vania_91

Hella хладагенты и масла легковые и грузовые автомобили 2014-2015. Английский язык.
 
Хладагенты и масла 2014-2015eng.pdf

Вот, как обещал...
Audi_R4-5V_T_132kW_ME7.pdf

Edc16
ME7.1
ME7.1 (10-01-2012).pdf
EDC 16 Fundamental Function.pdf

Ford Galaxy 1.9TDI ASZ

EDC15P+.

HW:0281011198

SW:1037366958
SW upg.: 038906019LD
Егр откл. + тюнинг

Считано kess

Galaxy_366958_stage1_egr_off.rar
Galaxy_366958_stock.rar

Вскрывал. Только очень аккуратно, буквально по миллиметру оттягивал плату. Сильно нагрел и потом подогревал каждые 3 минуты.

Оболочка для онлайн кодирования без логина и пароля, онлайн прошивки и параметрия.Работает как со стоковыми марками так и отломами.
Online.apk

Flashdaten VAG (datflash service42) Audi VW Seat Skoda Lamborghini Bentley MAN [2021-01-04]
Flashdaten VAG (datflash service42) Audi VW Seat Skoda Lamborghini Bentley MAN [2021-01-04] [rutracker-5996824].torrent

Дело было вечером, делать было нечего :-) Пришла мне в голову идея доработать свой блок управления под две прошивки, что б можно было из салона кнопочкой переключать. Блок Bosch ME 7.5 от 1.8т AWT.
Есть у меня две прошивки, одна под Е2, с отключенными СВВ и второй ламбдой, и на «лошадки» прошивка. Когда хочется пошустрить заливаю одну, когда по городу и пробкам то «эконом» Е2. Раз появилась идея то надо воплотить.
Мне видится два варианта реализации:
1. Изготовить 2х режимную прошивку и переключать ее софтово.
2. Добавить дополнительную микросхему флеш памяти и переключать микросхемы.
Так как я не программист и не умею программировать, то первый вариант я сильно не рассматривал. А вот второй вариант легко, электроника моя профессия :-) Да и плюсы у него есть, на мой взгляд конечно. Блок в любом режиме ведет себя полностью стандартно, использует стандартные и доработанные прошивки. Прошивается в обычном режиме. В общем два блока в одном выходит. Переключение буду делать кнопкой в салоне.
Ну вот, путь по которому пойду известен. Приступим :-)
Для начала посмотрим что там за флеш память стоит, а стоит там простая AM29F800BB на 1 Мб.  Читаем документацию по данной микросхеме, прикидываем что к чему, и понимаем что эти микросхемы очень легко использовать вместе, легко управлять ими.
Электронно микросхемы будут стоять параллельно, за исключением нужных для управления ими лапок. Эти микросхемы сделаны по технологии КМОП, что упрощает параллельное подключение. В общем не буду тут расписывать что, почему и как. Если интересно почитайте даташит на данную память.

Ну вот, представление о памяти составил, прикинул примерно как переключать их, есть два варианта, по сложнее и по проще. Решил оба испробовать.
Для начала разобрал блок, как это сделать любой знает, 4 винтика всего :-)
Далее подключил его и логическим анализатором посмотрел на управляющие нолики и единички на нужных лапках. На фото у меня в руках именно анализатор а не индикатор проводки. Корпус уж больно удобным оказался для самодельного анализатора. Зелененький – «Ноль» а красненький – «Единица», логические конечно :-)

С сигналами боле менее разобрался, теперь надо микросхему подключить параллельно. Тут два варианта, один громоздкий и менее надежный, с помощью платы ну а другой самый надежный и простой – Бутербродом. Этот метод используют в оборонке, а так же за бугром в планках памяти и не только, там где очень критична длинна проводника из за частоты и наводок. По сему решил использовать метод «Бутерброда» ибо проще и надежней, и вибростойкость выше. В общем прелесть а не метод :-)
По названию вы уже поняли как это выглядит.
Берем микросхему памяти, вот так она выглядит, и спрямляем лапки, вот так. Будьте аккуратны, лапки выдерживают 3 изгиба, потом ломаются под корень.

При монтаже бутербродом используются микрухи с более длинными лапками, микрухи более тонкие или специальные проставочки. Размер данных микрух один, а проставок специальных у меня нет. То тут два варианта есть – Использовать вместо проставок проводок одножильный, это просто и быстро но не удобно для отладки, а я как раз этим заниматься буду. Второй вариант сделать микросхему тоньше на 0.5-0.7мм.  Я выбрал второй вариант. Закутал блок и быстренько, с помощью дремеля, «похудел» микросхему на сколько надо :-) К стати, при работе с памятью используйте антистатический браслет, она статики боится.

