Klassikovod

У меня как раз ЕР6 не включал карлсон , но пропуски были и рубил форсунку. ДАЖЕ ПОСЛЕ КАПРЕМОНТА МОТОРА в мотор-технологии г.Воронеж Авто вернули в ремонт после повторной диагностики . Хозяин мне не поверил , через 20 мин сам позвонил и рассказал о сильном дыме и грохоте . Пробег составил примерно до 100 км ( не сто тысяч , а именно 100 км ) от ремонта.

Обратитесь к автору и купите нормальную , проверенную. В чем проблема ? Автора подсказать ?

Приобретаю прошивки у авторов , а не по непонятным складкам на сторонних ресурсах.

Это не R-Lab это прошивка из помойки.

А потом сами кричите что демпинг и все такое . Купил бы по нормальной цене проблем нет и демпингистов меньше.

Заходите на авторские продажи , там покупаете прошивку нормальную , а не из интернет помоек , шьете и радуетесь. Дольше писаниной занимался , чем купить оригинал. В чем проблема то ?

Попутал форум Ссылки нельзя тут выкладывать.

Возможно не все прочитал , с телефона не очень удобно.

Конкретно проясню. Вместо сканматика никакой другой с его софтом работать не будет , там есть серийник и это точно. Вместо него другие J2534 невозможно использовать , его вместо других только в путь ! Сам сканматик очень хороший как по диагностике , так и как адаптер J2534 . Сам его юзаю и практически перестал доставать ОП2 оригинал , так же имею чипсофт акрил . Сканматик использую везде практически . Проги с которыми он работает на сайте производителя описаны. Шью теперь так же через него ЭБУ.

Попробуй выбрать PassThru при выботе адаптера в настройке соединений . У меня так через скаматик работает. Не гарантирую , но все же попробовать.

Кесс оригинал ?

Понял сам что написал ?

Там в этом авто и есть всё от гранты. Сколько делал , нюансов не возникало.

Предположительно 95040 , на просторах интернета встречал чистые дампы . Вычитывай и сюда его.

А может все же питание надо поднять ? Может там АКБ дохлый и не получается потому. На скрине всего 11.6 вольт .

Это не 2.0 Именно такое авто версией 2.0 оригинал делал без затыка. А ваша это 1.3 , не прокатит. Оно то можно устроить танцы с бубном , но не факт. У меня не получилось и забил. Потом купил оригинал.

Это что за девайс ? Что-то я такого не видел . Может 1.3 ?

Я не ковырял такой блок. Но все же возможно это нагрузочное в самой микрухе и только её замена покажет.

Процессор через драйвер , вернее нагрузочное сопротивление , определяет целостность цепи по нагрузке. Внешне драйвер ( сама запчасть ) может и целая , а внутри обрыв . Или искать эти сопротивления в обвязке драйвера. Нет изменения напряжения на нагрузочном сопротивлении , значит замыкание на массу или обрыв цепи. Обрыв цепи может быть не только в проводке.

Забей на него. Как диагностика еще кое как работает с некоторыми софтами , но не вздумай совать во флешер.

Всегда говорил , не факт что китайская поделка будет работать адекватно даже при правильном подключении.

А кроме китайских поделок не существует других флешеров ?

Сам не пользуюсь китайской шайтан коробкой , а только нормальными флешерами , но читал что кесс в своем формате читает пишет , размер отличается , и заливать надо тюн только сделанный на базе считанного стока им же.

Вот даже задумался что проверить)) имхо , быстрее на авто поставить. Питание подал и посмотрел как отдуплается , что пишет. А если часть управления в авто , чем проверять ? Да под все делать , оно того не стоит. Вазовские проверять или подобные ? Тест панели или подмотка на 555 серии. Максимум кановая подмотка .