MUTIII поддерживает смену вина через сервисную менюшку. Но думаю можно и через прошивку, в блоках SRS и Immo он лежит в явном виде, думаю в ECM так-же хоть и не ковырял их.
Все норм скушает новый вин на б/у блоке. Да затем меняем кодинг и ложим ключи. Для ECM и SRS не раз делал)) А вот с ETACS'ом такая тема не пройдет. 2011 год если это еще XL то пин стандартный ****, если его конечно никто не сменил)) Для АутаIII пин будет ****.
Кста много поломанных притаскивали после того как сцепление в гаражном сервисе меняли, некорректная установка актуатора сцепы, + никаких адаптаций. Только одна машинка была с мех неисправностью шестерен 6й передачи, как так случилось так и не понял.
У актуатора сцепления в 99% ломает вал-червяк мотора. У актуаторов переключения передач износ коллекторно-щеточных узлов, реже окислы в датчиках на концах моторов. Датчики положения барабанов сбоят редко, и там конкретная ошибка будет.