Евгений1979

Ну и что в итоге?

Да на холостых она должна быть около 25-50% при выключенных мощных потребителях.

Генератор не ремонтировали перед этим как началась проблема? Недавно была такая проблема. Китайский реле регулятор стоял, заменили на бош все стало норм. Попробуй ремень генератора сними

Ну так чем все закончилось?

В сканере флаг стартер посмотри., в момент прокрутки что показывает?

Не важно, попробуй как я говорю

Датчик распреда попробуй другой подкинуть, а датчик коленвала фишку сними и попробуй заведи

Да и без датчика коленвала он бы завелся.... Он пробовал откидывать датчик колена. Но бывает так, ниссан сани заглох, нет импульса с датчика распреда. Заменили на эру, импульс есть, 10в а не заводиться. поставили ори завелась. Что не так некогда разбираться было...

Ошибки какие висят?

Замок зажигания разобрал собрал и все заработало... Как это было связанно с запуском на нейтрали, непонятно. Короче причина не ясна. Машина заработала.

В Кармине нашёл схему, там походу вообще всё просто, в коробке переключатель нейтраль и парковка и идёт напрямую на блокиратор на замке зажигания. А на панель идёт с рычага переключения передач. Машина в боксе, завтра буду проверять....

Со схемой может кто помочь на АКПП? Ничего на эту машину нет у меня

Нет, автомат 6F35

Доброго времени суток. Машина форд эко спорт, 2л, автомат, 2018 года. Однажды в сильный мороз (-35) утром машина не завелась, не дает провернуть ключ на старт. Приехал диагност переключил коробку в положение N и машина завелась. На парковке по прежнему не заводиться. Так и ездит уже неделю заводиться на нейтрале. На панели приборов переключение передач показывает четко. Из ошибок была только одна в блоке двс - P1780 положение педали выключателя тормоза вне пределов проверки. После удаления ошибок больше не появилась. В текущих данных показывает положение рычага кпп нормально. С чего начать? Номер ошибки неправильно написал p1703.

Проблемные они у них. Сам менял на такой машине. Бе зо всяких причин перестал работать и все....

Регистрация а не покупка репутации, так ведь?

Мне кажется если человека так понесло то его надо просто банить. Ну хотя бы на время, чтоб остыл. А если повторится то навсегда....

Вот это правильно. Я думаю тут на этом сайте выстроена вполне нормальная система с наработкой репутации, я бы сказал даже отличная. Не стоить ничего менять. А то что неадекваты периодично сюда заскакивают, но они практически сразу же и отсеиваются. Бывает приходят толковые но неопытные парни, они постепенно по крупицам нарабатывают репутацию....

Какую ГБЦ!!! ты датчик для начала проверь. Ну хотя бы обороты подержи повышенные, нагреется она у тебя до включения вентилятора??? Вентилятлр работает вообще??? Ты владелец машины или ремонтник? Если владелец то обратись лучше в сервис... А то ещё один мотор поменяешь...

Как это выше не идет?? Чем смотрите? Если стоять на месте и машина работает. Температура должна дойти до 105 примерно градусов и включиться вентилятор.

Как решил то? Или секрет?

На форсунки импульсы есть?

Там есть описание последовательности сигналов на защелке.

https://carmasters.org/topic/55534-renault-megane-2-ошибка-блокиратора-руля/ Мог бы и сам поиском поискать....

По сканеру какие ошибки?