dizmark
-
Постов
233 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные dizmark
-
-
46 минут назад, IoldmanI сказал:
В bios выбор загрузки с usb возможен?
"""В апреле 1999 года, M-Sistems патентует USB флешь накопитель. И уже в сентябре 2000 года стартуют продажи первой в мире флешки, под названием DiskOnKey. Стоила первая флешка, довольно дорого - 50 долларов. Для сравнения, одна 3,5 дюймовая дискета стоила в 100 раз дешевле, всего 50 центов. При этом, новый носитель, превосходил эту же самую дискету по емкости всего в 5 раз. Емкость первой флешки составляла 8 мегабайта. Но все таки это был настоящий прорыв в сфере внешних носителей информации. Ведь уже через пару месяцев, на рынке появилась USB флешка на 32 мегабайта, стоимостью в 100 долларов.""""
этот ноут примерно тогоже года... тогда очевидность загрузки с усб флешки была в стадии формирования идеи ( я думаю).
в то время наличе pcmcia считалось мегасупер прибамбасом, так как существовали подключаемые ридеры - зип, сд, флопи и расширения из того что пользовалось популярностью у нас - видеозахват например.
наличие же юсб считалось чемто непонятным, какие возможности может он предоставить, обычные юзеры не понимали зачем эта хрень вообще нужна. подключать принтер неудобно - толи дело lpt, хрен перепутаеш. клавы, мыши, чем "ПиСиПополам" не устраивает. короче хрень ненужная.
-
20 минут назад, jeny сказал:
не получается на жесткий диск установить винду
НУ как не получается. у тебяж написано с:>\ тоесть готов до команд. (даже если не написано, надо просто форматнуть и скопировать пару файлов)
качаеш что то типо вин98......... во что нашел
пря порадывало особенно максимальная сбока
копируеш на хдд, и в путь J3qq4 h7h2v
-
если нет 128 мб оперативы, то хп будет тяжко. может 98 оставиш. помню были дрова с миленеума где флешки плугенд плей все дела.
а сейчас чтоб 98 вернуть надо скачать дистрибутив скопировать. (то что записал с хп удалить нах шифт+дел:%) ) ... когда увидеш такоеже окошко, то пишеш setup.exe и жмеш ентер начнется поцесс установки
-
1 минуту назад, jeny сказал:
armada 100s
фигасе, я эти компаки продавал в начале 2000 :)))) (насяльника занимался продажей японских бу ноутов, тошибы фуджики и тп), хдд на сколько гиг??? и правильно ide 2.5 а не есата.
-
1 минуту назад, jeny сказал:
вы когда нибудь видели внешний жёсткий диск ? вот у меня похожий переходник
у тебя рабочая какая винда? (7, 10) в смысле откуда ты работаешь с хдд...
и модель ноута всеже какая?
-
-
-
что ? я час у компа буду, вариантов несколько. я так понял с усб он грузиться не умеет, (в биосе) или модель ноута напиши хоть посмотрим что за раритет.
-
1 час назад, jeny сказал:
есть у меня образ в ИСО формате . я его накатываю на жесткий диск но у меня получается такие файлы . я так понимаю у меня уже сразу должна быть винда
нет... ты когда в ноут его вставляеш что он пишет? not bot? или чтото другое с:\ ?
-
да не можно. форматиш диск, делаш загрузочным, команд ком все дела. главно чтоб дос загрузился. распаковываеш на него содержимое установочного диска с хп ли 98 ли. и потом грузишся с него пишеш сетап и ентер и пошел. пару лет назад чтото делал
RUFUS -омпомоему форматил и дос пихал. (нифига делал стандартными средствам винды, ставил галку сделать загрузочным) -
-
9 часов назад, k0tik0v сказал:
По обратке согласен, проверю
несколько раз наблюдал эту ошибку. 2 раза была виновата обратка, точнее высокое давление подпора ( один раз прям улыбнули - с насоса где обратка выходит обломили трубку и для удобства поставили первый попавшийся шланг, сантиметров 10 сразу не увидели. какоето время это работало пока он не раскис и попросту не сузился внутри. с начала глох с этой ошибкой только под нагрузкой через пару дней и на прогазовке начал. несколько раз меряли давление где удобно мерить и оно было в норме
просто медленно набиралось. пока не догадались посмотреть в нутрь шланга прошел день).
раз датчик давления топлива, но там было понятно что фактическое давление не соответствовало измеренному.(по заводке и работе). на включеном зажикании показывал чтото около 40 бар, и судя по работе нифига не линейно измерял высокое, дунеш с компрессора он 60 показывал.
и разок было после долгого простоя в разобраном состоянии, вклинил редукционный клапан установленный на насосе. тупо схватывал, вываливалась эта ошибка и глох...
аварийны клапан возможно и стоит поменять
но с этой проблемой он 100% не связан. (хотя если поставить текущий, возможно ошибка и уйдет, правда заводиться будет хуже, или размер протечки подобрать)))
-
14 минут назад, Илхом 63 сказал:
Ошибка в сервопривода или ISM?
Так это же одно устройство. ошибка гласит что число сработок переволило за сотню. а причин сработок ты не уточнил. есть конечно вероятность что это что то еще кроме исм, но смотреть это удобней когда он еще работает(дверь, замок, проводуля постановки ли). имхо. владелец должен был замечать хотябы часть сработок, а там уже ошибки отрабатывать а не просто стирать.
