Jael.Dace

[Офтоп] Эти слова уже не актуальны. Лоботомия творит чудеса. [/Офтоп]

И всё же в одной из этих тем он вполне конкретно попросил дамп флеш области. А позже - в личной переписке рассказал, что считал флеш, но оказалось, что только 2/3, но было уже поздно. Так что чувак не ждёт готового, а просто немного распереживался и случайно переполошил весь форум :) ЗЫ: годный дампик у него уже есть, так что ждём новостей :)

Sanho, я чуть не так их делаю. Попробуй. Пароль в личке. Хотя возможно и твой вариант рабочий, не могу сказать точно. M95128CLEAR__19102021.rar Смотри драйвер.

Долго - это насколько (в цифрах)? Не архивные такого же размера быстрее? А то без подробностей сразу о USB3.0 и NTFS думать - как-то не очень... Может там гигабайт мелких архивчиков, по килобайту каждый, долго копируется, а один фильм на полтора гига легко улетает - так это нормально, ведь для каждого файла ещё нужно метаинформацию записывать и запись в файловой таблице делать. Фигня! Винту без разницы, какая там FS. Вот в операционке, к которой его подключаете, может быть ограничение. Как когда-то XP не хотела флешки в NTFS форматить и к тому же exFAT не умела - приходилось сторонним софтом делать. Но это не имеет отношения к проблеме. На exFAT можно и ещё кучу других файл-систем, но это к теме не относится тоже. Только заметил - откопали тему годовой давности.

Проверяй! Пароль в личке. 95910-f2000 hwver 1_01 swver 1_03 clear.rar

Скрипт для проца есть, но именно для проца, а не для ford. Ещё есть какое-то "FORD SRS RH850", но не знаю умеет ли он именно этот проц. Не пользовался пока ни тем ни другим. Можешь скачать китайский софт и сам посмотреть всё, что интересует. Ссылки можно найти прям в описании товара на Aliexpress. Если имеются в виду процы SPC, то наверно макаку. Сам её думаю взять, но пока редко бывает надо.

Myrus, если не разберёшься сам и не найдёшь никого поблизости (хотя в Киеве сложно не найти), можешь мне выслать - помогу. С данным прогером дела не имел, но с Атмегами работал много. Есть параллельный прогер, возможность "высоковольтного программирования" (на случай, если Reset отключили) и пара новых Атмег64 от одного дела остались.

Проверяй. Пароль в ЛС vw10_5n0959655p_clear.zip

Плата вроде без покрытия - можно сделать из оплётки или многожильного провода металлическую "кисточку", нанизать её на щуп мультиметра (второй щуп воткнуть в нужную дырку) и елозить ей по плате, пока не найдётся заветная деталь. И, ИМХО, это будет не драйвер..

Открыть и подсмотреть мультиметром - не вариант? На моих фотках плохо видно, но вроде как-то так (прежде, чем подключать, обязательно самому проверить питание!):

Кто может платно помочь? Машина из США. Также нужны украинские карты. SW_Ver.: ADN.USA.0000.V085.180328 FW_Ver.: AD.USA.258.180126.MICOM.D

F2400 не годится для этого блока. Это родной дамп без правок? Если так - попробуй этот. Пароль в ЛС. srskia95910f2000readdampok__clear.zip

В местной базе есть образец - по аналогии этот блок делается элементарно. А если у вас есть Iprog+, то в теме про китайский Iprog+ лежит мой калькулятор для этого блока.

Могу сделать. Нахожусь в Краматорске.

А в чём проблема бесплатных инструментов? После покупки платных жаба давит? Многие, начиная разбираться с нуля, пользовались подручными инструментами. Кто-то, наделав ошибок, вырос и забросил дело. Другой - набрался опыта и смог купить готовые специализированные прогеры и софт. А кто-то - так же набрался опыта и создал этот софт, чтоб другие могли купить и пользоваться. Прогресс тоже не стоит на месте и весь накопленный опыт и созданные специализированные инструменты устаревают - наступает новый "виток". Кто шарит и умеет сам ковырять и находить решения - продолжают работать. Кто купил готовое - покупает новую версию или "сливается". Ну а те, кто только начинают - делятся на три категории, как было в самом начале... "По аналогии" делать - тоже нужны навыки и есть риск. Так что естественный отбор не обмануть. Деньги на дорогие инструменты его только немного замедляют, но он не остановится... Не устаревают только базовые знания и умение держать паяльник. Хотя насчёт второго - не уверен . ЗЫ: я бесплатными PonyProg и SPIPGM поднял кучу техники (не автомобильной) до того, как купил нормальный прогер. Когда надо было - делал свои инструменты: иногда с нуля, а иногда - приспосабливая под это дело другие железки (материнские платы, DVD-плееры, мобилы..). А для ковыряния дампов использую до сих пор функцию Total-командера - "сравнить файлы по содержимому" и бесплатный редактор HxD.

