shirokov

он скорее всего оставит без пироженого колегу с его города вложившего деньги в приборы

Конечно, только тут не тот случай. Тут решение на халяву хотят.

Есть альтернативный вариант,-- самому вникать в алгоритмы подсчета пробега, и оставить продавцов комм. кальков без пирожных ))

Тоесть надо скачать ваши дампы и сидеть разбираться что в них не так? Купите коммерческие калики, а не пользуйтесь халявными отломами и все будет ОК!

В соседней теме был вопрос по панели такого типа. Чтобы избежать оффтопика, обсуждаем панели данного типа здесь.
Производитель - Sagem.
Ставилась обычно в модель Espace.
На борту 93C56.

На фото в аттаче типичные места, которые категорически рекомендую пропаять, даже если под микроскопом они выглядят нормально.
Все прочие компоненты тоже осматривать внимательно. Во время работы греется такая плата очень сильно, поэтому пайка в критичных местах разрушается довольно быстро, через несколько лет. Желательно улучшить теплоотвод, можно обеспечить дополнительную конвекцию воздуха путём сверления крупных отверстий в корпусе. Также можно наклеить радиатор на обратную сторону платы, а в пластике вырезать под него место.
Вариантов много, в сети они обсуждались...

это вызвано желанием насрать другим и не уважением самого себя.
зачем мотать с утра до вечера по 7дол, когда можна сделать 1-2 машины в 10 раз дороже.
 
рано или поздно клиент всё равно подставит мастера и скажет, что до этого к примеру с ключём всё было хорошо и вот тогда пусть прогибается, тот который по 19дол делает.

Доброго времени суток!
Ищу дамп Code Flash (3072 kb) процессора NEC D70F3526, 
автомобиль KIA Sportage GT-Line 2017 года, европейка, 
приборная панель Yazaki MCU NEC D70F3526 + EEPROM 25160, 94033-F1340. 
Не обязательно именно с такой маркировкой, интересуют все подобные.
Причина поиска - при коррекции пробега было повреждено содержимое.
Буду очень благодарен за помощь, в том числе и платную. Спасибо.

Доброго времени суток!
Ищу дамп Code Flash (3072 kb) процессора NEC D70F3526, 
автомобиль KIA Sportage GT-Line 2017 года, европейка, 
приборная панель Yazaki MCU NEC D70F3526 + EEPROM 25160, 94033-F1340. 
Не обязательно именно с такой маркировкой, интересуют все подобные.
Причина поиска - при коррекции пробега было повреждено содержимое.
Буду очень благодарен за помощь, в том числе и платную. Спасибо.

Все сейчас хотят быстро без возни - Лёгкие деньги. 
Их бы в те времена когда чтобы вообще пробег найти хренову тучу времени тратили с обкатками.
Знаю некоторых которые бездумно верят скриптам и т.д. хотя как и писалось понимание процесса очень сильно экономит нервы при неудачах.
Я всегда для сравнения в нескольких кальках делаю. И смотрю как и что какой правит.

О чем данная мысль? О том,что нужно напокупать туеву хучу ори оборуд. и сидеть кнопы тыкать? Можно и так! 
Только рано или поздно приедет тачка,не мотаемая через OBD, и все равно ты полезешь, её врукопашную делать
А скрипт отработал правильно, просто он был предназначен не для этой версии BSI.
Лишний опыт НИКОГДА не лишний!  А знание ,что в дампе и где лежит, а главное - понимание как это работает- вот это действительно опыт ,и это относится не только к ОДО. 

пробег только в щитке. 

Нет такой марки автомобиля "Шкода". А есть Skoda. Ну неужели трудно писать так, как пишется в оригинале?
Сами же потом в поиске напоретесь на проблему, с учётом такого ламерского написания. 

ТС смотрим название форума.
Тема закрыта.

Это уже не техническая тема, а личная переписка с челом, который ни болта не рубит в этой сфере и реально всеми своими действиями отнимает хлеб у тех, кто годы учился и пОтом и нервами приобрёл свой драгоценный опыт.
Просьба к Администрации закрыть данное безобразие. Более того, автор темы даже в заголовке темы не смог правильно написать название автомобиля, так как оно пишется в оригинале, сделав сие по-ламерски.

