benea333

В дальнейшем чтобы не ломать блок и не извращатся над ним  есть решение по обд!!! Для тех кто понемает в этом
crash reset mega3scenic3 2020-01-21_21-41-05.txt

В дальнейшем чтобы не ломать блок и не извращатся над ним  есть решение по обд!!! Для тех кто понемает в этом
crash reset mega3scenic3 2020-01-21_21-41-05.txt

Это как ?! 
С точки зрения безопасности , этот способ значительно безопаснее подключения через JTAG.
Сам-ба - это аппаратная "фишка" этих процов , и предназначена именно для того , чтобы при любом программном завале, восстановить заводской загрузчик проца !
Этот загрузчик хранится в специальной области ROM проца и при замыкании выводов - переписывается во FLASH, после этого проц видится сам-бо"й и с ним можно работать через USB.

Пиз@ец, я упи@дил на кухню!)))

Тачка огонь

Это точно??? Насколько я знаю в бан летят оба. 
 

исправление кракозябров.
Запустите редактор реестра (пуск-->выполнить-->regedit) и зайдите в:
HKEY_LOCAL_MACHINE/SYSTEM/CurrentControlSet/Control/Nls/CodePage/
Там найдите строки 1250 и 1252, щелкните по ним правой кнопкой мыши и поменяйте значение на c_1251.nls.
 

проблема в винде! ищите файл для русификаций винды! 

клип и репрог моторника, и он сново в стоке

Ну вот, уже началось. Мisha теперь будет оказывать тех. поддержку по прошивке CarProg по USB. То что ARM имеет огромные возможности, загрузчик и кучу интерфейсов обмена, не читали, только ленивые. А тут, как правило большая часть ленивые. Так же солидарен со словами benea333. Все только сидят и ждут, что бы схавать готовое решение. И потом такой лентяй, который схавал на халяву готовое решение, гордо сидит и считает себя уже специалистом. Так часто думают и окружающие. Так что меньше распостроняйтесь полезной и нужной информацией. Или хотя бы на коммерческой основе. Так будет правильно. Тут и так дано очень много инфы. Сам когда то сидел читал часами форумы. Потом сел изучил даташит и сразу отпало куча вопросов. А то народ уже хочет превратить CarProg в I_ProgPro или сразу AVDI FULL. И попробуй только не расскажи, как это сделать. Да ещё и с картинками. 
Народ, ничего личного. Я ничего не теряю. Просто нужно как то относится уважительные друг к другу и с пониманием. Всем удачи в нашем не легком деле

начать с лестание телефоной книги в поиске автосервиса)))

Тс, если хотите делать машину сами. Регистрируйтесь на драйв2. Там будет куча так-же как и вы. А данный форум в шапке написано " международный форум автомастеров". 
Ни клуб любителей laguna, ни форум водителей, ни форум diy. А четко " международный форум автомастеров"!

начать с лестание телефоной книги в поиске автосервиса)))

начать с лестание телефоной книги в поиске автосервиса)))

Дуплетом стрельнули

)))

начать с лестание телефоной книги в поиске автосервиса)))

В новой теме уже запахло такими же гениальными размышлениями и вопросами как здесь))))
 
 поэтому , предлагаю эту не закрывать 
читая тему  ( и форум )  , иногда кажется  , что здесь  наших клиентов больше , чем тех , кто их обслуживает .

А вас ктото тянул за язык???

Любую задачу по j-tag. Им можно шить любые эбу с поддержкой j-tag. Все srs на spc. Там просто нет границ. Создавайте любые проекты и читай пиши. Это очень гибкий прогер, но только для тех кто с головой и ровными руками. И для тех, кто хотя бы когда нибудь заглядывает в даташиты. Типа как кан хакер. В руках пионера просто коробка. В руках профи мощный инструмент не которые ничем не ограничен. Все кто саморазвивается, со временем поймут смыл мои слов.

Народ, я вот не понимаю, зачем такой BDSM. J-Link стоит 10$. Окупает себя за одну операцию. Должен лежать у каждого хорошего мастера на столе. Решает 1000 задач. Так же не помешает и MACACA. А идеально если есть оба. А вы тут фетишом занимаетесь разными прогерами. Тема расжевана до дыр. Купили прогер за 10$ с алика и уже по готовым решениям делайте свое дело. А еще проще купить чинский CarProg и пользоваться тем, что есть. С него уже давно тоже все выжато и лучше вы уже ничего не сделаете. Проект затух. Удачи всем и не стоит тратить время зря на изобретение нового велика  с пластиковыми колесами 

так вы прошивку оставте только еепром перенесите

А почему не перенести еепром с донора в родной потом переписать форсы???

Могу ошибаться, но там разве датчик коленвала не в сальнике? Который вечно не правильно поставят! 

это ваша цитата!!!
и это ваша!!! 
как это понимать???