- Илхом 63 и Studebeker
-
1
-
1
-
30 минут назад, Jur сказал:
Хотелось бы знать, есть ли на моторнике wake up и как он себя чувствует, если он там есть?
если смореть в старфиндере, то в блок n3/9 клема 15 идет физическим проводом, с блока предохранителей под капотом(с реле через пред 5а). но на бензинке точно помню статус с замка просто по кан идет.... а такой вопрос например в саме под сидушкой статусы питания клема 15 есть?... хотя не в саме а в коробасе например.(так как езс и сам в кан б, а моторный после гетвея как и коробка с абс итп, в кан с)
-
1 час назад, dizmark сказал:
есис, дата, качаться еще сутки будут
-
стока пока нет
-
этож не секретный авто вот например, другое дело что в тех годах, особенно прули, все схемы мутные и несколько вариантов может быть.
52 минуты назад, S_Dubel сказал:Может подскажете программу которая содержит схемы nissan?
из бесплатных - кармин например. в плеймаркете качаеш и вот они, но к11 там точно не будет.
-
вентиль начинает крутить с 90градусов, на 93 по сканеру уже 50%. термостат еще естественно закрыт (с компа работает), результат - давануло ночью на трассе в -45 со всех щелей. по прошлой зиме проблем не наблюдалось.
...проблема не решена, мобиль отпущен, времени не хватило.
-
6 часов назад, Дмитрий 606 сказал:
Вылезли все возможные ошибки на все блоки управления не работает ABS и ESP(но иногда начинает работать, редко и не долго), через месяц эксплуатации с этим букетом вентилятор ОЖ начал иногда жить сам по себе
Да просто посоветовать тут нечего. все очевидно. осцил, мультик в руки и вперед смотреть что в кан срет, отключаешь по очереди и наблюдаешь. абс отключить посмотреть, гетвей вскрыть если присутствует. там абонентов то не так уж и много штук 20 а если только один моторный кан ложиться и того меньше.
-
А нельзя как-то проще?, обычно флеш льеш старушкой, епром 95320(или где-то около того) закидываеш реньюшеный. И потом ввод в эксплуатацию. сцн - или мультимарочники с онлайном, или старушкой со старого, или просто руками.
-
2 часа назад, MASTER CLASS сказал:
Авто же у вас,VIN пробей узнай все,делов до.
И по вин я узнаю передаточное редуктора, правильно?
но в блоке егс51, я не заметил выбора передаточнего числа. там в кодировании присутствует (e1) либо семь цыфр. это в winhtt
а в ведиамо строка вот такого вида
170 008 081 042 101 006 000 002 002 032 032 034 000 000 001 071 007 143 000 002 023 000
и теже (е1 , с0...) но перебором всего доступного не меняет передаточное число на нужное.
---- По итогу, всё получилось. сейчас пошел машину на выдачу готовить. Вышеозначенная кодировочная срока и подошла. (подсмотренно товарищем с такой же ешки)
-
В 24.09.2022 в 15:13, COSANOSTRA сказал:
читай старую кодировку, передаточное редуктора нужно знать, и закодировать
был бы старый блок, вопросоа не возникло.
надпись на редукторе нечитаема, крутить считать пока небыло времени, может блок с похожей конфигурацией найдется и прокатит.
машину пока отставил,
-
доброго времени.
проблемма в следующем, имеем W210 с м111 и ошибками по коробке (HTT -051 -147. - Недопустимое передаточное)
блок егс стоит с разборки, и я так понял никто не подумал переносить кодировку со старого.
вопрос в следующем как посчитать, либо где посмотреть нужную кодировку.
собственно если бы был блок с этой, либо из тех кто ко мне приезжал с подобной конфигурацией, проблем бы небыло я б попробывал положить посмотреть что получиться. но со 140ых 220ых даже пробовать не буду, а 210 у меня только на егс52 .????
есть идеи???
-
17 минут назад, walery сказал:
Добрій день ,ищу сток BMW X6 2009 г 3,0D M57N2
HW; 0281015851
SW; 1037397537
SW upg: 07823817
397537_bmw_x6_2010_30td_edc16_dde7_397537_0281015851_flash_bdm100.zip
виндовс 98
в Курилка
Опубликовано
нет это начало ключа лицензии. это просто ностальгия, проверка на причастность к общей эпохе, даже можно сказать культуре. забей. посидели вчера с друзьями
тему для воспоминаний подкинул ты короче ламповую. спс
по факту - если у тебя хдд грузит командную строку то. в корень диска копируется дистрибутив(это папка с установочными файлами вин98) . предположим что имя папки у тебя WIN98. в ней должен. помимо каб, инф и др. файлов присутствовать фаил SETUP.EXE.
когда все скопировал пихаеш в ноут, и загружаешся, появляется командная строка C:\> ты пишеш WIN98\SETUP.EXE жмеш ентер и следуеш инструкциям. диск не форматиш, разделы оставляеш как есть.
если у тебя путь до папки другой то пишешь то что у тебя. команды в дос которыми можно пользоваться для просмотра директории - DIR , чтобы зайти в папку CD пробел имя папки , чтоб выйти CD.. это можеш проверить в любой командной строке даже на десятке запустив CMD.