doc.oleg

Золотые слова!Но к сожалению хитрость определённых лиц,на практике побеждает эти “золотые слова”,но как правило затем эта хитрость им выходит боком.Пословица”На хитрую задницу есть х-н с винтом”,это их сопутвующий спутник.За 50 уе это не рентабельный вариант,который в итоге всё ровно заставит придти к нормальному решению проблемы.Поэтому в нашем случае лучший закон,это “ЗАКОН ДЖУНГЛЕЙ”.

Прекращай флудить,и набирать посты,на этом форуме принято за “вкусненькое” платить “ВКУСНЕНЬКИМ”,репутация здесь выше количества постов.

ОПКОМ скорее всего щемится к иммо по 7 ноге,а попробуй скамутировать по 3-й.

Серьёзный форум,а Вы в очередь поставили(это судя,что выделили и создали тему на авось).1-причём здесь дамп моторного,когда проблема с иммо,и посадка АКБ здесь не причём,2-прекращаем выделять и ложить по форумамам одно и тоже,а начинаем с ошибок которые в иммо,и дампа иммо,а не моторного.3-чем диагностируем?4-что значит МЕГАМОС 13 проверил в читалке всё ОК?

Прибили в июне 2014.

Всё на много проще,просто нужно установить пакет I386 lang,которого так не хватает для девайсов из “поднебесной”.Заходим в панель управления-язык и региональные стандарты-языки и ставим две галочки.Скачиваем образ монтируем в виртуальный привод (если комп с дисководом,то можно и через загрузочный диск),указываем путь привода,когда попросит каждая галочка.Когда галочки станут,тогда и закончится гемор с установками и Galletto,XProg и т.д.Я себе на ХР ставил из этого образа: Windows XP Professional SP3 VL x86 RUS 12.9.18(ссылка на торрент в архиве,или на Яндекс диске: https://yadi.sk/d/9-yjeHKTn5SSD ). I386 lang instal.doc Windows XP Professional SP3 VL x86 RUS 12.9.18.rar

В личке.

АКБ людскую поставь,а там и лишнее убежит.

Плясать нужно от этого,на ходу так просто не глохнут.Поиск нужно направить почему заглох на ходу,по ЕОБД прочитай хотя бы ошибки в моторном.

Добрый Вы человек,но клиентов (удалить ДК на данном авто-это мазахизм(прибить главного бухгалтера по топливу),про иммо офф вообще не модно распинатся),надо различать,иначе все мы отправимся в”личку”.

Вот проверенный заводской вариант. bmw325 413 no ews.BIN

ODIS мануал RU Manual_service-ru_RU.pdf

Вот здесь посмотри: http://oskin.ru/pub/chrysler-dodge/manuals/Service%20Manuals/

На форуме есть тема http://carmasters.org/topic/215-%D0%B1%D0%B0%D0%B7%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%BA-%D1%81-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%BC%D0%B8-egr-dpffap-%D0%B8-%D1%82%D1%8E%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8/ для таких прошивок.

А здесь http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3270027 точно никому не жалко.

Скорее всего OMEGA A 1987г,потому как C20NE не устанавливался на OMEGA B.Вот картинки,если не рассмотрите,то покажите какая трубка интересует.По давлению топлива 2.это нормально.

Если это вопрос,то один из вариантов это Программатор RENESAS E8

Полностью согласен,это не безвыходная ситуация,в которой нужно такое решение.И наказывать нужно обоих,иначе накажем сами себя.

Работа по доделке машины конечно не лёгкая,но не забудте пожалуйста и про вложения,как говорится “к хорошему привыкаешь быстро”,отвыкать просто не хочется.

Galletto читает через бут блоки построенные на платформе процессора ST(HW более 100),в твоём случае на мотороле.Абритиус читает по диагнозе,если еепром расположен как на фото,то можно и так,и вот дамп под привязку для этого блока. IAW 59F.VG HW002 EEPROM_vir.bin

Вот сейчас уже красиво,а ещё доработается,будет классно.

Было бы не плохо,что бы был виден размер вложений,количество скачиваний,флаг страны."Шеф,всё пропало,всё пропало"

Вот небольшая инфа по вскрытию блоков. EDC16 EDC17 MED17 etc. Opening Guide.rar

Нормально он работает,обсуждалось не раз http://carmasters.org/topic/1109-op-com-120309a/page-2

Нужна помощь в отключении сажевика,Zafira B 1.9 DT 2006г,МКПП.Смущает ещё то,что прошивки стаким софтом встречал только с АКПП. 1037A50292 1.9dt 0281012549 fap zafira b .rar