Это уже не техническая тема, а личная переписка с челом, который ни болта не рубит в этой сфере и реально всеми своими действиями отнимает хлеб у тех, кто годы учился и пОтом и нервами приобрёл свой драгоценный опыт.
Просьба к Администрации закрыть данное безобразие. Более того, автор темы даже в заголовке темы не смог правильно написать название автомобиля, так как оно пишется в оригинале, сделав сие по-ламерски.

Это уже не техническая тема, а личная переписка с челом, который ни болта не рубит в этой сфере и реально всеми своими действиями отнимает хлеб у тех, кто годы учился и пОтом и нервами приобрёл свой драгоценный опыт.
Просьба к Администрации закрыть данное безобразие. Более того, автор темы даже в заголовке темы не смог правильно написать название автомобиля, так как оно пишется в оригинале, сделав сие по-ламерски.

Это уже не техническая тема, а личная переписка с челом, который ни болта не рубит в этой сфере и реально всеми своими действиями отнимает хлеб у тех, кто годы учился и пОтом и нервами приобрёл свой драгоценный опыт.
Просьба к Администрации закрыть данное безобразие. Более того, автор темы даже в заголовке темы не смог правильно написать название автомобиля, так как оно пишется в оригинале, сделав сие по-ламерски.

Это уже не техническая тема, а личная переписка с челом, который ни болта не рубит в этой сфере и реально всеми своими действиями отнимает хлеб у тех, кто годы учился и пОтом и нервами приобрёл свой драгоценный опыт.
Просьба к Администрации закрыть данное безобразие. Более того, автор темы даже в заголовке темы не смог правильно написать название автомобиля, так как оно пишется в оригинале, сделав сие по-ламерски.

Тут таких тем больше половины! а самое смешное что еще и помогают, чел реально далекий от такого рода занятий, РАНЬШЕ ТАКИЕ ТЕМЫ РУБИЛИ ПРИ КОРНЕ! а автору делали предупреждение, но видимо теперь на это не реагируют ни как, посмотрим что со временем с этого получится.

Это уже не техническая тема, а личная переписка с челом, который ни болта не рубит в этой сфере и реально всеми своими действиями отнимает хлеб у тех, кто годы учился и пОтом и нервами приобрёл свой драгоценный опыт.
Просьба к Администрации закрыть данное безобразие. Более того, автор темы даже в заголовке темы не смог правильно написать название автомобиля, так как оно пишется в оригинале, сделав сие по-ламерски.

Ему нужно решение как поднять щиток нажатием трёх кнопок. И не жаллко вам всем время своё тратить на перекупа? Или вы забыли как перекупы ноют от цены когда приезжают что-то делать? Они не на заводе работают а только языками чешут и ещё считают себя умными самыми. Помогая ему, вы отбирает деньги у мастеров с Луганска. Это не хорошо. Завтра мастер с Луганска будет подсказывать другому перекупу из вашего города. И? Это хорошо? 

Если отбросить срач,вам ответов цельный лист. Или вы ждёте ответа-привози панель,сделаю.Ещё и денег на дорогу дам?

как же вы подготовились к работе не посмотрев ,что у вас акум. сдох на ноуте?
если у вас  есть большое желание восстановить панель так читайте форумы, а не ждите готового решения за 5 минут. здесь люди годами общаются и помогают дру другу. они так же читают форумы и не один. это их хлеб.  вы продаёте авто? так и продавайте. решили смотать? отдайте человеку который этим занимается. делов то.  спать будете спокойно и человек заработает денег. не будьте жадным и скользким. всё не обхватите. вы торгаш , вот и торгуйте . работа с электроникой это ваш конёк 
 

Уважаемый "ПРОДАМАВТО"! Вы торгуете авто... Как любого торгаша вас душит жаба отдать деньги кому то за работу.... Это понятно, вы не первый и не последний. Если вы по своей неграмотности завалили панельку и не можете ее поднять - отдайте на "ремонт". В Луганске есть кому. Название авто в теме  надо писать  как в оригинале... Чем вам помочь, если вы дальше опкома не в курсе??? Купите б.у. панельку и радуйтесь. Покупать и продавать вы умеете, вот этим и занимайтесь.

Просто если человек отнимает работу другого и получает за это деньги -помогать не хочется.Здесь профильный форум для взаимопомощи специалистов в авторемонте.Вам тоже можно найти специалиста в вашем городе ,он вам сделает все красиво и не думаю,что разаритесь и вам помогут  и человек заработает.Да и мне в принципе непонятно,что можно выгодать при продаже с смотки старого жопеля??