Mоторчик

Minimon, memtool ,may be Проще сходить на сайт инфинеон, и по изучать самому

При одном маленьком условии, что все это топливо эффективно сгорело.. Пральна? Или пофиг?

А тебе вынь ,да положь ? А ты КТО ?

Подвисание вп.клапана при закрытии (направляющая) позволит цилиндру набрать даже 17-18 очков, но самое интересное, что этот цилиндр не будет работать. Просто мысли вслух.

Вот и обоснование минусов. Ну,чтоб 2 раза не отвечать....

На практически любом ресурсе простое правило- хочешь что то получить- сначала что то дай. Вот только " что то дай" все понимают по разному, а кто то вообще не понимает. Гонка за желаемым любой ценой. Грань между тем что можно дать,а что нет очень тонкая. Поэтому и имеете то, что имеете. В первую очередь подобные вопросы нужно адрессовать самому себе.

поздно пить боржоми...

Нет там никакой "памяти". Все что можно было сломать -вы уже со своим электриком сломали

Вот если займешься сам авторемонтом, когда научишься компаратор от eeprom отличать. Когда моторола для тебя станет родным словом ,когда разберешся -как привязываются PSA блоки - вот тогда вэлкам. А пока ищи мастера....

Ну да,, с тем же ведь успехом можно спросить , выиграю ли я завтра в лотерею, или не упадёт ли мне завтра на голову кирпич. Так какой сакральный смысл относится серьёзно к этим бумажкам с диагнозы, и при чем тут вероятный прогноз пробега при таких DTC. Только троллинг!.

Не слушай никого, езжай. Нормально все,доедешь. Только отпиши потом, до куда доехал.

Серьезно ? ))))

Ну я так и сказал )

00000000 CD E0 E8 E2 ED FB E9 20 F7 F3 EA EE F2 F1 EA E8 00000010 E9 20 FE ED EE F8 E0 2E D0 E5 F8 E8 EB 20 F7 F2 00000020 EE 20 EE ED 20 F1 E5 E9 F7 E0 F1 20 E2 F1 E5 20 00000030 EF EE E4 EF F0 E0 E2 E8 F2 20 29 29 29 29 29 29

Вы еще денег клиенту отправьте и пожалейте....

О чем вы будете предупреждать клиента? О том,что пытались чинить авто по информации, присутствующей и не потвержденной на автофорумах? Да любой адвокат вас уработает в суде за пару минут ) а клиент вас сольет,что не было никакого предупреждения. Оно вам надо?

Могу посчитать любой psa, даже без идентов BSI , Dash. Да и пробег текущий мне не нужно знать. Я и так алго и пробег узнаю.

По моему, кто то сказал,что временами все работает как надо. Как 6 ключей то работают,то не работают?. Какой смысл такого ремонта? Зачем экономить чужие деньги? После замены. ключей может показаться,что проблема устранена, а на следующий день если повторится, что будешь делать?

Норма Нифига не норма От 64030 дампов нет, есть другие ,попробовать стоит ) Приучите себя пользовать для Toyot- ы Techstream ! Особенно при работе с MMT TC_89530_64010_93C66.bin 24-05-2013 14.57.12 93C66 89530-12290 .bin

При такой " выдаче" должна запитаться только eeprom !. Запитанная приборка разбудит проц , а он точно не даст баловаться со своим eeprom. Для того она и внутрисхемка, чтобы подавать питалово 2.8-3.3 только для того,чтобы читать- писать eeprom, пока проц спит. Но дело даже и не в этом. Даже допуская,что операция чтения пройдёт успешно, запись может положить в микру не дамп,а анекдот. Да и чтение может пройти неудачно. Отсюда вывод- кроилово ведёт к попадалову.... Не стоит заниматься ерундой, если желаемое так близко.

Паяльная станция дешевле. Ещё и на кроватку для eeprom останется ,и на пиво, и бабу снять на ночь. Хорош уже фигней заниматься

Никому и ничему внутрисхемка не должна и не обязана! Это компромисс там,где до eeprom добраться трудно! А здесь совсем не тот случай. Проц " держит" ноги eeprom. К бабке не ходи.

А что , найти флеш под мкпп и перенести свой eeprom ЧТО МЕШАЕТ ?

Motorchik-Завтра.mp3

В моторном дамп не от 406, или сам моторный не от 406. Тогда большой вопрос ,какое туда залито ПО если учесть что KFW -это 1.4