Nitrino

В общем как я и думал, проблема оказалась в подкапотном блоке распределения питания. После замены, тачка сразу завелась! Спасибо за помощь!

Спасибо за схемы! Отправь пожалуйста мне на электронную почту Sinnerzer@yandex.by. Пока не могу скачивать вложения!

Спасибо за пинаут, нет питания на 2 пине, об этом писал выше. Может кто-то скинет схему принципиальную схему электропитания блока управления двигателем?

Доброго дня всем! Прошу помочь схемой блока управления, конкретно интересует питание, т.к. на 2 и 3 пинах малого разъема оно отсутвует. Есть только на 52 и то ниже чем бортовое где-то на 1.5 В. Естественно на связь он не выходит. Грешу на подкапотный блок распределения питания, но проводку тоже не исключаю. А предыстория очень интересная, в Литве перегонщики перепутали + и - сожгли стабилизатор напраяжения, но машина могла ездить, правда с кучей ошибок. Заменили стабилизатор, всё вроде бы ничего, но осталась ошибка по датчику заряда на минусовой клеме. Еще такой нюанс, машина могла глохнуть без видимых причин, но всегда заводилась. Когда я приехал её смотреть, просто при чтении ошибок загорелась гирлянда и блок двигателя пропал из сети. Прежде чем подкинуть подкапотный блок, хочу проверить проводку, прошу поделиться схемой.

Господа, благодарю за советы. Так и не удалось привязать клапан. Разрезал защитный кожух, заменил клапан на обычный, машина ездит, центральный замок с ключа работает.

Господа, всем спасибо за советы! Потерял доступ к аккаунту...долгая история... Вопрос решил заменой клапана на обычный, причём ЦЗ остался работать штатно.

Всех приветствую! Нужна помощь с запуском авто Xsara 2001 год 1.9D DW8B. Блок двигателя DCN2 Lucas. BSI var C CN3. Предыстория: машину прикурили, потерялся радиоканал. Лексией через процедуру распознfвание ключа хотели поправить, запросило пин, процедуру отменили, машина больше не завелась. Пин я нашел внутри BSI 95040. Ключ и радиоканал успешно привязались, запуска нет. Провода между блоками двигателя и BSI проверил, в порядке. Лампа иммо в кнопке аварийки часто моргает, нет запуска в блоке двигателя ошибок нет, единственное в идентификаторах моторника смутили FF-ки в версии ПО (96FFFFF80).Прошу помочь на любой основе.

Всех приветствую! Нужна помощь с запуском авто Xsara 2001 год 1.9D DW8B. Блок двигателя DCN2 Lucas. BSI var C CN3. Предыстория: машину прикурили, потерялся радиоканал. Лексией через процедуру распознfвание ключа хотели поправить, запросило пин, процедуру отменили, машина больше не завелась. Пин я нашел внутри BSI 95040. Ключ и радиоканал успешно привязались, запуска нет. Провода между блоками двигателя и BSI проверил, в порядке. Лампа иммо в кнопке аварийки часто моргает, нет запуска в блоке двигателя ошибок нет, единственное в идентификаторах моторника смутили FF-ки в версии ПО (96FFFFF80).Прошу помочь на любой основе.

Господа, всех приветствую! Машину появилась у меня буквально на прошлой неделе, поэтому ответ по теме затянулся. Благодарю за дельные советы и помощь. Решение такое: работает связка епром родного блока + флеш от V8.

Так все делают. Но я ещё ничего практически не делал, потому что нет людей, готовых помочь. Александр, в любом случае будем сначала решать вопрос удалённо всеми доступными способами. Буду признателен за участие.

Этот вариант я подготовил, просто флеш от v8 на родной блок. Попробую до конца недели, идёт замена двигателя. Спасибо! Попробую вариант с простым переносом, если нет, напишу вам. Спасибо что отозвались!

Переживём и это) Вы по сути вопроса можете дать совет!?

Приветствую всех! Нужна ваша помощь в переносе иммо даты между блоками MED 17.3.5. На машине делается свап мотора с v6 на v8. Блоки по железу идентичные, разница у них в объёме заполненных адресов епрома и адресация. Нужно переписать вин и перенести иммо дату. Файлы прикрепить почему-то не могу, вышлю любым доступным для вас способом.

Но не пропал белый дым! Потому как разница из-за прогара кольца будет видна и в коррекции и в задержке управления пьезой, а вот белый дым, хоть и не удалось просмотреть ваше видео, скорее всего причина плохого смесеобразования. Вам правильно советовали, диагностика комплекта форсунок на стенде прояснит причину его появления.