skull2

меняешь микруху епром, заливаешь последовательно пустой епром потом флешь и не забудь заменить броники и проверить катушку и подтянуть массу. И закончится твоя проблема

взять модуль на сторонний загрузчик и точно сделаешь. А ктаг и кесс это приборы для поддержки штанов которые на всякий случай должны быть.

схема опять не верна! по такой схеме даже нагрузки нет на латоре! с подключением на столе для другого загрузчика и диагностики тоже полная жопа. Походу блок просто убитый. Буду искать другие блоки и мучать 38 проц.

по ктагу для уничтожения у меня всего 3 блока от тойоты пока. от авенсиса на 4 разьема двигло 1zz-fe проц 40 делает уже без проблем. от королы в 150 кузове 85 проц, состояние блока неизвестно. Поэтому мучаю вторым его, постоянно ошибка generico erore ток в момент считывания с 0,19 подымается до 0,24. а есть еще от 40 камри этот блок самый первый допотопный с редким софтом. там ктаг ругается на отсутствие индентов мол я такой софт незнаю.

коллеги! не могу найти распиновку тойотовского блока для подключения на столе!(тоесть где пины питания и кан шины висят) помогайте! весь инет перелазил! начал вычитывать ктагом 85 проц а он не в какую и так и эдак выписывает ошибку! в ктаге хелп на него не верен так как данный блок на новом разъеме на 2-е колодки а в хелпе под 4 колодки а если его подключать как 5280 то тоже ошибка. хотел подключить на столе и вытянуть хотябы инденты по диагностики или алексфлешером и тут тоже борода! все известные схемы не подходят! хотя на латоре при подключении 0.22А, то есть запитка есть! и вот тут есть сомнения а живой ли вообще блок или схема неверна! К стате блок от 150 королы а везде почему то как крзак бьется и хелп тойота-лехус флешера тоже как крузак рисует.

Пока рано что то говорить. Но чтоб не быть громогласным вот фото вычитки блока. Как будет вычитан 38 и 85 проци это то что я из блоков нашел на уничтожение и эксперимент тогда и отчет по переделки ктаг на красной плате. Но сдвиги есть и уже радует. К стате области вичитки отличаются по адресам со стоками. При анализе в хексе разобрался с фуллом и калибровками. Но это все потом. Еще забыл дописать в 40 блок от авенсиса на мешалке был добавлен тюн от армеева во врезку его родного файла. Машина вчера завелась без проблем.

Господа!!!! это все конечно хорошо, что вы пробуете прошивки! Но может для этого создадите отдельную ветку или в личке! а то тема создана я думаю для того чтоб делится инфой по работе сие китайского чуда и его доработке и обновления. А вот для калибровки прош уж наверное есть и другие ветки. на 17.9.11,12,13 уже лет 5 как все обжовано. Получается флуда слишком много. P.S После долго мытарства и перепайки элементов на красной плате наконец добился вычитывания тойотовского блока на 40 проце. Следующий буду пробывать 38 проц.

у меня только один вопрос!!! а зачем в 17.9.11 тюн. прошу ктагом льете? если вы профи то у любого профи есть чем это сделать и без ктага. если вы от делать нех... то вам обьяснили про перенос областей. Адреса по областям вам не скажут все равно, это чьи то деньги и труд. Если для набития поста то вы ваще индеец)))

нету нормальных! уже 3 пробую ради эксперимента, по тойотам как не работали так и не работают. единственное один попался который почти все отработал и по jtag и трикоры которые доступны были и мотю, и мелко но вот тойоты ваще не в какую и не какой блок (и заявленый и не заявленый) надо просто походу смириться(((

Куплю битбокс с одним или двумя модулями. Варианты в личку.

если ты решил пошутить! то создавай тему на такую хрень в помойке а не на проф форуме! везде наследил!

Купи оригинал будет новее.

с митинским софтом 2.22 работает без проблем. постоянно пользуюсь.

не для широкой огласки!

сергей!!! харе хорошим оборудованием разбрасываться!!! чем тебе кесс 5.017 не угодил? чипсофт оставь! потом расскажу для чего!

в ктаге причина! он не знает хардвере и софтвере этого блока! хотя по номеру платы и есть такой блок но если через меню по марки авто будешь искать то такого блока на лехус ты не найдешь. Я так же с камри V40 воевал. В меню на камри блока такого нет а в протоколах номер проца и платы есть а результат такой же. перевод ошибки дословно говорит сто несоответстующий модуль, можно превести как неверное подключение. Но я все перерыл с подключением пришел только к одному выводу. Сейчас ищу того у кого есть такой же ктаг и кто беспроблем вычитал блок тойоты чтоб свой поглядеть.

епром все монипуляции попробывал! на соседнем форуме уже обсудили данную тему пришли к выводу что записаные в блок хардвере и софтвере не совподают при попытке связаться с блоком и ктаг отклоняет запись ссылаясь на несоответствующий плагин! буду пробывать на другом блоке

Про точку я знаю на него 18 проводок из jtag выходит. При начале попытки считывания +5 на нем появляется. Это я первым делом проверил. Тут надо просто другой блок пробывать. Или х.з.

Расскажика про пин!!!! Что то я не в курсе на тойотах про это. Да и как бы хелп про это молчит. Даже самый свежий с ори ктаг.

он у меня вообще тойты не читает! перепроверил jtag, препаялся к ниссановскому блоку и вычитал тоже самое что и до этого пиасини считал. вывод сделал что jtag рабочий. Теперь надо понять либо китайци что то недопаяли, потому что смотрю и видео и читаю на форумах и там вроде у многих пашит. либо надо доработать как то! Протокол же открыт и светодиод отмаргивает при попытки чтения ну и на пинах jtag питание появляется в нужный момент. Мож кто толкнет в нужное направление где паяльной станцией ткнуть

так мне становится интересно! какие блоки тойоты он читает! если самый простой не берет

кто подскажет по клону 7.020 при попытки считать или записать дензо блок тойота проц 76f0038 выписывает non-compliant plugin!

у китайцев ktag 7.020 на зеленой плате дешевле чем на красной! в чем различия кто знает?

В нашем деле, все дельное. Что конкретно интересует? Эбу, программаторы, сканеры?

Какой бартер интересует?