Carmaystrenko

Вычитайте с цэкбс дата и коде флеш, бэкапа ради и залейте с такого же блока обратно дату, либо проще цэкбс в вирджин и потом конфиг клипом А еще проще с разборки блок цэкбс поставить и конфиг,потом ключ карты ренолинком привязать Если ошибаюсь поправьте

Всем спасибо! блок вычитан, краш почищен, клент доволен, тему можно закрывать

Красава!!! Мега человечище!!! Огроменное спасибо! Красава!!! Мега человечище!!! Огроменное спасибо! Плюсанул быв репу, но нема значка, стата слабая

Предыдущие спецы вскрывали блок и срезали пару сопротивлений и транзюк трехногий, может у кого либо схема есть или хоть фото платы Обвел красным места где отсутствуют элементы

уже загнал файл в айпрог кальк и почистил, только не знаю правильно ли прилагаю вычитанный файл и почищенный, кто то сможет проверить? 123.rar

Вычитал дата флеш, теперь осталось потереть краш, как это сделать? Кто то сталкивался?

у меня ренелайт плюс кан, так вот там в мануале сказано что можно как с питанием так и без, переспросил у продавца, он сказал что если не чтет то надо подать , а в проге указать что питалово екстернал по кану мой прогер не чтет этот проц спасибо за подключку!!!☺️

сори, не могу 12 в найти на фото

я пытаюсь его ренелайтом вычитать, у продавца спросил как читать, советует подать 12 внешнее питание

Подскажите схему подачи 12 вольт внешних на блок, на какие пины кинуть провода?

Собственно вопрос в заголовке) Есть ли возможность русифицировать американца со штатной магнитолой? Гу следующего вида, первый раз вижу такое Читал есть прибор для адаптации и кодирования, но он открывает доступ к внутренней памяти ГУ и способен менять языки заложенные на заводе, но там пишут что их всего пять и русского нет, так ли это? Кто сталкивался, прошу помощи!

сам спросил и сам нашёл) Спасибо! уже нашел на всем известном сайте

сканером не пробовал, а вот распиновка кана была бы кстати, где то читал что этот блок скриптом вычитывали на айпроге, ищу пинаут кан на это блок...

А как читали? У меня не читает, подпаялся к пятакам на плате, пишет ошибка

Купил J-link 9.6 , подключил , подпаялся согласно схеме, ошибка Пните в какую сторону копать Или паяться напрямую к камню...? Питание внешнее подавать на разъём блока?

присоединяюсь, та же беда проц spc5604pevlq6 3q0959655ab Skoda Octavia A7 2017 айпрогом вычитать не могу, есть решение?

пробую айпрогом подключится - не выходит, по точка подпаял согласно схеме подключки, если просто закинуть дамп в чинский айпрог в кальк то чистить , но вычитывать ругается, получилось у кого ??

сам кальк работает на ура только вычитать надо чем то это я другой дамп с крашем закинул в него

Закинул в кальк со второй картинки краш дамп с мххауто, нажал чек - определился блок , написал краш найден, потер - краш даты нет... теперь походу надо покупать J-Link дабы вычитать этот проц

Дообрый день, уважаемые форумчане! принесли сабжевый блок, пробую подключить iProg+, нашел схему, подпаялся хвостовиком, подал питание 12 вольт на ноги самого блока Проц стоит SPC5604PE VLQ6 в программе есть калькулятор, но я так понимаю скрипта для чтения нет, и сам айпрог этот проц не читает? калькулятор может потереть креш с дампа, но вычитать дамп нужно сторонним прибором (UPA, J-Link, CarProg, Xprog...), если ошибаюсь поправьте плиз фото блока и скрипта в проге прилагаю

у меня не получилось(

Нет, я не с того Подольска))) Я с Одесской области) Китайский датчик на алике отсутствует под эту модель, форма и контаты уникальные, и местоположение датчика снизу двигла, и под двумя защитами. "просто" менял , заказал такой же по парту, пришёл с отверстием, вернуть нереально, с аукциона покупался, на фото не было видно этой дыряки, в микроскоп х40 глянул - пропалено насквозь, и какойто мусор изнутри выбивается обугленный, вскрывать не стал. Пробовал найти новый - нет в наличии нигде, на сайтах пишут под заказ - 12-14 дней, а по факту звонишь - нет, и фоток ни у кого нет парадокс, в городе ослика ни у кого нема) вполне возможно, ищу теперь этот датчик, может кто то из продавцов откликнется, в Польше его нет

Добрый вечер, форумчане! Прошу прощения за элементарщину. Перерыл весь инет в поисках ответа на следующий вопрос - в датчике положения коленвала под номером 237317135R обнаружил повреждение, как прожженная пластмасса в корпусе, с завода это отверстие может быть?? Искал новые датчики и б/у на всех фото заметил такие же отверстия. Фото прилагаю. Под микроскопом видно что отверстие в стенке сквозное и уходит в глубину обмотки датчика. Проблема следующая - авто на горячую не заводится, ошибки по ДПКВ нет, сняли датчик - в нём отверстие, края оплавлены. Постоит, остынет минут 20 - потом заводится, заказали с Польши б/у датчик, пришёл такой же, проплавленный. Искал фото нового датчика - не нашёл, все фото в инете с этим партномером имеют тёмное пятно. Я подозреваю что на горячем двигателе в датчик через отверстие попадает масло, магнитные свойства датчика меняются и после остановки двигателя завести авто нет возможности пока масло и сам датчик не остынет. Замерял мультиметром сопротивление - показало 585 Ом. Снимаем датчик, охлаждаем в воде - машина заводится с полоборота Подскажите, кто то сталкивался с подобной проблемой? Есть варианты решения?

всем спасибо за помощь! заказал Хпрог, а пока для решения вопроса вычитал оранжем

Xprog или Carprog лучше взять?