Citrin

Тип блока =MK70. Обычно этого достаточно для подбора. С авто не старше 2006 года (full CAN). Диагбоксом поправить конфиг(тип мотора, коробка и т.д.) потом если понадобиться.

На 100% визуально это 32768

Galletto 2 должна его читать в буте

При выключенном зажигании BSI на связь выходит?

Какой аккумулятор разрядился? При выключенном зажигании BSI на диагностику идёт?

Я опять задам вопрос-- Питание на БСИ проверено или нет?

В моторнике пина нет. БСИ- мусор радиоканал прописывается по коду на наклейке на плате ключа

Разъем JP1 куда звониться? На проц? Вызвонить куда идут контакты, посмотреть даташиты , похоже на Атмегу

Проверяйте питание на блоке BSI, у вас, судя по всему, после выключения зажигания c BSI пропадает питание.

https://carmasters.org/topic/15975-платный-тюнинг-прошивок-ecu/

Полосы в нижней части приборки?

Так ПИНкод есть у вас или нет? Судя по номеру кузова- в моторнике уже лежит пин , а не синхра, и его можно оттуда вытянуть.

1005 на схеме Xantia.pdf

На PSA с автоматом обычно стоит реле защиты запуска стартера.

Вы что-то не о том думаете. Эти 3 модели(в частности 2009-2010 год)- одно и тоже в разных кузовах. И имеют одну платформу. Я даже вот не поленился и в Диагбоксе у себя в истории нашел вам даже 5008, Номер кузова- VF30A9HZHAS146112 БСИ в этом авто имеет рефномер 9664058780. Это обычный JC. Можете посмотреть пдф, это сессия диагностики этого авто. Там все написано. 5008.pdf Это Full flash с блока . Откройте софт для БДМ-нажмите кнопку Экспорт и выберите этот файл. У внутри найдете флеш +епром.

На ECU наклейка есть? Отправил

Не сочиняйте. 5008 построен на одной платформе с Peugeot 3008 и Citroën C4 Picasso.

Не смешите меня разными кан шинами

В 2009- 2010 году на 3008 как и на 5008 в основном стояли блоки с номерами 0 281 013 334 (софт 1037391733) или 0 281 014 729 (софт 1037386171). И на впуске они были в основном с одной заслонкой( заслонка ЕГР) .

Какой номер блока по Бош? Вот вам сток от 5008, они обычно тоже самое по железу и софту что и 3008 Фулл под БДМ Full_bdm_5008_16hdi_2009_0 281 014 729_386171.rar

В этом БСИ все очень просто. Full FF и привязываем.

Прям таки любой дамп нужен? Вы в курсе что они немного отличаются? И отличия эти зависят от версии софта во флеше. Для чего нужен дамп? Данные по авто? Год? Мотор? Версия ECU по Bosch? 0 281 *** *** ? Да и вообще- тему разместили где попало(на отЪе@ись )

Вот, смотрите. пока в виде картинки, не могу что-то сконвертировать в PDF Добавляю PDF 3008-1.pdf

Куплю PSA BSI Tool Может у кого без дела лежит. В идеале- Минск, РБ

Эта фотка из интернета. Был бы блок на руках- померял бы сразу. Странный вы человек. Я вам написал- возле проца есть внешне на 100% похожий элемент. Ну возьмите измерьте характеристики его. Визуально- он выглядит один в один. Будет хотя бы понятно что это.