димас т

проще старом подправить.больше всего включили что то вроде Digitaler Crashausgang — Цифровой аварийный выход

по ходу изначально проблема в шлейфе руля но после стара похезали кодировку

у вас версии прошивки разные родной 384594 а вы туда 380476 пихаете

меганы 2 лагуны 2 и эспейсы карты карпрог пишет без проблем а вот для сценика 2 из бюджетного есть вот это https://ru.aliexpress.com/item/FNR-Key-Prog-4-in-1-Key-Prog-for-Nissan-Ford-Renault-FNR-Key-Programmer-with/1773223327.html?spm=a2g0v.search0103.3.315.16e21b81qcb7Sh&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_5_10065_10068_318_319_317_10696_10084_10083_10618_452_10307_532_204_328_10059_10884_323_10887_100031_5728820_320_321_322_10103_5723520,searchweb201603_55,ppcSwitch_0&algo_expid=c485d060-dab4-4ddd-80a4-da056c3078f7-46&algo_pvid=c485d060-dab4-4ddd-80a4-da056c3078f7

должен определять.что то не то у вас с прибором

в личке

кто нибудь нашел причину плохой коррекции .попался такой же авто и тоже проблема с 2 цилиндром и тоже после кап ремонта двигла

стесняюсь спросить.а чем вам не понравились спецы которые вам комп меняли ?

тему закрываю,проблема была в эл,моторе включения раздатки,отвалился магнит

считать то он считал но только не запишет,рискуете получить труп

может кто подкинет эл. схему полного привода и чем можно диагностировать полный привод с опкомом облом.да и от совета тоже не откажусь.в кратце вакум клапана датчик положения не причем.на клапанах управления передним приводом постоянно висит 12 вольт.я так понимаю аварийный режим ?

хендай санта фе 2.2дизель акпп 254000км хендай санта фе 2007 2.2д акпп 93с46 254000.bin

в личке

что который ?

нужно две стороны в хорошем качестве

может кто может сделать фото адаптера тмс (оригинал) интересуют резюки с двух сторон.есть подозрения что киты накутачили

может кто может сделать фото адаптера тмс (оригинал) интересуют резюки с бвух сторон.есть подозрения что киты накутачили

на что ругается ? если помнишь

Кто нибудь читал клоном TMS 374 ?

может.но точно не где не слышал что бы делали ключ по эбу на этом авто ,сам лично делал по дампу иммо

читать нужно иммо (моторолла) в эбу ключи дублируются если чип 4с а у вас по ходу 7935 в эбу только синхра

в приборке нету.тени с иммо или с насоса если psg16

может кто поможет как подключить на столе данный блок VALEO

может когда паяли батарею что то снесли .ищите частотомер и убеждайтесь о работоспособности ключей .а если в целом то я бы сделал так;.снял евс и по дампу сделал чип и рабочую плату вместе с чипом засунул бы в новую нарезаную заготовку или сделал бы полностью новый ключ.а старые были бы про запас а вы в связи отсуствия оборудования очень рискуете превратить авто в недвижимость

пробуй так Радиочастотный передатчик 1. Открыть автомобиль с помощью кнопки разблокировки. Примечание: Если автомобиль не отпирается кнопкой разблокировки, процедура программирования заблокирована на 15 минут,откройте дверь замком и подождите 2. Сесть в автомобиль & закрыть дверь водителя. 3. Включить зажигание и выключить 4. Режим программирования активирован 5. Нажмите и удерживайте кнопку разблокировки. 6. Нажмите кнопку ЗАМОК 3 раза в течение 10 сек , 7. Отпустите кнопку разблокировки. 8. Некоторые модели : LED на ключе мигает медленно в течение 10 секунд. 9. Система должна заблокировать и разблокировать двери , чтобы показать программирование успешно. 10. Повторите описанную выше процедуру , если светодиод не мигает или центральный замок не работает. 11. Повторите процедуру для оставшихся пультов . Примечания  максимум 4 пульта могут быть запрограммированы  процедура Программирования должна быть завершена в течение 30 сек для каждого ключа. или Садимся в машину, расслабляемся и после глубокого вдоха делаем раз: 1. Вставляем ключ в замок зажигания и поворачиваем его в положение «1» и обратно. Данную процедуру повторяем пять раз. Главное делать это быстро. 2. Делаем два: Вынимаем ключ из замка зажигания. 3. Делаем три: Зажимаем кнопку «Отпереть». И не отпуская ее, нажимает три раза на кнопку «Запереть». Вот теперь отпускаем «Отпереть» (замки закроются и откроются). 4. Делаем четыре: Вставляем ключ в замок зажигания и включаем его.