Kalan33

Без разбора определить можно??? Может ход кулисы должен изменится?

Понял, спасибо!

Ок, жду!

Ок! Спасибо за подсказку, осматриваю пластик, но как якорь добыть?

Привод включения в коробке проверял первым делом, включает легко и без заеданий, влаги и зелёнки на разъёме нет, а вот вызвонить контакты актуатора - ценная идея! Спасибо, буду вызванивать, только как эту площадку оттуда добыть? Якорь мёртво сидит.

Нет, висит в постоянке, т.е. стирается, и сразу вылезает.

Ошибка висит Уже башка не варит, завтра начну сначала...

Отдавал блок тсм товарищу микроэлектронщитку - драйвера ключей живые (у меня были сомнения после прозвонки ключей), куда копать уже не знаю....

Как я понимаю, положение передачи он видит от оборотов вращения якоря привода, или я не прав??? Т.к. в каждом приводе стоит датчик типа Холла.

Привод с длинной тягой как двигался, так и двигается, а привод с г-образным рычагом - молчит, я про него и говорил. И в чём мне надо определиться ???

движение не начинается вообще, двигатель не крутит...

Интересная теория, но чтобы почувствовать нагрузку привод должен начать движение? А он молчит...

Да, правильно, двигается только тот, что с длинной тягой. Дружище, а про алгоритм можно поподробнее???

Висит краш.... зараза, скорей всего или неправильно поправили, или вообще другой залили...

Сейчас залью, и отпишусь). Тёр через AirBag Service Tool v 3.9 К сожалению В1206 так и висит. Этот блок со слов клиента отвозили в Москву вместе со взорванными наволочками, для восстановления безопасности, и удаления краша. После установки беременный мужик так и не потух, и человек приехал ко мне сбросить ошибки, а оказалось в блоке краш висит. 1074_Ford_Focus _251018_1537.pdf Вложил отчёт по srs. Наволочки о преднатяжитель отключил я, пробовал сопроты ставить.

Доброго дня! Ребята, помогите подтереть краш, вроде подтёр, но он всё равно висит. Прилагаю оригинал, и подтёртый. CM5T 14B321 CA_cleared.bin CM5T 14B321 CA.bin

Привода пробовал запустить снятые с коробки, причём снятые с самого механизма переключения, и не двигается. А вручную коробка переключает чётко, и без затруднений.

подавал через косу питалово на привода - работают Вскрывал привода и актуатор выжима - щётки с хорошим запасом. Подозрение на програмный сбой, хочу попробовать перезалить епромку, если кто богат прошивкой дурашифта поделитесь пожалуйста.

Все разъёмы проверял не по одному разу, по поводу актуатора выжима - согласен что их болезнь, кучу щёток на них поменял, но там ошибка выпадает на него, а здесь сцепление накачивает, и разбирал его тоже, так на "а в друг", но шёткам там ходить и ходить... Может быть, ко мне изитрониковский опель приезжал как-то с выпаданием в аварию при скачке напряжения, а тут даже не заводится, т.е. не видит нейтрали.

Скантроник и барсик без проблем вяжутся с дизельными субарями.

Продолжение истории, машина начала выпадать в аварию, и ругаться с шестерёнкой, после вкл-выкл. зажигания всё снова работало. Меня неделю в городе не было, приехал позавчера, и вчера забрал машину к себе в сервис. Сел, завёл - на приборке нейтраль, тронулся нормально, выехал из двора и при переключении на вторую - загорелась ошибка и судя по пустой перегазовке - включилась нейтраль. Заглушил, и больше завести не мог - на экране пустое окно, и через 2-3 сек. загорается шестерня. Притащил в сервис подключился в ТСМке две ошибки Р0909 и Р0919, Р0919 - стёрлась, а Р0909 висит в активных. Понимаю что копать надо в сторону сервоприводов переключения. Привод выбора положений работает, а переключения - молчит. Срезал на разъёмах защиту от дураков и поменял разъёмы местами - привод переключения ожил. Косу вскрывал и осматривал досканально и неоднократно. Вскрыл ТСМ призвонил ключи - живые.... Мозг взрывается... Подскажите куда дальше копать???

Согласен, есть такая мысля, завтра буду снимать сервопривода

У меня была похожая ситуация, когда из-за дросселя соренто 3,5 2005 года в аварию сваливалась, был подклинивший подшипник сервопривода заслонки, я определил только когда палицем принудительно открыл заслонку, а возвращаться она отказалась).

А по пропускам смотрел? По горшкам? Из-за пропусков тоже может в аварию свалится.

Да и скантроником делал - не помогло... Да и скантроником делал - не помогло... Адаптация проходит, ошибок нет, переключает ровно..... но 2-я и 4-я с задержкой секунд на 5...