Далее отгибаем какие надо лапки, припаиваем к ним проводки. На фото я припаял проводков больше чем надо в итоге, экспериментировал.

Далее подготовил микросхему к пайке и напаял вторую, на фото вторая до конца не запаяна, не обращайте внимания, так надо было.

Теперь приступил к экспериментам. Я выше писал что можно двумя методами их выбирать. Все ОК, при любом методе нормально пишется-читается в выбранную микросхему памяти. Но один метод, метод управления через «Ресет», оказался самым удобным и простым в реализации. Смысл в том, что при подаче и удержании на ресет логической единицы, микросхема полностью «поджимает» все свои лапки и  никому не мешает, как будто ее нет вообще. Это и буду использовать для выбора для переключения микросхем. Так же минимум проводков надо :-)

Все работает. Красота…

Теперь надо собрать переключатель. Напрямую тумблером нельзя переключать, точнее можно, но при любой статике или еще чего, чего в машине навалом, память сгорит. По сему нужна развязывающая и переключающая схема. Переключать я буду цепь ресет. Лапки ресет микросхем памяти не припаяны к плате. Для включении нужной микросхемы ее ресет буду соеденять с платой, а на ресет не нужной в данный момент микросхемы, буду подавать логический ноль. Думал просто подавать 0 и1 на нужную микросхему, но анализатором отловил что блок контакт ресет использует изредка. По сему переключатель делаю.
Порылся по загашникам, нарыл оптрон и свитч. Оптрон нужен что б полностью развязать ресет с кнопкой управления. Ну а переключатель собственно нужен для переключения лапок ресет. Управление решил сделать через «Землю». То есть для переключения прошивок надо не подавать на блок +12, а просто замыкать управляющий провод на землю.  Это удобно тем что к кнопке переключения не надо +12 тянуть, ну а земля(кузов) везде есть :-) Ну и еще один не явный плюс от управления «землей» в том что в случае повреждения и замыкания управляющего провода ничего не случится, ну окромя того что переключатся перестанет.
 
Набросал простейшую схемку.
Оптрон у меня - 6N137SD
Переключатель - SN74LVC1G3157DBVR

Приступим к сборке.
Вот фото деталей. Мелкий, который около иголки лежит, это переключатель, ну а другой это оптрон.

Для начала собрал схему на макетной плате, все Ок. Проверил в разных режимах, даже всякие замыкания по устраивал и другие непотребства. Так же проверил рабочий ток диода в оптроне, он в штате, по даташиту смотрел. Проверить обязательно надо, ибо мало плохо, много тоже.  Ток от R1 зависит.
Далее подключил макетку к блоку управления и проверил в связки с ним во всех режимах. Все Ок. Можно собирать на чистовую.

При сборке переключателя решил использовать объемно-навесной монтаж, в качестве подложки использовал оптрон, он отлично по размеру подходит.
Вот так. Это надежно и компактно, то есть то что нужно для данной задачи.

Переключатель смонтировали, теперь резисторы…
Вид фас и профиль :-)

Теперь идут резисторы «подтяжки на 0»…

Вот и все. Осталось припаять проводки и покрыть лаком. Слоев пять…
К стати, для тех кто не знает, цапонлак в электронике не везде использовать можно, если не знаете то не используйте :-) В нашем случае можно :-)

Финальная проверка работы… Все Ок.

Монтируем наш переключатель сверху. Прям на микросхему. Вот так. Силовое крепление обеспечивается по толстым жестким выводам питания. Тоненькие проводки идут на лапки ресет и на пятак ресет на плате. После пайки лапки заливаете тем что есть под рукой. Что б жестко были зафиксированы.

Ну вот и все, двухпрошивочный блок готов. Правда просто?

Собираем – проверяем на столе. Все отлично работает. На машине тоже все отлично. Переключается незаметно. Тестил усиленно.
Вот и все :-) Ни гвоздя вам ни жезла :-)

chk lowchk high
Пробуйте.
 

Hella хладагенты и масла легковые и грузовые автомобили 2014-2015. Английский язык.
 
Хладагенты и масла 2014-2015eng.pdf

Заправочные объемы хладагента и масла от Behr Hella. Легковые и грузовые 2018-2019. 
1416_AC-Fuellmengenhandbuch_2018_HELLA_RU.pdf
Сельхоз техника 2018-2019
1418_BR_Agrar-Fuellmengenhandbuch_2018_BHS_EN.pdf

Просто запиши фул который считал со старого и все. Заведется...

