Carmaystrenko

согласен, так и сделаю

по srs блокам есть чтение

Здравствуйте уважаемые форумчане! Хочу вычитать мотю иммо блока TEMIC 031 545 59 32 авто Mercedes VITO 108 проц MC68HC08AZ32 маска 0J66D подскажите плиз распиновку для подключения iProga+ фото прилагаю пы. сы . искал в инете, но нашел только для карпрога, минус и вцц понятно куда, а вот обозначения жёлтым цветом что обозначают не пойму Заранее благодарю за помощь! вот еще есть подключка, но она без обозначений, подозреваю оранжевый и синий это rx tx а вот серый провод не могу определить

нижний скрин, там вид ключа, купил на проме, походу китайский, 7947 подскажите - чип xt27 если склонирую нужно будет закрепить внутри корпуса ключа или есть в продаже ключи с кнопками и платой ЦЗ? которые подойдут под этот прогер

Здравствуйте, тоже приобрел себе этот прибор Пробовал склонировать ключ Opel Movano 2.3 2016 процесс проходит до стадии записи нового и завершается ошибкой "chip not supported" прилагаю скрины ориг ключа и нового Подскажите что не так? может нужно семечку суперчипа покупать?

Ну если карпрогом то да, айпрог не потянул, вычитал, зашил но масса нюансов повылазила, пришлось ддтшкой править, времени уйма ушла, купили донора вирджин сделали и автоконфигом шлифанули

все можно пробовать, но эффективнее - цэкбс под замену, купить донора, сделать вирджин, отконфигурировать и приписать карты, сталкивался уже с таким

решил вопрос, зашел в ддт выбрал лагуну 3 трикорп x95_L47 выбрал блок BCM/UCH configuration 2 значение DRL with MPU , как то так и в меню приборки появилась опция дополнительных возможностей настройки, а дальше переключением подрулевым указал "включить ходовые огни" дальше сенд апдейт внизу приборка перегрузилась и свет загорелся Всем спасибо за участие! вопрос решен, тему скоро закрою подожду может кто то меня исправит, больше информации в тему добавят и включение русского меню там же получилось сделать, хотя уже не надеялся , есть строка включить дополнительные языки (в том же меню ддт), включил, потом в меню на приборке смогу выбрать)

В настройках нет дхо Так оно и днем так же горит

Добрый вечер, уважаемые форумчане. Товарищ обратился ко мне с проблемой невключения ходовых огней на сабжевом авто. 2014 год, 1,5 дизель Случилось это после попытки включения лаунчем скандинавкого света, свет включили, потом выключили и ходовые огни пропали Они (по словам хозяина авто) должны включаться после включения зажигания двигателя, сейчас же после вмешательства лаунчем они включаются, толко после включения фар и светят в полнакала пробовали клипом 189 зайти в настройки, нашли параметр ДХО но оно недоступно к изменению. Пробовали ДДТ, включали им через ELM блютусовый (DRL with устанавливали, жали сенд ), никаких изменений, елм проводной завтра принесут... Версия клипа возможно старая, сейчас устанавливаю 198ю Подскажите кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой? как таки включить эти огни? Репрог опасаюсь делать)) Заранее благодарю за ответ!

сигаретой в воздухан, из под коллектора дует, завтра буду разбирать))

тоже уже так думал, а вот датчику массового расхода воздуха хана не будет?

Добрый вечер! Прошу помощи в лечении ошибки, Chrysler PT Cruiser 2.2 crd 2002 MT Была проблема с помпой, двигатель перегревался, заменил крышку расширительного бачка, заменил датчик температура ОЖ, не помогло, грибок термостата, помпа с насосом гидроусилителя, двигатель теперь не греется, но после ремонта появился свист в салоне под бардачком, давишь на педаль ускоряясь после 2200 оборотов, свистит аж в колени дует)) в городе проблем нет, кроме свиста, выехал за город и на затяжной горке решил разогнаться, выбило ошибку P01A4 , чек , и пропал свист, и турбина перестала дуть. Решил поменять турбину, у моей клинило лопасти и люфт был, с разборки взял рабочую, поменял - наддув улучшился но свист остался. Полез в инет гуглить - ошибка связана с патрубком турбины, на других форумах советуют поменять патрубок турбины на всасывающем коллекторе, на фото под номером 2, снял патрубок, весь внутри в масле и саже, помыл, почистил, поставил на место, выехал проехаться - та же проблема. Уже мозг кипит, подскажите куда копать?

айдишник по обд вычитывал кессом ранее до игр с ктагом?? могу поискать у себя

с позволения модератора выложу ссылку из этого же раздела форума, тут человек айпрогом свободно вычитал https://carmasters.org/topic/29558-vw-passat-b8-srs-vw11-561-959-655/?tab=comments#comment-403227 блок такой же и проц может напишите ему

Добрый вечер, нужен сток Opel MOVANO 2016 2.3 SID 309 или RENAULT MASTER 3 / ECU SIEMENS SID 309 7108R 4246R 5093R на наклейке 237105093R HW: 4246R SW: 5093R Номер VIN: Версия ПО: Запасной: Двигатель: HW Версия : SW upg.: 7108R Заранее благодарю!

пробовал скачать обновление на офсайте, закинул на флешку, та даже не стала моргать при подключении неисправного монитора , в подлокотнике есть гнездо для флешек, поставил другой рабочий моник - все отлично, даже обновил за пять минут а что за флешка? никогда такой не видел попробовал флюсом Shenmao промазать флеш и на инфракрасном подогреве легонько нагреть флеш, в понедельник попробую опять установить монитор авто купили недавно, хозяин предыдущий говорит что пару раз у него такое было, лечилось скидыванием клем с аккума думаю проц либо флеш, прогрел вчера обоих, в понедельник авто опять будет доступно

а так не пробовали?

а версию софта какую запускаете?

На такой же машине и с этим же блоком пытался по розетке вычитать дамп в ксюит 2,53, чексумм еррор, контрольки не посчитало, вздохнув разобрал блок и подпаялся ктагом вычитав и зашив на ура, через время такая же машина пришла и перепутав ярлыки вычитал через 2,25, вычитал мгновенно. Аж сам удивился. Как мне потом сказали калибровщики - 2,25 более стабильная и основана на приближенной к оригиналу программе, меньше глючит и стабильнее чтение-запись, 303,305,307 сиды по обд вычитаывает отличнейше. Удалил 2,53 дабы не соблазняла новизной версии))

поддерживаю, можно

Добрый вечер, форумчане. Принесли монитор с проблемой зависания на заставке Томтом, подключали к машине другой монитор - всё работает парт 259154615R Монитор системы навигации, авто - Renault Laguna 2012 дизель 1,5 cсзади есть 24-пиновая колодка подключения, также имеются 3 miniUSB разъёма процессор TMS470, eeprom микросхема 24с64f с такой же платы монитора вычитал айпрогом дамп, и залил в неисправную плату результат тот же модуль флеш-памяти Samsung KLM2G1HE3F-B001 емкостью 2 ГБ eMMC NAND скорее всего дело не в ипроме, подозреваю либо процессор либо флеш битая Может кто сталкивался с подобной проблемой? Подскажите к кому обратиться для решения проблемы, либо хоть каким прогером данная флеш читается и по какому протоколу? Мой iProg такую микросхему не поддерживает. Orange судя по всему тоже. Фото платы прилагаю, с обеих сторон и наклейку с партом

вопрос решили вычиткой флеши и заливкой чистого дампа, тему закрываю

проблема решена, всем спасибо, тему закрываю

вопрос решен, тему закрываю