Jael.Dace

неее....там не страны, там "диагноз" головного мозга) 

Пофик. Как и пол, гендер, цвет кожи. 

Так я указал. Для слепых повторю: Украины или Европы. 
 
В страны из которых летят бомбы в Украину, я ничего не оплачу. Что не ясно? Вроде максимально доходчиво и объективно для понимания даже людьми с альтернативным мнением. 

MAZDA ATENZA 2018  DENSO SH0
PRT: 3016
HW: PE2L-188K1-
SW: PUZE-18881-
VIN: JMZGJ597611134906
SW Ver.: PE6E-18881-E
Spare: 
Engine: 2.2D SH-VPTS  129KW
HW Ver.: 
SW upg.: PUZE-188K2-
System: 
SN: 0400897E3612
Customer Code: C0E51 
Group Code: CN331 
PRT Version: 1.080 - 1.061DWR9401H_mod.dec

После отшивки P0421, вылазит Р0000
Читано/писано Kess3

Нужно проверить прошивку и поправить\сделать правильную. 
Исключительно для граждан Украины или Европы, потому-как на РБ или РФ немогу отправить деньги с моей рабочей карты ну и некоторых других причин.  
DWR9401H_mod.id DWR9401H (1).txt111

Спасибо, но ищу из стран не учавстующих в одном 'мероприятии' 
Я не знаю кто это сделал, благо оригинал клиенту дали. Я только считал, что они залили. 

Странно как-то, сколько раз порошивал и если тупо другой софт писать то ошибка по окончанию записи, но на родной без проблем перезаписывает.

сейчас окажется , что половина форума уже давно втихаря всё читает )))
спасибо , хоть кто-то по делу написал )))

как то многовато странных вопросов  . Чтение по  JTAG  не подразумевает  процедуру ПИЛИТЬ ПРОЦ ))).
и , если честно , то я всего-то  просил помощи в очистке краш даты . 

Мне кажется, ваш "правильно очищенный" перетёрт. Обычно в этих блоках делаю так:
GJ5T-14B321-AE_95640_03_27_21_33___cleared_.rar
 
Уже штук 8 таких сделал - проблем не было. Пароль отправил ЛС.
PS: можно посмотреть ваш вариант при "неудачной чистки"?

Якщо стоїть без , а подушки фізично підключені, то так і буде 1 def, внесіть їх в конфіг,  а якшо стоїть" без" , то зняти з них роз'єми і помилка має пропасти

Вопрос закрыт. Таки проблема в конфигурации. Нужно было перещупать установленые датчики/патроны. Сильно помог Foxmaster по удаленке на can clip, за что ему огромный респект. Но все с донором. Перезапись оригинального блока ничего не дала, не сохраняет изменения конфига.

Syavko, если блок такой же, как обсуждался в этой теме, то там нет отдельной микросхемы памяти - там всё в проце R7F701A033 (о чём сказано в самом верхнем сообщении).
Нужно читать проц, вносить правки в дамп и прошивать..
Блок не самый простой, если нет опыта - лучше отдай тому, кто такие уже ремонтировал.

на самом деле не все панели капризничают . 
Всё зависит от того , как в панели прописан сам алгоритм обновления данных.   По причине того , что проц минимально может стирать только по 4 строки сразу (64 байта ) , а писать изнутри по 4 байта , то стиранием перед записью панель не заморачивается . Панель считает , что там пустого места , хоть конём гуляй. Но... Панель пишет 4 байта , а через некоторое время опять 4 байта... А прогер пишет сразу 16 байт. И вся строка получается записанной . Так вот ... Если панель захочет записать в строку  вторые (или третьи или червертые ) 4 байта , то нарвется на уже записанные программатором байты , и произойдет ошибка записи, тк запись возможна только в стёртые байты.  А  , напомню , FF  в этих процах , это не стёртое состояние, а уже записанное  ))).
Во избежание недоразумений обычно читают 100 раз подряд рабочую панель , с передёргиванием питания . Получаете 100 отличающихся друг от друга дампов. И из 100 сохраненных дампов , вероятно будет хоть один , который не будет вводить панель в ступор. Просто этот дамп будет пытаться писать в начало строки. 
Или поступать как в ренелайте . Стирать и писать не весь дамп , а только нужные блоки по 4 строки в каждом блоке . Но зачастую и это не спасает.
Или при записи подставлять нужные строки , которые 100% будут оставлять панель работоспособной.
Если в скрипте к айпрогу  есть привязка к маркам или моделям , то это не 4 байтовое чтение или запись ,  а скорее всего подстановка нужных кусков , или автор скрипта досконально разобрался в дампе, и знает , что на что можно менять .
А настоящая запись по 4 байтам , это когда пофиг , какая марка и какая модель. Прочитал , записал , и всё работает.
Кстати ...В бодике камри 70 тоже  такая история при записи оригинального дампа....

H2GT-14B321-AB__fordedgesrs_cleared.rar
Пароль в личке.

Человек наверно хочет разработать алгоритм для собственого программатора или для добавления его в какой-нибудь известный программатор, который позволяет создание скриптов. Для этого ему нужен блок, на котором можно экспериментировать.
Упс, поздно глянул на ник автора темы - походу к ренелайту готовится обновление

crash__cleared.rar
Пробуй. Пароль в ЛС.

Блин, читаю и просто волосы дыбом... В начале я прдумал что покупатель с другой страны. Покупатель конечно ошибся, надо было сразу отказаться от покупки, когда продавец предупредил покупателя о выборе покупателя по языковому признаку... Что я хотел сказать, люди, вы как в той песне "Губит людей не пиво, губит людей вода"... Оставайтесь людьми, ну или учите алфавит Брайля Продавец, стоила такая "реклама" этих денег? Верните деньги пока и на родине не растеряли клиентов. Однозначно вы не правы.

Разница в цене этих двух микросхем копеечная, как и сама цена. Зачем из ящика выбирать лучшие, когда можно просто изначально поставить лучшую?
Ну это все придирки))) Конфликт то начался по другой причине.

iprog clone пишет по uart в версии софта v55, Другие версии только видят проц но не пишут,

Могу сделать, но россиянам - платно. Если интересно - ЛС.

Нигде не нашел как обмануть датчик присутствия пассажира. Запилил вот какой эмулятор. Проверено. Работает. Может кому нужно будет.
обманка.rar

Benadas, для этого есть специальная тема, туда и кидай: https://carmasters.org/topic/1315-база-дампов-airbag-crashno-crash/
ЗЫ: спасибо!

Crash no Crash  проверено
A3 2011 Бензин
8P0 959 655 S.rar

Разрешено, вопрос в другом. Будут ли остальные участники форума переводить ваши сообщения?

Модель блока и дамп в студию.