Вскрывал. Только очень аккуратно, буквально по миллиметру оттягивал плату. Сильно нагрел и потом подогревал каждые 3 минуты.

Каталог с нормами фреона и масла для заправки автокондиционеров от BEHR Hella на АНДРОИД.
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.hella.compressor

Заправочные объемы хладагента и масла от Behr Hella. Легковые и грузовые 2018-2019. 
1416_AC-Fuellmengenhandbuch_2018_HELLA_RU.pdf
Сельхоз техника 2018-2019
1418_BR_Agrar-Fuellmengenhandbuch_2018_BHS_EN.pdf

BMW E60 520D 2008

N47D20 177PS

EDC17C06

 

HW: 07811700
SW: 1037394079
SW upg.: 07811651
 
Считано кессом в буте
 
Сток и тюн с откл. сажевым и егр с контролькой и без.
bmw_394079_stage1_egr&dpf_off.rar

3.12.03 + HEAVYDUTY
Attached File : naujas tekstinis dokumentas 20


https://yadi.sk/d/HVBUu0E-3U8jod
***за паролем в личку

X431 Pro3S 5.00.022+ HD 
для планшетов
https://yadi.sk/d/Wm4ZdwTV3TtgG6
Attached File : naujas tekstinis dokumentas19

Пароль в ЛС
 

Вообще ответ на ваш вопрос на примере 
----------------------------------------------------------
Калибровка приборов панелей VDO - Passat B5GP
----------------------------------------------------------

Ниже приводятся данные для дампов панелей x5, x6, x7.
Для панелей х9 адреса смещены на 0x38 (см. скриншоты).

Расположение данных: младший байт первый

--------------------------------------------------
Области дампа
--------------------------------------------------

220h - 23Fh - Калибровка спидометра

240h - 24Fh - Калибровка тахометра

250h - 29Fh - Калибровка датчика уровня топлива

2A0h - 2D3h - Калибровочные параметры датчика температуры

2D4h - 2EBh - Калибровка температуры двигателя


Панели х5, х6, х7

 
рассмотрим 1 строку 1800 3c00 f702 ff05 9006 .те  обратно 0018 003с 02f7 05ff 0690 используя калькулятор hex--dec   24 60  759  1535  1680
делим на 16  -- 1,5- 3,75- 47,43- 95,93-  105 км/ч   и тд( всего 8 значений)
Панели х9




--------------------------------------------------
Калибровка спидометра
--------------------------------------------------
Значения скорости: множитель = 16, например: 105 км/ч = 1680 (0х690)

220h - 221h - 1-е значение
222h - 223h - 2-е значение
224h - 225h - 3-е значение
226h - 227h - 4-е значение
228h - 229h - 5-е значение
22Ah - 22Bh - 6-е значение
22Ch - 22Dh - 7-е значение
22Eh - 22Fh - 8-е значение

Положение стрелки (в единицах панели от 0 до 5000)

230h - 231h - положение для 1-го значения
232h - 233h - положение для 2-го значения
234h - 235h - положение для 3-го значения
236h - 237h - положение для 4-го значения
238h - 239h - положение для 5-го значения
23Ah - 23Bh - положение для 6-го значения
23Ch - 23Dh - положение для 7-го значения
23Eh - 23Fh - положение для 8-го значения



--------------------------------------------------
Калибровка тахометра
--------------------------------------------------
Значения оборотов:

240h - 241h - 1-е значение
242h - 243h - 2-е значение
244h - 245h - 3-е значение
246h - 247h - 4-е значение

Положение стрелки (в единицах панели от 0 до 5000)

248h - 249h - положение для 1-го значения
24Ah - 24Bh - положение для 2-го значения
24Ch - 24Dh - положение для 3-го значения
24Eh - 24Fh - положение для 4-го значения



--------------------------------------------------
Калибровка отображения уровня топлива
(Калибровка для машин с одним датчиком 
уровня топлива подключенным к приборке)
--------------------------------------------------
Значение датчика: множитель = 8, например: 60 литров = 8*60 = 480 (0х1E0)

280h - 281h - 1-е значение
282h - 283h - 2-е значение
284h - 285h - 3-е значение
286h - 287h - 4-е значение
288h - 289h - 5-е значение
28Ah - 28Bh - 6-е значение
28Ch - 28Dh - 7-е значение
28Eh - 28Fh - 8-е значение

