Oleg Astra

Скорей всего Посмотрю но вроди не встречал на Рэно

Это под RenoLink ?

Всем привет! Kadjar 2016 как отключить автоматическое складывание зеркал?

Хотите по мерседесу а тему у VAG-групе создали! Лично мое мнение на счёт Abrites-если вы его купите и все лицензии,то через год вы будете посылать Болгаров НАХ..,так как условия проплаты AMS космические! Рекомендую заглянуть MBE-оборудование(не реклама),знайдите в гугл... На счёт FBS4 не слыхал что бы абрикос их делал,вроди как вообще нет решения пока,может ошибаюсь

Да хватит

Ответил в личку !

Ремонт закончен давно,заменил испаритель и клапан TRW,

MBE это не китай,я говорил с Патриком из MBE когда покупал у них Magic Device Programmer, он сказал что это ори Оранж ихней разработки, к тому же прибор обновляется в сети, китай так не может! Вот из сайта цитата (After installation, you can update the software to version 1.36) К тому же Андрюха Renault Electronic может помочь со скидкой

Да пофик,разместил ну и пусть в 90% случаев врятли всё закончится пропайкой микры и замены резисторов,всё будет гараздо сложнее,как по мне то лучше заменить эбу и взять за привязку 100$ так как за ремонт гарантии на 100% и так никто не даст,просидиш с ремонтом блока целый день отремонтируеш а через пару дней машина опять на галстуке и претензии к тебе ибо "я вам заплатил за ремонт",это всё дело не благодарное и в большенстве случаев эбу после ремонта не долго живёт.

А если запустить с теста работают?

Доброго времени суток! Fusion 2008 он же Fiesta 1.4 бензин не заводится не управляет катушками и форсами по причине что эбу SIM 210 видит низкое напряжение борт сети 8.5-9.5 вольт Р1794-Ошибка напряжения акумулятора,Р0625-низкое напряжение генератора,ошибки вытираються но после выкл вкл заж появляются На разьеме эбу массы проверил мощьной галогенкой а также питание клем 30 и 15 на включеном разьеме эку всё в норме 12.5 вольт акум в порядке,авто получилось один раз завести с помощю пускозарядного устройства-тогда эбу увидел напряжение борт сети 10.5 вольт и авто завелось! Что ещё проверить или вскрывать SIM210 ? Проблема решена,нашол плохо затянутую масу на кузове!

Всетаки TRW, но нужно ещё испаритель заменить так как у него тоже стружка

Это случилось после корекции одо,или так уже было,дайте больше инфо!

В каком состоянии АКБ-?

Упс пропустил

Подсос воздуха

Посмотрю,но не знаю как так возможно ониже по диаметру разные Собственно Эти симтомы у него изначально были,так как год назад он приезжал два раза с пустой системой,я догадывался что фреон выходит через взрывной клапан,но в клиента всегда времени на ремонт не было,

Так и предложил клиенту

Трубки там не возможно перепутать,а на счёт компрессора- ставили и два б/у компрессора,третий уже новый,если замена TRW не поможет что тогда проверять? Снячала тоже думали что компрессор на оборот работает,но когда поставили новый и заправили авто то при первом включении секунд 15 всё работало правельно, но потом даление на выс стороне начало резко падать и такая картина,родной компрессор гонял стружку-думаю TRW наверно заклинил

Хочу услишать мнение по поводу неисправности! Авто VW Caddy 2008 1.9 tdi. Вообще ситуация такая-При включении компрессора давление на высокой стороне начинает падать вплоть до-0 и в минус, а на низкой стороне поднимается примерно до 10 бар,компрессор новый(тип- муфта сцепление) конденсер тоже новый,я пока приговорил TRW а там уже посмотрим,думаю кроме TRW там уже нечему ломатся. Нужно мнение!

Снять разьем с электроусилителя заколцевать CAN и пробовать диагностировать

Информация по машине=0 ! Вы бы номер блока написали и многии вопросы бы поотпадали! M&D без проблем,на счёт кесса сомневаюсь.

Смотрите на месте ли все зубы маховика

Ответил в лс

Конешно x-tool не справится с этой тачкой и я думаю это хорошо, менше демпинга будет,вы же там Ив-Фр по 200гр пробеги крутите! Я знаю кто эти 308 крутит за 500гр(и это подло и ужасно)! А относительно темы пробег там накрученый скорей всего-а значит и флеш подбитая,эксперементируй дальше!