Alexlimex

Сталкивался с этой системой на GLC AMG Coupe 253, в моем случае была не исправна реле, и писало ошибку в EZS. Управляется EZS и передним SAM. Вот схема с 253 может поможет.N73.pdf

Проблема решена. Повезло, что удалось добыть все оригинальные дампы в состоянии crash. Человек, который пытался сделать блок до меня, все вычитал, а записать не смог. Вернее при записи пострадала flash1. Из-за этого блок SRS не выходил на диагностику и в разных других блоках висело ошибки потери связи с ним. Залил оригинальный flash1, залил поправленный flash3 дальше уже, когда блок ожил, выяснилось куча других неприятных моментов. В группе измерений сопротивления пиропатронов показывало 0 Ом, появилась ошибка U3000 о неисправности блока. Нашел поврежденный резистор 5 Ом на плате в цепи измерительного драйвера - в него хорошо паяльником ткнули, он треснул и оказался в обрыве. После замены все стало как надо. Для чтения и записи использовал XProg.
В архиве все 3 флеши и проверенная версия с удаленным краш. Может кому пригодится.
 
F_EXPLORER_2016_GB5T-14B321-AC_XC2336a-72.zip

Так бодик с охраны надо снять сначала. А потом уже все манипуляции. Пиши если что

Забыл отписать. Вопрос действительно решился использованием правильных ключей. Всем спасибо за подсказки.

Спасибо всем откликнувшимся. Китаец подтвердил мои догадки. Все как на моей картинке в красной рамке. Тема закрыта.

В лс кину

Вы батенька ещё и коллекционер 😁
VOLKSWAGEN JETTA
1900 TDI 105HP
Engine Code: -
ECU Brand: BOSCH
ECU Model: EDC16U34
ECU HW: 03G906016AC
ECU SW: 7329
J239_850.zip

03G906016AC_7329_1037375850.ori

сегодня 26 у кд на ключ golf gdi mqb 315 обновления

И что я там увижу и что вы называете подготовкой mqb и других платформ все там делается подкидыванием нужного ключа выбором типа прошивки и нажатием кнопки. Самому не чего не сделать  подогнать можно тоёту XM38  настроить частоту силу сигнала и кнопки а в ключах ВАГ не чего не сделать. там примерно  3 прошивки по сути хотя много вариков в програме а в вагах за работу цз и кейлес в случае данного авто отвечает 2 блока бцм цз а кейлес кейси и если не попасть с прошивкой не чего и не будет работать. И автор столкнулся с тем что у Аутел и кейди не имеют нужной ему прошивки и не чего не сделать хоть круглое с плоским путать хоть треугольное с квадратным.

Была похожая проблема на Skoda Octavia 2016г.После прописки ключа X horse на родном ключе пропал радиоканал и висела такая же ошибка.Вылечилось просто.Одним ключом включаете зажигание другим проворачиваете личинку двери на открытие и нажимаете кнопку отрыть на этом же ключе.У меня все получилось.Пробуйте может и вам поможет.

Да не делает дилер ключь Autel из хорсавских ключей. вам надо если у кого то есть ввди2 подготовить по иммо дата  дилер ключь а положить можно и аутелем по cs  ключи Autel вообще не работают с mqb не джетта не тигуан не гольф не работают. А чем вы читали приборку  и сколько иммо дата весит я как помню ввди2 180 килобит видит иммо дату и можно дилер ключь создать 
А если засада с ввди2 и есть время клиент подождет напишите в лс я вам подскажу какой ключь купить и 99% будет работать и аутель подготовит 
Что вы имеете в виду подготовка радио канала и запись ключа в ваге по отдельности в кейди или хорсе вы не чего не сделайте  в mqb  все кладется вместе это в 4.5  можно чип mqb положить а радио отделтно. Но не в этих годах как у автора 
Это вы что то путаете тут или в универсальном ключе поравильная прошивка которая работает с 05 блоком или с 09 если это не кейлес или кит ключь или ори не чего вы не сделаете в кейди хорс или аутель ключкх

Надо взять номер оригинального ключа под конкретный автомобиль. И посмотреть может или не может хорс, кейди либо аутель подготовить именно ваш универсальный ключ под конкретную задачу(это я про радиоканал). А потом туда кейсинк писать и в машину дальше прописывать его.