Положение стрелки (в единицах панели от 0 до 1500)

290h - 291h - положение для 1-го значения
292h - 293h - положение для 2-го значения
294h - 295h - положение для 3-го значения
296h - 297h - положение для 4-го значения
298h - 299h - положение для 5-го значения
29Ah - 29Bh - положение для 6-го значения
29Ch - 29Dh - положение для 7-го значения
29Eh - 29Fh - положение для 8-го значения



--------------------------------------------------
Калибровка отображения температуры двигателя
--------------------------------------------------
Значение датчика: множитель = 8, например: 50 С = 8*50 = 400 = 0190h

2D4h - 2D5h - 1-е значение
2D6h - 2D7h - 2-е значение
2D8h - 2D9h - 3-е значение
2DAh - 2DBh - 4-е значение
2DCh - 2DDh - 5-е значение
2DEh - 2DFh - 6-е значение

Положение стрелки (в единицах панели от 0 до 1500)

2E0h - 2E1h - положение для 1-го значения
2E2h - 2E3h - положение для 2-го значения
2E4h - 2E5h - положение для 3-го значения
2E6h - 2E7h - положение для 4-го значения
2E8h - 2E9h - положение для 5-го значения
2EAh - 2EBh - положение для 6-го значения


После изменения данных спидометра появляется ошибка контрольной суммы (DEF).
Чтобы убрать ошибку: 
1. выполняем перекодировку приборки из VAG-COM (можно тем же кодом).
2. снимаем питание с приборки (предохранитель №15) на пару минут.

Проверьте положение распредвала. Может при замене грм неправильно выставили. Недавно было такое с мотором ACV. Признаки те же, по компьютеру все в норме, а тяги нет.

Инструкция по установке родного приложения EasyDiag на телефон (планшет):
1. Скачиваем с Play Market программу EasyDiag.
2. Регистрируемся.
3. Регистрируем сканер.
4. Если сканер куплен с 2-я марками, то автоматически получаем ЕОБД и ДЕМО, даже не скачивая эти марки.
4а. Если сканер без 2-х марок, то надо купить в прогрмме марку. После чего появляется возможность скачать ЕОБД.
5. Скачиваем ЕОБД 22.53 (автоматически скачается прошивка).
6. Копируем папку cnaunch на компьютер.
7. ОБЯЗАТЕЛЬНО удаляем родное приложение EasyDiag и чистим на телефоне следы от этой программы. В частности папку cnlaunch.
ПРОШУ ВСЕХ ЗАПОМНИТЬ: НЕ ПОДКЛЮЧАЙТЕ СКАНЕР К МАШИНЕ И НЕ ЗАПУСКАЙТЕ EOBD. ИНАЧЕ СКАНЕР ЗАБЛОКИРУЕТСЯ И ТОГДА БУДЕТ СЛОЖНЕЕ ПРИВЕСТИ ЕГО В РАБОЧЕЕ СОСТОЯНИЕ. НО МОЖНО.
Эта инструкция действует для всех сканеров, будь то новый  или старый. 
Прежде чем что-то сделать, прочитайте ВНИМАТЕЛЬНО инструкции, а также в конце шапки !часто задаваемые вопросы".
 
