Перейти к содержанию

krut

Продвинутый
  • Постов

    454
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент krut

  1. krut

    Land rover L550

    Старая приборка выходит на связь/диагностируется?
  2. krut

    Land rover L550

    Пробуй зайти в приборку инфо об автомобиле найти - отобразить vin автомобиля Sdd не всегда тянет корректно vin
  3. krut

    Land rover L550

    Вин где не полностью показывает, на экране щитка, или через sdd в приборке ?
  4. Возвращайте назад задний мост в кофиге, калибруйте раздатку ( если нету проблемы сцепой самой раздатки). Потом опять отшивайте. После Вытянуть пред. на селектор terain response, что бы руки не чесались) Бестолковая какая-то машина получается)
  5. Всем доброго дня. Нужно фото хорошего качества этого участка платы, или подсказка что там должно стоять. Подозреваю что диоды, но какие и где у них катоды?
  6. Поверил, прямая трубка, без подводных камней
  7. Супер , бывали такие излюбоны так же и на JLR ранних годов, перепроверю так как американский рынок, спасибо за наводку
  8. Поправил Исключили и поверили возможно все варианты То что не проверили скорее всего и есть причина, но направления и видимых ошибок пока нет, создана тема т.к. зашли почти в тупик Не совсем понял вопрос, так как давление прыгает при наборе оборотов, а на холостой выходит относительно нормально
  9. 2 тнвд с другой машины Мыли Без расходомеров в аварии как то должна работать Хотя как вариант, завтра подброшу с другой машины Спасибо
  10. 6000 км Низкое при старте 7 бар ок, пока не набивает 250 не запускается. Давление скачет от 250 до 70 бар при газ в пол.
  11. Добрый день Имеется авто Discovery 5,2019 3.0 бензин Плохо заводится, ошибок при старте нету С раза 10го может завестись и через время выйти на холостой ход. На холостом ходу все ок, но как только нажимаешь газ в пол работает не стабильно, отсекает на 2500 об Если плавно давить на газ набирает но опять же таки до 2500 об. Куда рыть не понятно Форсунки, тнвд, свечи, блок управления топливного насоса, подкидывали, метки тнвд ок. Давление топлива низкое ок.
  12. Они все перештампованые в продаже. Обрати внимание на обвязку 1, 10, 16, 25 ног в магнитоле и в ДШ.
  13. Примерь TB2926AHQ. Сравни с даташитом обвязку. Или LA4742... И что на входах, наушником стань или осцилом.
  14. у tda 7388 22 и 25 нога это mute и nc а у 7564 sda, scl. Поэтому и сказал- осцил в помощь. tda7388 врядли могли в штатку поставить производители, это не китайский нонейм.
  15. Осцилографом стань на 25 и 22 ногу, от этого и плясать. Если I2C то что-то из серии 7564.
  16. Для начала нужно определиться какая TDA должна стоять? Что на 4, 22, 25 ноге? Есть ли сигнал на входах? И нет ли случаем штатного усилка? Что диагностика говорит?
  17. Сверху дросель, справа внизу 100к. Вроде так.
  18. Сейчас нормальный. Код явно в начале 1ххх.
  19. У тебя пол дампа FF, пробуй еще раз, может не контакт. Вот для сравнения. cq-jv1069lc.bin
  20. Дамп помоему кривой. Чем читали, и как?
  21. А какие собствено ошибки? Нужно понимать какой модуль с каким не имеет связи Это упростит поиск, и решение проблемы!
×
  • Создать...