Евгений1979

А если учесть что обороты могут падать при езде то давление еще упадет.....

Доброго времени суток. Выяснилось что в ЭБУ замкнули меж собой выхода силовых ключей 1 и 4 цилиндра и искра походу была в них одновременно (но это так, теоретически, не проверял). Выяснили прозвонкой выводов меж собой. Комп заменили комплектом с иммо и чипом. Машина завелась. На фото два ближних ключа....

Доброго времени суток. Ауди Q5. 2013 год. XW8ZZZ8R0EG001219 2л TFSI 210 л.с. Периодично загорается сообщение на панели приборов "Низкое давление масла". Загорается обычно в момент когда подьезжаешь к светофору или плавно останавливаешься. Уровень масла в норме. Масло ликвимоли топ теч 4200 5W30. замерили давление масла сразу после фильтра при температуре 90г. обороты 750, 0.7 атм. В ДВС была ошибка "сбой клапана уменьшения давления масла". Вопрос, давление 0.7 это нормально или мало? И как проверить систему регулирования давления масла?

Если только для диагностики то постоловского хватит....

Я бы тебе десять раз бы на стрелку нажал.... Как вовремя я на твою подсказку напал))) Довольно удобное приложение.

Отдал ремонтнику сотовых на микроскоп..... Пин вычитал, попробовал ключи удалил, заново прописал. Епром скачал, залил. ))

Насколько я знаю это можно удаленно сделать? Свечи первым делом проверил.

Смотрели. Целые визуально...

Не могу найти такую прошивку. Да и поможет ли считывается и пишется только калибры. Софт будет тот же... Блок менять как вариант.....

Свечи первым делом посмотрел они такие как положенно стоят. Сопротивление 5 кОм....

Доброго времени суток. Притащили опель вектра 2000 года, механика, 1,8 блок управления 09158689 Сименс Симтек 71.1 W0LOJBF1911083250 . Заводиться и глохнет. История такая- некоторое время до этой поломки проезжала 80-100 км глохла и заводилась только через 20-30мин. В один прекрасный день заглохла и и больше не завелась, точнее заводиться и тут же глохнет. Пропадает искра и импульс на форсунки. Ошибки в блоке P0130 - Высокое напряжение цепи датчика кислорода, P0352, 0351, 0353, 0354- Катушка зажигания, неверный сигнал. Иногда появляется ошибка P1600 Перепрограмируйте или замените ЭБУ. Катушку подкидывали другую. В иммо ошибок нет. Чип видит. Блок вскрыли визуально просмотрели, криминала явного нет. Что то у меня мысли кончились...... Да к стати прошивку(калибровки) скачал с него кессом(отлом) и галетой, получилось 24кБ. Что то совсем мало... опель.bin

Мы, последнее время стали брать у одного очень крупного поставщика с названием Ро... О... И проблемы прекратились. Не пишу название что бы не рекламировать.... Но реально 2 года спокойствия... А до этого постоянно с ngk and dense скандалы. Особенно запомнился один.. Когда на гелике v8 свечи поменяли а он через 15 тыс затроил. Там 16 свечей платина...

Как успехи?

Что бы закрыть вопрос с клапанами надо сделать пневмотест цилиндров.

Я постоянно Я пользуюсь данным способом. Последний раз на митссуубиси паджеро 3.5.плохо работал 6 цилиндр. Проверил таким образом фосы с 5 и 6 цилиндра. С шестого сбрасывала давление медленнее. Далее выяснилось что форсунки наполучала по голове от отвалившейся вихревой заслонки..... Проверяется именно на двигателе ничего не разбирая.... Постоянным током наливаю в коллектор топливо.... Не пойму что тебя так смущает?????

Сделай так, подключаешь манометр на топливную магистраль, накачиваешь давление топливным насосом, затем насос отключаешь, давление не должно падать. После этого включаешь зажигание и подаешь массу на управляющий провод проверяемой форсунки и считаешь по секундомеру за сколько сек упадет давление до 0. И так другие форсы. Ну тебе хотя бы две с разных голов Это баланс форсунок называется....

Ну или поменяй местами форсунки 1,3,5 на 2,4,6 Пробрызгать впуск аерозолем очиститителем карбюратора. Если обороты возростут то где то дырка....

Попробуй баланс форсунок сделать. Хотя бы двух, одну с одной головы и одну с другой.

Привет всем. Приора 17.9.7 прошилась без проблем.

Сканматик 2 ПРО

Денсо и NGK сейчас много подделок. На али их навалом за копейки. Платиновые (якобы) электроды свечей выгорают за 10т км полностью. То же касается и кислородников, много подделок.

Уже наверное нет....

Тем более это решение на самый крайний случай.

Из за 5 ватной лампы из габарита привязанной к кузову машины и подключенной к нагреву ктслородника не загориться.....

Тогда лампочка тебе в помощь.....