Litvinas

на один зуб смещение

Может быть я ошибаюсь но зубя несовподают с етолоннои осциолограммои, перщитаите вы.

Клиенту нужно обяснить что ремонт екологии развод полнеишыи, после неудачи с их стороны скажет что наверно у вас движок немножко дохлыи, потом все ровно приедет квам. Ну да дороговато етот sid212, но пока ето единственыи ECU за которго надо плотить. Минусов хватает у autotuner, но обновы последнее время посыпались каждую неделю, даже edc15 сделали :). за 4-5 года исползовании я оочень доволен. Flex тоже не все делает.

Ну на халяву я бы несказал так. Autotuner ненадо ежегодно подписку плотить.

Да, я тоже удивилса, но адрес был туда. 250+посылка+НДС=560 евро

Нет не 30-40 а 15 тыс, евро. 19 года. Он начел продовать его.

Привет, вскрывал(очковал), отправлял. Цену озвучил около 1к, у клиента волосы встали. Посылка в Luksemburg шла туда-сюда около недели с DHL. Сделал SCR EGR DPF, взял 850 еу

Снижним к Dodge 2020 года привязывал ключи, пробывал подключита к Iveco- нерабоает

Нашел у себя точно от токого L200 еепром, может кто в силе сделать virgin? Mitsubishi L200_R5F72543R_eeprom .bin Проблемму решил, вписал етот последнии еепром ori vin и машинка запустилась. ори еепром изгаденныи вовсе.

да только на столе, но он етого не знал. поножимал лишнего стараюсь помочь.

одним словом чем завали токи модулем и делать иницилизацию? вот что друг прислал, он завалил вот етим модулем

Пробовали не оригиналом по обд, читал на столе оригиналом 80 модулем. Глянте пожалуиста что там. eeprom R5F72543R_eeprom-20250917-150254.bin

Пробовали всякие вариянты иницилизации с PCM не в кокую непомогает может у кого еще кокие мысли появились?

Привет у друга беда. Попробовал он PCMflash коким то denso протоколом считать ECU по OBD, в итоге стартер крутит-заводитца перестал. Зажигание вклучаетца, Ошибок в моторном нет. В других модулях SRS, KOS/Keyles/immo ошибка: U1100 Engine CAN Timeout, привез ECU комне PCMflash (80 modul) eeprom и flash читает и пишет. Вопрос что могло повредить в автомобиле токие деиствие? Спосибо.

Ясно, ну тогда пробовать сделать робочую толко при глушении.

По третеи фото EGR тут открыт, а при офф-е так не должно быть. Проблемма с форсами показывает белыи дым или ближе к етому. По проблеме давлению рампы, временами был бы резкии звук форсунок. ето мое мнение.

1037389844.ori

Лучше VVDI prog невстречал для frm, перещчет frm наидеш прекрасно работающии online калкулятор за даром. Key tool Plus прочитает FRM автоматом перешитает и запишет, за одно и ключи возмозно положить

комплект микриков и реле поменяи в родном, зачем покупать. А денги економить клиента глупо.

Xhorse VVDIprog по точкам за 10 мин делаетца клон.

Прошива странная какая то у вас Santa Fe_2.0_edc15_366267.bin

если Ц.З. роботает то ето уже хорошо. много раз в токих случаях ставил управление с двумя пультами, копировал с пульта в xhorse ключь и все роботает. Клиент остаетса с тремя пултами

Привет, подведу итоги, виновником окозалса магнитное кольцо вала не от тои машины. Ктото поставил распредвал заадно и магнитное кольцо. Мои портнеры ремонтировали двигатель и поменяли колцо по VIN, (тут и начались танцы), вернули обратно колцо (103 170 и все стало на свои места. Спосибо.

В личке

Мне тоже скинте, похожая ситуатция как и у вас.