shundrov

во всей этой истории есть еще непонятка. Вы писали, что авто заглохло, а не заглушили, а потом не завели. При этом моторник на связь выходит. Отсюда есть предположение, что так-же пропало питание на некие критические датчики или исполнительные механизмы ЭСУД. Иначе мотор продолжил бы работу до выключения зажигания. Именно по этому я и спрашивал про ошибки. Ошибка по свечам накала может быть если нет силового питания на реле свечей. Но это не повод глохнуть дрыгателю В общем ждем второй сезон вашего сериала. Во будет смеху, если все это окажется трагикомедией в стиле сигналки или волшебной кнопочки) Главное чтоб это не была история про волшебный дым... Хотя как кому)))

Точнее не включено зажигание, но есть постоянное питание, Блок спит в дежурном режиме. Так же это означает, что прошло более 15 секунд с момента выключения зажигания, и при последующем включении будет опрошен ключ, после чего будет либо разрешен, либо запрещен запуск

простите, не припоминаю, что означает сей статус?

Что с предохранителем на поворотники? Под расширительным бачком толстые предохранители, как они поживают? Что в ошибках в моторнике?

Контролька с лампочкой помощьнее может многое рассказать про Ваш пепелац

я не топикстартер, я только писатель)) тут копать не мне надоть))))

я про это и говорю

На этот вопрос только Вы сможете ответить после проверки питания спящих блоков. Все они дружно умереть физически не должны, по этому я и предполагаю проблему с напряжением на этих блоках

И не только он))

отстаньте от шин! Лампа иммо при включенном зажигании или не горит, или мигает быстро. Вы пишете, что она у Вас мигает медленно, то-есть как при выключенном зажигании. Здесь я Вас правильно понял? Если так читаем пост №3: https://carmasters.org/topic/34170-renault-trafic-не-заводится-и-не-работает-щиток-приборов/?do=findComment&comment=469214

Сигналка? Вангую там пол машины без питания

ну замок ладно, но бцм похоже без питания остался

Как это при чем, сказано же ЛАПОЧКА МИГАЕТ!))))) А по факту зажигание то хоть включилось? Я бы с предохранителей начал, потом с замка зажигания Может их включить надо?)))

Есть китайские поделки похожие на ваш https://machinery.in.ua/p975641281-schetchik-motochasov-ecms.html?gclid=CjwKCAiA_f3uBRAmEiwAzPuaM0PGE_9SaT18GTTPP3zM7SqOaCs1spLz-ZlNCpqxww_7LFlHrru-phoCipkQAvD_BwE На плате индикатора есть микросхема драйвера? Может названия какие есть?

Закрыть тему Вы и сами можете. Фото внутренностей девайса покажете?

Фото девайса можно увидеть? На всякий случай у PIC контроллеров нет фузов. Не так они у них называются)

пробуй обновить прошивку, полностью запитав прибор.

А что происходит, если нажать кнопку обновить? Только подключайте к компьютеру кабелем юсб, а сам делфи в розетку авто, чтоб лампочки светились И почему у Вас в окне настроек пишет ds100e? Сейчас буду со своим работать посмотрю как у меня определяется

Иногда надо, у меня на одном ноутбуке стояло куча всякого хлама на фтди чипах, и каждый раз устанавливая новую игрушку что-то из старых переставало работать. В том числе и делфи мог отвалиться

Инфа откуда по х100? Авто ухехало сделанное. Здесь небыло никаких проблем. Мне вот просто интересно, почему вы вдвоём утверждаете, что х100 не делает старые вдо на шкодах?

Жесть! Škoda SuperB 2007 VDO не взял. Где-то минуту определял пробег, показал правильно. Потом около минуты писал изменения, но ничего не поменялось на доске. Разбираться не стал, клиент был рядом. DigiProg сделал все без проблем

Ну все, пропал день у людей, сегодня весь день будут на звонки с форума отвечать)))

На вкладке "О нас" есть еще один телефон: +38 (050) 777-09-88 На него пробовали достучаться? Этот номер есть в вайбере

Здравствуйте! Помогите с кодом магнитолы 39100-SWA-G102 17 24 66 46 cf 5a ff ff 20 07 11 29 30 30 36 39 так правильно? 1х0х3 39100-SWA-G102_ORIG.rar

бу панель например с фолькса даже 2015гв стоит не дорого, на вскидку 50-100 евро. Но сцуко, как Вы её будете приматывать к авто??? Двухсторонний скотч, и синяя изолента здесь не катит... нормальная доска переживет и 36вольт, только я этого здесь не говорил)))