ZoZ
-
Постов
2 008 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
15
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные ZoZ
-
-
6 часов назад, Alpine ua сказал:
Всем привет. Родной блок отсутствует. Помогите пожалуйста с еепром под автопривязку.
Без проблем на коммерческой основе. В личку.
-
23 минуты назад, air09 сказал:
Благодарю за науку, и всё же меня интересует один важный вопрос, я выше спрашивал, но сомнения терзают, потому задам ещё, да простит меня ZoZ.
При привязке нового BSI я теряю старый BSI? Т.е. будут оба работоспособны в связке: BSI-ECU-ключи (клон) или старый BSI станет чужим и заставить его работать можно только снова через процедуру привязки нового блока, ключей?
И ключ один пока, второй "довязать" я думаю, можно будет позже?
Родной будет работать как и работал, довязать второй ключ не проблема.
-
Так VDO без всякой фигни читает по ОБД VVDI2 при наличии рабочего ключа. К чему весь этот огород?!
-
-
5 часов назад, air09 сказал:
.Отсюда вопрос: ZoZ, если я смогу обнулить донора, привязать к машине и корректно телекодировать, родной BSI будет "отвязан" от авто, или это будет клон и можно пользовать один или другой?
Верно.
5 часов назад, air09 сказал:Ещё вопрос: привязаны два ключа, но одного нет физически рядом, он далеко сейчас, они же не трогаются, потому останутся привязанными оба, правильно?
К донору будет привязан только тот ключ, который в наличии.
5 часов назад, air09 сказал:Пин-код есть на карточке (если она родная_?), следовательно я могу совсем не трогать родной BSI, а в доноре очистить eeprom 95160, вписав FF, а потом телекодировать комплектацию, которую я считал и сохранил : "визуализация и печать комплекса параметров телекодирования ", правильно?
Верно.
-
-
1 час назад, skull2 сказал:
Перепаивайте и езжайте! Всë будет хорошо.
Не факт. )
Не попробуешь, не узнаешь!
-
Минус убрал, а получили его за некомпетентность ибо эти BSI не клонируются IO Terminal'ом, SMOK'ом и т.д. И если не знаете не вводите людей в заблуждение.
-
В 22.05.2024 в 21:48, artem689 сказал:
Приветствую всех!
Привезли старекс 2016г, эбу двигателя dcm 3.7, утерян безвозвратно. Авто кореец, отсутствует immobox и соответственно ключ пустышка. Эбу уже поставили но с Европы, с иммобилайзером. Если залить по обд прошивку от корейца, получится обойти вопрос с иммобилайзером или нужен фулл?
Нашёл на просторах интернета другой софт но с Европы, залил, пару раз запустилась и всё, дальше тишина.Данные иммо smartra изменились на необучен.
Если не разберётесь, притаскивайте авто, сделаю.
-
2 часа назад, sergggik сказал:
Вашего оборудования не хватит. Блок нужно клонировать, главное, чтобы внутри железо было полностью одинаковое. Без разбора поможет только io terminal. Если вариантов не найдëте то могу сделать, но блоки нужно будет высылать мне.
Не вводите людей в заблуждение если сами не знаете!
8 часов назад, air09 сказал:Подскажите, пожалуйста, кто в теме, второй вариант неприемлем, скорее всего проц надо перепрограммировать, т.к. блок от совершенно другого авто? Или при совпадении номеров блока можно решить с помощью PP2000?
Я думаю оба варианта неприемлемы. Правильнее всего обнулить донора, привязать к машине и корректно телекодировать.
-
1 час назад, PAIV сказал:
Всем доброго дня! Кто поможет откорректировать пробег в BSI JC 95128? Приборку нулить умею. Не бесплатно!
Актуально? Могу сделать.
-
В 23.05.2024 в 09:58, denass22 сказал:
Привет всем!!! Замена эбу MEC 121-600 на MEC 121-520! В нашем еепром ST95320 поправили win-номер так как в привезённом б\у эбу в еепром был записан полностью win. Поставили на авто, зажигание включается, выключается нормально. Эбу диагностируется ошибки по дроссельной заслонке DF078, DF697 , но при сбросе ошибок выдаёт ошибку сброса. Авто при запуске крутит стартером но не заводится, вхожу в исполнительные устройства что нибудь включить, реле бензонасоса, скорости вентилятора, выдаёт ошибку. В параметрах все показания норм, обороты двигателя видит, положение педали, температуру. Походу что то слетело в еепром, так как вин не полный был или контролька слетела. Комп от такого же авто.2,5л 4wd вариатор. Пишут что синхра лежит в процессоре, а не еепром, она не даёт запуск авто. Помогите!!! Не за бесплатно!
Дампы в личку, посмотрю.
Могу сделать virgin на платной основе и удалёно привязать.
-
4 минуты назад, Плутон сказал:
сколько и как расчитаться - я с Украины?
На Монобанк. В личку пишите, всё решим.
-
На платной основе.
-
-
-
6 минут назад, denass22 сказал:
При замене эбу двигателя на б/у, его надо обнулять? Делать новым? И что для этого надо? Прошивка меняется в еепром или в процессоре?
Конечно. Сделаю на платное основе.
-
4 часа назад, RSA1976 сказал:
Всем привет. Есть Niro '2020 DE PHEV (G 1.6 GDI Kappa), не заряжается от розетки. Пишет код P1E0A. Есть ли у кого доступ в онлайн глянуть-распечатать процедуру проверки по этому коду? Если можно, то в ЛС. У меня временно доступ в хотлайн заблочен.
Напиши @wagner
Должен помочь.
-
5 часов назад, a_electric сказал:
ПС. Может кто качнуть от сюда https://www.digital-kaos.co.uk/forums/showthread.php/817088-Renault-Captur-needed-file пару архивов.
В личку отправил.
-
В ЦЭКБС. )
-
30 минут назад, pector сказал:
Добрый день всем, установили птф в аркану, нужно теперь активировать. Справиться ddt4all? Или что то ещё нужно?
Справится.
-
9 часов назад, killer8999 сказал:
Тему можно закрывать.
Так сами и закрывайте через "Действие модератора"
-
42 минуты назад, Rus07 сказал:
Просьба, может у кого завлялся блок управления роботом на C3 притащили вскрытый, снесли несколько элементов на плате. 3 кондера понятно, блокировочные по питанию, а вот другая троица под вопросом.
Там даже герметика нет, отогнул и открыл. Вот как люди умудряются что-то сломать?!
-
Renault latitude ошибка DTC95334A
в Диагностика и Ремонт
Опубликовано
По ходу синхра слетела. Могу сделать удалённо, на платной основе. В личку пишите.