 
Инструкция по установке марок на телефон (планшет):
1. Скачиваем архив. Прилагается.
2. Распаковываем. В архиве находится оболочка X-431_PRO3__3_10.020, и 2 программы: DiagBaseService_1.00.005 и VIN_RECOGNITION_APP_V1_00_002_EN, а также инструкция.
3. Подключаем телефон к компьютеру. Закидываем на телефон оболочку и эти эти 2 программы.
4. Устанавливаем оболочку, заходим в нее и выходим. Программа установит и создаст автоматически папки и файлы.
4а. Последовательно устанавливаем и 2 другие программы. 
5. Папку 968590------ переименовываем в номер Вашего сканера, например, в 968590154621 (цифры написаны произвольно).
6. Закидываем в каждую марку свой лицензионный файл из ЕОБД 22.53 по пути: 968590------\DIAGNOSTIC\VEHICLES\марки\папка с цифрами. Для быстрого копирования можно воспользоваться этим бинариком. 
7. Копируем папку с серийным номером Вашего сканера в папку cnlaunch\X431Pro3S. 
7а. Путь до марок должен быть таким: cnlaunch\X431PRO3S\968590------\DIAGNOSTIC\VEHICLES\марки.
8. Заходим в Диспетчер приложений  на Вашем телефоне (планшете), находим программу  Х-431 PRO3 и чистим данные. Обычно в Памяти чистится.
7. Заходим в программу и проверяем появились ли марки.
9. Подключаем сканер к машине.
10. Запускаем блютуз и убеждаемся, что телефон нашел Ваш сканер.
10а. Иногда надо самому запустить поиск. Найдет  устройство с серийным номером вашего сканера.
11. Запускаем марку.
12. Автоматически будет обновляться прошивка (Firmware 11.57).
13. Если прошивка не будет обновляться автоматически, то марка и не запустится. Тогда надо зайти в Профиль и нажать на кнопку "Обновление микропрограммы"
13а. Дождаться окончания обновления и запускать марку или если она автоматически обновилась, то и марка запустится автоматически (которую Вы нажали).
Приятной работы!
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Огромное человеческое спасибо за предоставленные стоки Ecuador-у. 
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Архивы с марками (закидывать только свою лицензию из ЕОБД 22.53): 
1. Arhive10 апрель 2017            rus                                    Пароль на архив: retbtskkl.yu***/fbgvcfghggh=//
2. Arhive11 май    2017             rus                                    Пароль на архив: hgfthjkkuky5435456hnhgfd*****j
3. Arhive12 июнь   2017           rus                                   Пароль на архив: fesrefxbvf456468//-ngfg/***vxf
4. Arhive13 июль   2017          rus                                    Пароль на архив: dsgrggfdfg546456656/////****ba
5. Arhive14 август  2017           rus                                   Пароль на архив: оxfvfhmjh*/**fgfg6765///ghjghh
6. Arhive15 ноябрь   2017          rus/eng                           Пароль на архив: segj=-0-9fghbdfgcvvb465===ertg                 
7. Arhive16 декабрь 2017     rus/eng                          Пароль на архив: oifefper4e95-43;gg;ger[ferfgrf
В декабре обновились следующие марки:
GM (Brazil), CITROEN, HYUNDAI, PEUGEOT, SSANGYONG, ECUAID, INDIANMAHINDRA, JPISUZU, NISSAN, RENAULT, USAFORD, LANDROVER, 
RESETBRAKE, RESETIMMO, RESETINJEC, TRUMPCHI, UAZ, FLYER, HMAZDA, OPEL, BXFIAT, SMART, RESETBLEED, RESETDPF, RESETETS, RESETOIL, HONDA, MITSUBISHI, PERODUA, SUBARU, SUZUKI.
В архиве другая оболочка X431_PRO3S_3_11.011. Путь к маркам: cnlaunch\X431pro3S\9xxxxxxxxxxx\DIAGNOSTIC\VEHICLES\МАРКИ
Январские обновы:
8a. MALAYSIA PERODUA - 13.72, RESETBOX - 10.53, RESETSUS - 10.54, SMART - 17.75, USAFORD - 46.90
 
По мере выхода новых версий марок (в моем стоке) буду добавлять их в тему. В конце января объединю их в единый январский архив.
 
P.S.       Марки работают с ЕОБД 22.53. Только добавить файл LICENSE.DATи для сканеров из новой партии.
P.S.S.  Для сканеров из старой партии, надо использовать другую прошивку  Configure 11.57 - 2.24
 
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Часто задаваемые вопросы:
 
1. Если у Вас появляется вот такое сообщение:
 

 
Это значит, что у Вас лицензионный файл не соответствует Вашему сканеру. Проверьте из какого ЕОБД Вы закинули этот файл. Велика вероятность, что активация сделана по одному ЕОБД, а вы вставляете лицензию из другого.
А также проверьте, правильно ли прописан Ваш номер сканера, ну и заодно проверьте правильный ли путь к маркам.
 
2. В последнее время у некоторых пользователей сканером появляется следующее сообщение:
 

 
Это значит, что Ваш сканер заблокирован. И работать он может только с родными марками, скаченными (купленными) родным приложением EasyDiag.
Чтобы этого не произошло, не подключайте сканер к машине (не подводите питание к сканеру) и не запускайте родное приложение. Происходит обновление прошивки и сканер блокируется. В простонародье говорят лачится. Отсюда и новый термин - лаченый сканер.
Это происходит только с новымим сканерами, серийный номер которых начинается с 96859011****. Старым сканерам, до этого номера, это не грозит. 
 
3. Переодически такое сообщение появляется:
 

 
Действительно выйти?
Это означает, что версия прошивки не соответствует версии марки. Надо повысить версию прошивки или использовать по старее марки.
 
