены вакумного актуатора и понел что туда турбину на ремонт не вкоем случее неповезу.

ваших цифр недостаточно, как минимум нашел пять версии прошивкок под ваш номер. Сфоткаите ECU и желательно ету кашу сюда загрузить, может там совсем не каша.

Спосибо оказываетца я там уже зареген,забыл, все роботает.

Елзы нету у меня, может посоветуеш откуда брать чтоб на win10 заработала