P1on3R

23710-BZ18A, или его обновление 23710-BZ18С и это всё SH705520N (как и 23710-BZ26A) а не SH705519N. J10_MR20DE_MT_4WD_RUS_VDC_ASCD

Вам надо было подключиться к блоку TCM, снять его иденты и выложить сюда вместе с VIN-номером. Иденты блока ECM тоже не помешают.

S50, древнота, софт с блока TCM RE5R05A Bosch не отъехал случаем, его иденты, VIN-номер?

По S-Code переводить dat->bin без области загрузчка, её потом склеивать от других известных файлов. Это касается только CAN и CAN GEN2 блоков. Например для этого софта вот только что конвертнул фулл без области загрузчика.

Считана криво. Файл должен быть 512кб.

Unisia Jecs. Но Вам это не поможет ровным счетом ничем.

Вызваниваешь K-line, подключаешься, снимаешь иденты, по ним понимаешь от чего ДВС и под какой конфиг, а уже дальше думаешь что туда залить под МТ (если сейчас оно под АТ).

Пробуй 😉

Ты все никак не уймешься 😀 Не, ему надо к самой плате чтобы X-Prog'ом слить/залить 🤑

Тогда отбой 😀

Воу воу, картинка с телепузиками и предшествующая ей - мои)) Хоть бы написал что фото для примера. Не хотел ставить маркировку, а похоже придется))

В старом GDS по 16-17год, если я не ошибаюсь, давно его не запускал.

Копайте в сторону VCI-II для свежих автомобилей. Все остальное - грабли.

У любого ОД должен быть VCI-II если что))

Камера от Kia устанавлиdается в Hyundai?) Пробовать GDS-Mobile и KDS.

Пробуйте))

Оно на связь-то ещё выходит после такого вскрытия? 😀😀 😀 Точек во фри не будет - факт. Если оно ещё живое, сделать можно - присылайте. Но что-то мне подсказывает что уже нет, либо вот-вот умрёт. 😁 Платы без силикона внутри слишком требовательны к пыли и грязи (внутри), не говоря уже о загнутых/замкнутых волосинах во всех частях платы. PS. Во вложении разные платы после вскрытия. Сравните со своей, так на будущее.

Не поддерживаемый конфиг пытаетесь залить. Либо из-под выбранного автомобиля пробуете перекодировать камеру более свежего автомобиля (например, SantaFe TM 2018Y+) не поддерживаемого данным софтом. К слову, в Hyundai GDS-Mobile такая операция для свежих автомобилей производится только в онлайне.

Где-то я это недавно уже слышал, в одном чате Infiniti&Nissan)))

Версию софта блока ECM в студию, а лучше разу сам софт слей - сравню, проверю на корректность. На рестайлах E11 с CR14DE был репрог в т.ч. по плохому запуску.

Насчет C12W - нестыковочка. C11 будет правильнее. Flash - ок. Eeprom -похож на правду, но с такого номера блока у меня нет.

+1)))

GDS-Mobile 100% увидит без плясок с бубном)) Welcome.

Porsche Cayenne 2003Y 4.5T Porsche_Cayenne_I_Type 955_957_2003Y_4.5T_AT_0261207696_022906032BT_1037371186_8SLVAKN0000_0134_030918_1039S01279_38918_1159_2051_Kess. Porsche_Cayenne_I_Type 955_957_2003Y_4.5T_AT_0261207696_022906032BT_1037371186_8SLVAKN0000_0134_030918_1039S01279_38918_1159_2051_Kess.zip

Продам комбинацию приборов (спидометр, IPC, IC) от автомобиля Mazda 6 GH 2.0L AT DSC AFS дорестайл. Можно поправить конфиг AsBuilt на такой-же но без системы AFS (за отдельную плату). Можно поправить конфиг AsBuilt на такой-же но с системой TPMS (за отдельную плату). Могу помочь с привязкой спидометра к Вашему автомобилю Mazda 6 GH с помощью Mazda VCM-II IDS (за отдельную плату при самовывозе). Могу прописать ключи, поднять синхру между IPC и ECM, накатить правильный конфиг AsBuilt (за отдельную плату при самовывозе). Пробег 1000км. Можно установить любой пробег (за отдельную плату). Маркировка панели: 1C GAL2 B 022 1CGAL2B 8E13 В отличном рабочем состоянии. В наличии 2шт. Цена указана за 1шт. Продается по причине замены на Sport. Моторы в отличном состоянии, стрелы не снимались. Отправлю в регионы тк СДЭК. +7-9OI-7IЗ-57-95 Стоимость 3т.р.