ZoZ

А на столе выходит? Посмотрите в ОБД разъеме. Может контакты разжаты? Если на столе не выходит на связь, значит блок труп. Я такой блок подключал на столе. Была не так давно в работе подобная машина с аналогичной проблемой. Подключил блок на столе, он алёкнул. За тем проверил питание. Был один из питающих проводов в обрыве.

А для чего это нужно, может проще машину отремонтировать?

Тут только нулить BSI, заново привязывать и телекодировать. PIN просто так в BSI вы не положите.

Боюсь сток вам не поможет. ))

Так думаете что б/у кто-то отдаст за 5 копеек?! Прибор зачетный.

А что это за такие горе калибровщики что за 6 раз не сделали нормальную прошивке?! Во-во. С кем я работаю из 20-ти машин, максимум одна со второго раза. Если не могут сделать, так говорят сразу, я не могу. А то что могут всегда с первого раза!

Печальный опыт, нечего сказать.

Хотите, можете мне отправить. Если сам не разберусь, отдам Олегу для опытов. В оригинальном к-таг заявлен этот ЭБУ, но написано что неклонируеммый.

Ну я с Олегом лично знаком, поэтому знаю что пишу. А что касаемо ЭБУ, так надо с этим разбираться раз есть такая проблема. Но для начала работать надо с оригинальным продуктом, а не с китайским дерьмом!

Так вот для этого и существует техподдержка. Для решение нештатных ситуаций. Уверен, что Олег справился бы и решил вашу проблему. Что-что, а техподдержка у PCM на 5+++!

Может корректно и не определить если ЭБУ (прошивка) с другой машины.

PIN должен быть корректным. Если PIN не тот, то и ключи родные не лягут. PIN можно с моторного потянуть.

Видимо криво. ))

А как интересно эта тема поможет сколотить состояние? Тем, чем вы хотите заняться не принесет никому денег. Разве что шиномонтажи будут и дальше развиваться и еще больше обрушать рынок.

Еепром в FF и диагбох вам в помощь.

Ну а в чем собственно проблема-то?! На Рено можно оффлайн через пересчет инкода привязать практически всё что угодно. Нет никакого смысла в возне с разлочкой и т. д. По VAG там совершенно другая ситуация.

Всё верно. Это дополнение к VVDI Prog'у.

Согласен с Вами. VVDI кстати тоже сделали свой прибор, только в отличии от PolDiag он стоит не 1500 евро, а $100. А что касается Рено, то это нафиг никому не уперлось в отличии от VAG.

Уважаемый, я уже написал что это пустая затея. Процессор закрытый и читать его нечем. При открытии процессора, оне сам себя стирает. Дальше что?

Говорю наперед! ДЕЛО ГИБЛОЕ!!! :-)

Трещина например в масляном канале. Просто 1л. на 100км. это реально дохрена

Ремонтных нет. Я вчера пообщался с авторитетными товарищами. Сказали там возможно проблема с ГБЦ, а не с поршневой. В любом случае надо разбирать и смотреть поникающими человеку.

Я могу помочь, есть чем сделать.

С этим мотором помочь не смогу, очень редкая позиция.

Всё верно. Завтра уточню по наличию и отпишусь в личку.