димас т

я же писал выше радиатор печки новый

я же писал выше радиатор печки новый

может кто сталкивался или наведет на мысль так как мысли уже кончились.суть проблемы имеем санта фе 2008 года 2.2 дизель и плоха греющею печку в ней(дует холодным воздухом).Проблема началась после замены ремня грм и помпы.до замены все было гуд 100%.что было сделано;вернул назад старую помпу. радиатор печки новый.пытался выгнать воздух и на горе и под горой эффекта 0.патрубок на входе печки горячий а на выгоде холодный.если не включать обдув то горячий и там и там.с рабочей температурой двигателя все хорошо и антифриз не откуда не выпирает.

народ кто может сделать фото реле которое оранжевого цвета

как бы так

не кому не навязываю и не заставляю

CN900MINI продан

а вы попросите что бы видос сняли как он их читает,и больше всего начнется "я твою не понимаю"

тоже могу ошибаться но если бы проблема была в софте то все 113 не читали бы а так попадаются те которые читают

по мне то дела не в версии.по ходу киты на чем то сэкономили и проблема в железе

если честно то просто жалко на это время это раз (походы по почтам).при покупке уже был готов что по 7935 можно забыть это два (интересовали другие мэйкеры ).да и прибор продаю на этом форуме это три

интересно чем это он вам помог ? а так продавец г.....о https://www.youtube.com/watch?v=meFtu8MrOcI

не многовато,за что брал за то и отдаю

да.было сделана не одно авто

kess-50$.vag-tacho-30$.key prog-40$.tango-210$.cn mini-160$.ktag-50$ с вопросами в личку

да можно

даже и в пассат 5 попадаются эксклюзивные щитки где нужно не копеечное оборудование и в этих случаях не грех и 200$ попросить.а так все индивидуально но точно при полной потере за чип не меньше 100$ не говоря про востонавления железа и ц.з

не то

может у кого есть дамп с форд s-макс BCM хочу подсунуть китанге

если не жалко и мне

с обратной стороны

еепром 95160 должна быть,ее нужно читать

в личке

нету там пина

а пишет как,без осечек ?