васян

конечно нет. через код привязывать, по лайту не прокатит

"всё"-это что? сломали защелку, пока не починить её, ничего не узнаешь

почему то всё сводится к деньгам... пусть не в каждом посте, но есть предложения помочь за оплату, хотя комерческая деятельность по согласованию.... меры принимать естественно нужно, что б запретить доступ клиентам к файлам и информации, но что бы это не коснулось реальных пользователей.

нулить защелку и привязывать

хотя бы читали все сообщения, написано ТС "на кнопки не реагирует" и тут гости утверждают "потому что не включена" пора за флуд наказывать!

что именно, неопознан, неправильная, или некоторые не ведут обмена? подправить руками нужно в таких случаях с c-box или без? может он отжил своё и клип пытаясь опросить ругается на сеть

всё может, нет должной инфы от топикстартера. дальше не интерестно.... не профессионально выполнялась работа изначально, что повлекло проблемы.

пробег в еепромке

небыло никогда медианав в сценике 11 года. томтом лайф или кабаси

врятли проводка вырвана что то программно произошло

а вернуть в прежнее состояние приборку не пробывал, какие работы производились?

в ремонтном режиме разблокировать впрыск, разьем с блока подушек снять Не все рено одинаковые

если с дампом поработаешь руками, то карты можно и бу

как скажешь. тогда вопрос, почему на записи параметров давление 10, а не такое как сказали в бош? у меня не раздувает, и еще у 30 ти все хорошо. Решайте вопрос еще месяц, никто не запрещает. Мало иметь мозги и прямые руки, нужно иметь опыт ремонта а не тыкаться по узлам.

10бар подкачка насоса в баке смотреть внимательно, всё видно, когда только включено зажигание, потом идет старт, как растет давление в рампе и какое требует эбу.

соберите все по местам и сбрось адаптацию насоса и будет работать. ошибка допущена, при работающем моторе, контур подачи и обратки замкнут, а Вы сняли обратку, поэтому и свалилась в ошибку.

искать почему давления нет форсунки на слив. груша качает топливо?

это же не хлам, собрано грамотно, по номерам. нашел нужное зашил дамп нет смысла тратить время на добовления инфы

крепкий, кесс сломается о него)) внешняя флеш читается только

а подробности ремонта где?

что мешает сделать как написано в мануалах? перед заменой эбу выполните сохранение данных, поставили догор, записали, инициализировали и всё. если родной моторник вообще в комме тогда репрог только.... и с каким эбу логан тоже бы неплохо написать

клапан ограничения давления на рампе проверить, при необходимости заменить. снимае быстросьем обратки с рампы, на него шланг и в емкость, заводим и наблюдаем количество топлива пока не заглохнет

10 бар подкачка, ничего странного и необычного

график давления нужно начинать писать от включения зажигания, потом старт и уже после обороты... нужно видеть кокое давление на старте и что в дальнейшем требует и кокое реальное фото для примерного понимания

цвет на быстрасьемах зеленый у обоих. ну на всякий случай написали про них. вдруг в запаре и подключили не правильно