Может есть у кого рабочий образец для этого блока. Помогите с правильной чисткой. Правильный программатор для считывания выдал вот такой дамп:
 
R7F701A223 Data flash (32 KB).bin
Добавил полный бэкап если кому нужно будет для восстановления.
R7F701A223 Code flash (512 KB).bin R7F701A223 Option bytes (32 B).bin
Отбой. Сделал сам по рабочему образцу. Проверил, все ОК. Единственное, дата флэш не захотела измененная писаться, пришлось ее снчала стереть полностью а потом записать. E2 opcode 13 выдает ренелайт при попытке записи не стертого дата флеш

Блок сделал. Привязал к машине, потом пробовал пролить одисом нужный SGO файл - запись все время обрывалась в начале на примерно 5 %. Блок превращался в труп  Восстанавливал обратно PCM флешером и снова пытался и так 3 раза. Потом залили через PCM нужную прошивку распакованную из SGO в BIN.  И после этого сверху прошелся одисом снова. И вот таким образом нужный SGO пролился в блок без выпаданий и все стало работать как надо. Танцы с бубном завершены, тема закрыта  

Блок сделал. Привязал к машине, потом пробовал пролить одисом нужный SGO файл - запись все время обрывалась в начале на примерно 5 %. Блок превращался в труп  Восстанавливал обратно PCM флешером и снова пытался и так 3 раза. Потом залили через PCM нужную прошивку распакованную из SGO в BIN.  И после этого сверху прошелся одисом снова. И вот таким образом нужный SGO пролился в блок без выпаданий и все стало работать как надо. Танцы с бубном завершены, тема закрыта  

immoid: VWZCZ000000000
mac ecu: C7D8
это по данным из ссм 

Все совпадает точно цифра в цифру. Только софт значительно отличается. А программирование одисом на столе заканчивается вот так:
 

Пролей одисом сток не мучай себя и pcm
Чтобы не гадать какую область не затрагивает pcm, или какие значения он меняет при пересчете КС не гадать и не проверять прошей сток sgo не конвертируй его в бинарник

так и должно было произойти, у вас дело нее в отп области, еепром частично не попадает в правильную адресацию по отношению к флеш изза того что вы принудительно переливаете калибры и базовый без процедуры обновления еепрома которая запускаеттся при проливке сго или фрф, плюс ко всему и базовый там может полностью не пролится я только часть ниже бутлоадера, вот вам и пояснение чисто с технической стороны
а соет что делать постом выше, только не забывайте что эти блоки имеют несколько версий самого железа и они отличаются 

ЭБУ Итэлма 21126-1411020-12 м73 от 16 кл мотора Приора , 
B174DR03 21126-1411020-00  это 7.9.7+ 16 кл   Приора.
Заливаешь в бош 797+ ,прошивку от 8 кл мотора ( если он таковой) и всё.
Бош примет любую программу  для 797+ ,без проблем , например B104DR17 ,  8 кл
 

Привет, не кажется)) Скинул свой в ЛС

Привет, почистил калькулятором GCT, только на конце с буквой G,     1005273-00-G,   tesla srs.rar, А также еще несколько вариантов в архиве, может чем то поможет! Далеко не факт, что хоть один вариант верный!
pass in LS !!!

Решил проверить можно ли доверять китайцу в чистке этого блока.  На машине проверить можно будет только в понедельник. Краш и чищенный в архиве. Мне кажется не верно, сужу по одному примеру из похожего блока, хотя и не уверен что пример у меня правильный... 
AT25320_EEPROM_OBDSTAR_CLEAR.zip