ZoZ

Интересная гипотеза, надо проверить. Машина уехала в Крым, вернется недели через две.

Да положение кнопки видно в параметрах ЦЭКБС. Нажата (когда нажимаешь) и Отжата (когда не нажата). Если бы была проблема в кнопке, её положение не отображалось бы в параметрах ЦЭКБС. Это всё пробовал, результат нулевой!

Добрый день уважаемые форумчане. Какая-то странная ситуация, не открывается крышка багажника с кнопки. Посмотрел в клипе, в текущих параметрах ЦЭКБС. Нажатие кнопки видно, из чего следует, что сама кнопка и проводка исправны. Так же если выбрать в исполнительных механизмах, замок багажника открывается, из чего следует, что сам замок и проводка также исправны. Такое впечатление, что в машине присутствует какая-то блокировка багажника. Может кто сталкивался с этим?

Это значит что ему пипец! Вам же написали в предыдущем посте. Открывайте спор и возвращайте товар. Китайские альянсы все подсадные, нормально рабочий альянс - только оригинал. Нужен новый, все вопросы в личку.

Это понятно. Я имел в виду те адптации где не надо заводить машину.

Добрый день уважаемые форумчане. Машина Рено Меган 3 2011 года выпуска, 1.5 dCi (SID305) с КПП робот DC4. Вчера приехал клиент, привез абсолютно новый блок упаравления на КПП. Поставил новый блок, сделал РЕПРОГ, после чего блок вышел на связь. Проблема в том, что блок не видит селектора. На приборке вместо буквы пусто. Проделал массу манипуляций, все какие можно адаптации, но селектора так и не видит. Подкидываю старый блок на весу - селектор видит, но новом блоке нет. Ошибок 0, все адаптации проходят. Связался с одним знакомым - вердикт неисправны мозги, мол после репрога однозначно на приборке должна отобразиться скорость. В текущих данных СОСТ.3 - нейтральная скорость, как не переключаю ничего не отображается и в текущих данных то же самое. Пины на предмет отломанных и загнутых на мозгах проверил. Есть еще какие мнения? P.S. Мозги покупали по VIN, номер совпадает и они точно новые, следов установки не обнаружено.

Всё так и есть. В первую очередь нужна схема и прозванивать эту линию.

Нет, это EMS 3130. Скорее всего дело в чем-то другом. Но явно что-то с синхрой. Клип нужен. Параметры смотреть.

Ну если вы такой умный, что тогда даете дебильные советы? 100% слетела синхра. Нужен клип, дилерский доступ или дорогое оборудование. Без этого не обойтись. Лаунчем точно не справитесь.

Уважаемый Andrey498. Ну вы хотя бы дали больше данных. Год, впрыск и т.д. Это из серии, у меня машина не заводится, в чем помет быть причина? А еще можно попробовать колеса подкачать и лампочки в фарах проверить. Результат по моему будет одинаков!

А если не секрет, в виду чего продаете, но при этом докупаете модули?

Вы продаете программатор у которого в августе 2018 года закончилась подписка. Я хочу знать где и за сколько её можно продлить. И что тут не по теме?

Интересное кино. Может подскажете где это такое счастье, а то мой приятель ну никак не может найти дешевле. То что с текущей даты я в курсе.

А в чем собственно прикол? Подписка стоит 800€ - 60.000 по сегодняшнему курсу. + 75.000 = 135.000. Новый в Москве с годовой подпиской стоит 122.000 в наличии. Это только Tricore.

Ну в вашем случаем логика в этом есть. Главное что бы номера совпали.

Кстати, новый блок АКПП. Сам по себе он не привяжется! Нужен клип и репрог.

Кстати. Поздно прочел что блок АКПП нужен. У меня есть выходы на не дорогие. Для вариаторов и АКПП. Может и совпал бы номер.

Андрей, да где их в Хабаровске найти по рено?! Там одни японки да корейки ездят.

Тут похоже что дело в самой защелке. Если не удасться привязать эту, придется покупать другую. Бывает что синхра слетает в моторнике Valeo V40, но вот что бы слетала в защелке и ЦЭКБС такого не встречал.

Мне тоже киньте пожалуйста.

Продано.

K4J к сожалению нет. Есть от свежих логанов K7J. Если надо могу дать.

С ГБО нет точно, от 16 клапанного возможно есть. Модель двигателя какая?

Привяжется сам. Уже не раз делал!

Ну у вас в ошибке написано, что проблема в конфигурации. Необходимо поправить конфигурацию. Либо клипом, либо сторонним прибором. Всё делается через ОБД, снимать и разбирать ничего не надо.