4. Не хватает место на телефоне, как загрузить марки на внешнюю память (флешку, карту памяти?
Инструкцию любезно предоставил и протестировал Ruxum, за что ему наше общее СПАСИБО!
Инструкция:
Если у Вас, не хватает места во внутренней памяти смартфона под папку с марками, то вот довольно простой и универсальный способ перенести эту папку на флешку при работе с любой программой.
Метод проверен на Sony M2, Андроид 5.1.1, приложение DIAGUN, свисток желтый ноябрьский.
Необходимо:
- смартфон с root правами (что это и как получить смотрите на профильных форумах , например 4pda, или обратитесь к специалисту).
   Примечание: root бывает разный. На моем телефоне все получилось только с root "SuperSU"
- программа FolderMount взять можно в google play (https://play.google.com/store/apps/details?id=com.devasque.fmount&hl=ru), либо где угодно в сети, она бесплатна.
- скачанный архив с марками
- нужная программа для диагностики (в моем случае DIAGUN)
- Выполненные действия по инструкции "Инструкция по установке родного приложения EasyDiag на телефон (планшет)"
ВАЖНО!!!! Несмотря на то что данный метод работает и проверен мной лично, все дальнейшее, как и любые действия на смартфоне с root вы делаете на свой страх и риск. В любом случае создавайте резервные копии прошивки или хотя-бы нужной информации.
1. Устанавливаем Folder Mount
2. Устанавливаем программу для диагностики
3. Запускаем, её, чтобы она создала папку и выключаем.
Приступаем к "монтированию" папок:
4. запускаем Folder Mount.
При первом запуске программа попросит Root права - надо предоставить. А так-же проверит возможность записи на SD карту если такой возможности нет, предложит исправить - соглашаемся. Если после этого появилось окно вида "успешно", то можно выдохнуть и переходить к следующему пункту. Если вылезет ошибка, можно попробовать перезагрузить смарт и попробовать еще раз, если не поможет, значит у вас не тот root (смените на SuperSU).
5. В главном окне программы нажимаем на "плюсик" чтобы добавить новую пару папок
У вас данное окно будет пустым, моя программа уже настроена.

6. Появится окно параметров:

 в нем заполняем:
- Имя - любое название, я написал launch
- Источник - Нажимаем на надпись "Откуда переместить данные", в появившемся окне выбираем папку во внутренней памяти, которую создала программа (cnlaunch), для этого заходим внутрь папки cnlaunch и нажимаем "галочку" в         правом верхнем углу. Появится запрос с предложением автоматического создания папки - Отказываемся

- Назначение - Нажимаем на надпись "Куда переместить данные", в появившемся окне выбираем папку на карте памяти, где фактически будут храниться марки, но ее у нас нет, так что создаем (нажимаем на кнопку создания папки  в     появившемся окне вводим название (я назвал так-же cnlaunch, чтобы не путаться). После заходим в только что созданную папку и жмем "галочку"
В результате получаем примерно вот это (пути могут немного отличаться, в зависимости от устройства) и опять жмем "галку":

Программа подумает и скажет, что исходная папка не пуста, и предложит перенести файлы - соглашаемся.

7 Включаем пару. для этого надо "сдвинуть" выключатель рядом с названием пары, чтобы он позеленел, вот так:

На этом все, программу можно закрыть и закидывать марки согласно инструкции но уже во вновь созданную папку на флешке, про папку во внутренней памяти забываем.
Как это работает? FolderMount убеждает программу диагностики, что файлы находятся во внутренней памяти, создавая ссылку на них.
Примечание 1. Остальные программы, например диспетчеры файлов тоже будут видеть, что папка cnlaunch во внутренней памяти не пуста, но это не так (проверить можно посмотрев на свободное место). Нельзя удалять ни ее, ни ее содержимое! в этом случае удалится и то содержимое которое находится на карте памяти.
Примечание 2. После извлечения карты памяти или перезагрузки устройства необходимо некоторое время для создания ссылок. Поэтому после извлечения карты памяти или перезагрузки устройства подождите пару минут перед запуском диагностической программы.

3B0920847E       логин в личке

BMW 3 версии 49.77/49.80/49.81 DEMO 14.95 
BMW.rar
Спецфункции работают.У меня так точно.Если у вас не работают........значит это ваши проблемы

NYO4 2017. Пароль в личку, с репой ниже 30 не просите.
NYO_2017.rar

Вот. Оригинал и тюн.
VW_T5_1.9TDI_105PS_038906016N_370254_tune_no_EGR.rar