димас т

так спроси у продавца на али.пожалуйста

ой прям так от 1000

люди добрые может есть у кого какой нибудь кальк для определения pin и cs из блока канфорта пассат б6 киньте в личку.очень нужна

не все так просто если psg16.проще эмуль

надо пробовать.других вариантов нет

так а этот пин что не принимает ?

ну там вроде 95160 а это другое а так правильно

а где дамп ?

да

давай дампы с евс и дме

фото.комплектация ?

да не катит

сегодня от нечего делать достал приборку от а6 с5 vdo 4z7920980b и решил папробывать в целях эксперемента переделать под европейку.падложку с цифрами под евро взял от такой же панели но только с магнети марели.пару движений скальпелем и встала как родная.но ясно дело дампик нужно подправить .стрелки спедометра и тахометра пляшут не в тему.пробывал игратся дампами от других приборок такого типа нечего не вышла.суть вапроса может кто может подправить дамп ALR93C86.BIN

люди после разбора панели лопнул экран.может есть у кого кто ко мне поближе или может кто знает в каких панелях еще ставили такие экраны

пробуй так мазда ок2.bin

читай флешь

люди не как не могу победить этого зверя.блок AF1 G1 авто 1997 года 1,6 бензин 16v.может кто возьмется из земляков ? напишите в личку.нужно прошить tms374

ну если кому интересно шил карпрогом.дамп с извесным пином нашол на просторах инета

уже сделал.тема закрыта

люди может кто поделится точками к фис Blaupunkt Navigation

что бы стартер крутил нужно на евс скрутить два провода

дайте совет.можно ли блок 1AF 1G заменить на 1AF 17 двигателя одинаковые 1,6 16кл и может у кого есть опыт по иммо офф в блоке 1AF 17 действительно ли хватит прошить 17с512

мужики хелп нету не одного адаптера для 374,может кто нарисует как падпаятся без них

встречались и такие корчи но всегда есть выход

вот и я в шоке.автор темы с таким же блоком отключал в 27с512