Может я не в теме, но что по этой картинке вообще можно понять? И я не качество фотки имею в виду. Давай по порядку: модель машины, что отвалилось и т.д. Чтоб понятно было не только обладателям программы, которая нарисовала твою картинку.

Нужны именно с буквой "R" ? Эти из Космодрома не устраивают? http://www.kosmodrom.com.ua/el.php?name=M95640-WDW6TP (TSSOP8) http://www.kosmodrom.com.ua/el.php?name=M95640-WMN6TP (SO8)

И всё же дело оказалось в приборке. Разобрал, а там не пропаяно, а больше похоже, что паяльником немного потыкали и успокоились . Попутно сломали пару креплений и оставили "запасной" винтик в пространстве под приборкой 😠 . Пока тестирую, если проблема до вечера не вернётся - буду отдавать машину. Всем спасибо, обобенно - volvomafia и duzi! ЗЫ: зато сделал профилактику CEMу.

Вроде как - "Потеря связи с CEM", но сам не видел т.к. оборудования для Volvo у меня нет. Возьму на днях у друга Launch, гляну лично. Кроме уже сказанного - приборку пропаяли уже до меня, а потом пишли к CEMу (вероятно после диагностики) и подтвердили гипотезу прогревом блока феном для волос.

Перезагружается приборка. Клиент говорит, что если проехать километров 50 - приборка начинает работать нормально. Ещё говорит - дули феном на CEM - проблема также устранялась до остывания. Приехал ко мне - работает. Оставил машину и ушёл, через полчаса проверяю - уже перезагружается. Выпаял 28F400 (до меня оказалась паяна, лак вокруг и под ней и частично с проца счищен), считал прогером пару раз. Дал остыть минут 40 и ещё несколько раз считал. Нагревал феном, читал, остужал и опять читал... Вобщем имею штук 18 дампов и все одинаковые! Залил в новую AM29F400 и впаял - проблема есть. Пробовал осторожно нагревать паяльным феном проц, конденсаторы и весь блок в целом - реакции не увидел. Подозреваю, что в родной флешке нестабильные сектора и в процессе выпайки они окончательно очистились - в результате у меня куча одинаково провреждённых дампов. Если кто может проверить дамп - буду благодарен. Номер блока: 30657629. S80_CEM_AB28F400B5B_OLD.BIN

oleg12, круто! Совет на будущее: не делай таких кольцевых дорожек вокруг платы, а то можно потом неделю продолбаться, пытаясь отловить странные глюки. На заводских - многослойных платах такое допустимо, если по всему кольцу натыканы переходы на другой слой, в котором сплошной полигон, а на однослойках следует избегать этого. И ещё. У меги 11-12 ноги замкнуты - так надо?

Причина была в плохой пайке одного вывода MT29F16G08ABABA (заметил при внимательном осмотре под увеличилкой). Магнитола работает и выдана клиенту.

Кажется понял о чём вы. В любом случае магнитола сейчас не рядом, в субботу только будет.

Сорри, но я ещё не разобрался с интерфейсом форума и не смог найти спойлер. Не станет. Разве что найдётся документ, в котором будет описана архитектура ПО магнитолы, но такого документа скорее всего нет в природе. Но по вашему коментарию могу сделать вывод, что НАНДы здесь не при чём...

dec123ua, разве уже не принято делать бекапы, прежде чем начинать программный ремонт девайса? ИМХО, проще такой девайс убить программно, чем паяльником. Даже после кого-то: оторванные пятаки под BGA или сколотую SMD-мелочёвку обычно можно восстановить, но если перезаписали флешку, а оригинальный дамп не сохранили - только донор поможет.